由于该工程土建部分已结束,脚手架已拆除完毕,外墙保温级外墙乳胶漆需重新切开并恢复,脚手架需重新搭建,所以为提高施工工程质量,保证工程的顺利进行,特制定轻钢雨篷施工方案如下。
1、工程名称:重庆市涪陵汽车客运中心雨棚、网架、轻钢屋架工程。 2、工程地点:重庆市涪陵区荔枝办事处顺江居委一、二组。 3、工程规模:雨棚、网架水平投影面积为501.6平方米。轻钢屋架水平投影面积1289.0平方米。
重庆****火车站站蓬工程位于重庆市****区。柱距为20米,跨度47米,悬挑长度27.5米,柱净高8米。其中柱为焊接箱形截面,屋架为焊接钢管桁架,基础为钢筋混凝土杯口基础。屋面为单层彩色压型钢板,局部设阳光板。 本建筑结构安全等级为二级,
轻钢结构中日荷载主要分为屋面荷载(恒载及活载)、楼面荷载(恒载及活载)、地面堆载(活载)及墙体荷载(恒载及活载)。各种恒载取值以建筑设计说明(条件图)中注明的材料为准;各种活载取值根据建筑图(条件图)中注明的使用功能确定。
轻钢龙骨,是一种新型的建筑材料,随着我国现代化建设的发展,轻钢龙骨广泛用于宾馆、候机楼、车运站、 车站、游乐场、商场、工厂、办公楼、旧建筑建筑改造、室内装修设置、顶棚等场所。轻钢(烤漆)龙骨吊顶具有重量轻、强 度高、适应防水、防震、防尘、隔
冷弯薄壁轻钢结构住宅体系从20世纪60年代开始发展至今,以美国、加拿大以及日本、澳大利亚等国为主。该体系以其环保和抗震性能好、施工速度快等显著优点被上述国家广泛应用。目前澳大利亚钢结构住宅建造量大约占全部新建住宅的50%
2、施工准备 2.1材料及构配件: 2.1.1轻钢骨架分U形骨架和T形骨架两种,并按荷载分上人和不上人两种。 2.1.2轻钢骨架主件有大、中、小龙骨;配件有吊挂件、连接件、挂插件。 2.1.3零配件有吊杆、花篮螺丝、射钉、自攻螺钉。 2.1
全面校正主、次龙骨的位置及水平度。连接件应错位安装。明龙骨应目测无明显弯曲。通长次龙骨连接处的对接错位偏差不得超过2MM。校正后应将龙骨的所有吊挂件、连接件拧夹紧。
:随着我国钢产量和质量的逐步提高以及国家建筑技术政策的转变,近年来钢结构建筑,尤其是轻钢结构住宅在我国得到了 非常速的发展,介绍了我国轻钢结构住宅的应用与发展状况,分析论述了其结构体系的开发 、研究以及结构体系特点和维护结构、 技术特点及综
随着我国钢产量的快 速增长,对用钢政策由限制用钢到合理用钢到积极用钢,国务院1999年颁发的72号文件提出要发展钢结 构住宅产业,在沿海大城市限期停止使用粘土砖
自进入20世纪90年代以来,我国钢结构建筑的发展十分迅速,特别是一些代表城市标志性高层建筑的建成,为钢结构在我国的发展揭开了新的一页
结构:本工程为轻钢结构,采用刚架柱H350-750×220×8×10和刚架梁H350-750×220×8×10,H300×220×6×10建筑物所用的钢材为Q345B。钢柱为焊接H型柱,钢梁为焊接H型钢梁,屋面为 mm压型彩钢板,外墙面为
轻钢龙骨吊顶是目前最普遍使用的吊顶之一。比较典型的做法是轻钢龙骨吊顶配纸面石膏板饰面,石膏板上再铺吸音保温材料。
采用黑龙江省相关定额作为计价依据,进行了轻钢龙骨复合墙体价格组成分析。为使轻钢龙骨复合墙体满足哈尔滨地区建筑外墙节能标准,依据保温性能相近原则,进行了轻钢龙骨墙体与8种常用墙体的造价、自重和占用空间对比分析。分析表明,轻钢龙骨复合墙体的价格
焊接I型钢生产线的加工工艺的连续性和高效性,各环节效率如何协调同步,以及具体环节内的专项技术。如切割、组立(或拼装)、焊接、校正以及除锈和防腐处理技术等。
轻钢龙骨石膏板吊顶整体组成有吊顶部分、灯槽部分、窗帘盒部分、检修口部分组成 1、石膏板
【摘要】:轻钢结构建筑具有投资规模大、项目周期长、影响因素多,受政治、经济、环境间接影响严重,使得建筑企业本身及项目在运行的整个生命周期中都必须重视对风险的认识与管理
轻钢结构住宅具有性能好、自重轻、工厂化程度高、建造速度快、劳动强度小等优点,因而近三十年来在欧美国家逐步发展起来。已经形成了一整套十分成熟的技术。
【摘要】本文介绍了轻钢结构住宅的优点及其主要结构体系,分析了轻钢住宅围护结构体系,轻钢结构住宅发展存在的主要技术问题等,并对目前的应用情况作了简述。
讲述轻钢龙骨石膏板隔墙、吊顶做法07CJ03-1轻钢龙骨石膏板隔墙、吊顶07CJ03-1轻钢龙骨石膏板隔墙、吊顶07CJ03-1轻钢龙骨石膏板隔墙、吊顶07CJ03-1轻钢龙骨石膏板隔墙、吊顶07CJ03-1轻钢龙骨石膏板隔墙、吊顶
轻钢龙骨吊顶施工工艺标准,轻钢骨架顶棚大面积施工前,应做样板间,对顶棚的起拱度、灯槽、通风口等处进行构造处理,通过做样板间决定分块及固定方法,经鉴定认可后方可开始大面积施工