此项工程为2003年北京市公路局延庆分局波形梁钢板护栏工程,为北京市路政局投资兴建,共包括:国道110线(延庆县段)改建工程(K0+000-K6+550),位于延庆县城东,路长6.55KM。
为保证工程质量达到优良标准,根据《公路交通安全设施设计与施工技术规范》,结合设计文件及检验标准,我们将派专业技术人员到专业构件厂家对全过程进行质量把关。同时,施工现场技术人员对现场进行仔细勘察,对施工现场进行必要的平整,然后完成测量放样,一
为保证工程质量达到优良标准,根据《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》,结合设计文件及检验标准,我们将派专业技术人员到专业构件厂家对全过程进行质量把关。同时,施工现场技术人员对现场进行仔细勘察,对施工现场进行必要的平整,然后完成测量放样
检验项目 立柱外边缘距路肩边线距离(mm) 立柱中距(mm) 立柱垂直度(mm) 护栏顺直度(mm/m) 横梁中心高度(mm)
.混凝土护栏采用的材料和制作应符合本规范第410节和403节的要求。 2.波形梁钢护栏及活动式钢护栏采用的钢材及防腐处理应符合《公路交通安全设施设计与施工技术规范》(JTG F71-2006)中第3章、第4章及第10章的相关要求。
检验项目 立柱外边缘距路肩边线距离(mm) 立柱中距(mm) 立柱垂直度(mm) 护栏顺直度(mm/m) 横梁中心高度(mm)
1.1.1等截面波形梁、立柱、防阻块应采用Q235钢,并符合JT/T457-2001的有关规定。 1.1.2拼接螺栓采用高强度螺栓,并符合GB3077的规定,螺栓材料类别为20MnTiB,拼接螺母采用45#钢,并符合GB699的有关规定。
1、影响总体工期的工程优先施工,一般包括结构物基础,必须优先安排施工。 2、护栏立柱打入,安装托架,调试立柱、托架,连接波形梁,调整线形,全面展开,形成流水作业,抓住有利季节的施工,保证质量,降低成本。 二、分阶段安排工期 在业主规定的工期
该资料为交通标志标线、波形护栏施工方案 标志构件加工顺序:选购合格材料→报监理工程师验证、认可→按设计图加工构件→报监理工程师检查、合格→按设计要求除锈、防腐镀锌处理→监理工程师对构件成品验收、合格→进构件成品库。标志安装:施工放样→开挖标
致: 湖南省高速公路建设开发总公司 1. 在研究了上述项目第XXX 合同段的招标文件(含补遗书第 1 号)和考察了工程现场后,我们愿意按人民币(大写)XX元( XX 元)的投标总价,或根据上述招标文件核实后确定的另一金额,遵照招标文件的要
本资料为:竣工验收表格资料,本文非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
本套图为交通行业通用的公路两侧B级波形护栏的一般构造图及相应的工程量。套图包含Gr-B-4C、Gr-B-2C、Gr-B-AT1、Gr-B-AT2、Gr-B-BT1等多种标准的波形梁护栏构造图,相应的细部构造也附在了后面,仅供学习和交流。
该资料为新建村通村公路波形梁钢护栏施工组织设计 ①立柱应根据施工图纸进行放样,并以路口、电线杆、山间小道等为控制点,进行测距定位,可利用调整段调节间距,并利用分配方法处理间距零头数。②为准确放样和保证护栏的线形,隔段进行桩号复核和闭合。③立
本工程包括:国道110线(延庆县段)改建工程(K0+000-K6+550),位于延庆县城东,路长6.55KM。护栏立柱打入,安装托架,调试立柱、托架,连接波形梁,调整线形,全面展开,形成流水作业,抓住有利季节的施工,保证质量,降低成本。
包括:国道110线(延庆县段)改建工程(K0+000-K6+550),位于延庆县城东,路长6.55KM。
波形护栏、缆索护栏、混凝土防撞护栏整套通用图波形护栏、缆索护栏、混凝土防撞护栏整套通用图波形护栏、缆索护栏、混凝土防撞护栏整套通用图波形护栏、缆索护栏、混凝土防撞护栏整套通用图
公司通过中标承接的农村公路安保工程(第一批)。工程总长22.88公里,涉及农村公路28条,17个镇街。安装标准:B级波型梁钢质护栏安装要求,对路堤高于6米以上及临水、急弯等危险路段实施工程安全防护措施。按照安保工程技术标准进行施工。
DB41-T 643-2010 公路波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥设计规范(征求意见稿)编制说明.
本资料为:JT∕T 457-2007 公路三波形梁钢护栏,内容详实,可供参考。
本工程包括国道110线(延庆县段)改建工程(K0+000-K6+550),位于延庆县城东,路长6.55KM。护栏立柱打入,安装托架,调试立柱、托架,连接波形梁,调整线形,全面展开,形成流水作业,抓住有利季节的施工,保证质量,降低成本。
此项工程为2003年北京市xx局xx分局波形梁钢板护栏工程,为北京市xx局投资兴建,共包括:国道110线(延庆县段)改建工程(K0+000-K6+550),位于延庆县城东,路长6.55KM。