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路基挖方首件工程施工总结
本资料为路基挖方首件工程施工总结，路基土方开挖采用挖掘机开挖作业，开挖时采用“横挖法”自上而下分台阶进行，在部份段落采用混合式开挖法。每层台阶控制在3～4m以内，并在台阶面设置2%纵横坡以避免雨季积水。内容详实，值得参考下载。
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立柱施工首件工程施工总结
本资料为立柱施工首件工程施工总结，本标桥梁工程包括A2公路互通立交1座(含主线**公路高架特大桥1座、匝道桥7座、A2公路五灶港拼桥及A2辅道桥各1座、联络道跨河桥1座)，瓦横公路主线跨线特大桥1座，主线跨河中小桥2座，联络道跨河桥1座。内
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T梁预制首件工程施工总结
S340杨楼孜至阜阳段改建工程东起阜阳市颖东区与颍上县交界处，西至阜阳市涡阳南路，是阜阳连接G35济广高速及口孜煤矿的重要公路。改建项目路线起止桩号为：K0+000~K32+492，路线全长32.492km，扣除上海铁路局实施路段后，实际设
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桥梁立柱首件工程施工方案总结
本项目大中桥总共有13座，总长3340.9米，那暮互通天桥1座，长度87米。为了保证桥梁立柱工程能够在比较合理高效的施工技术指导下顺利施工，我标段选A匝道3号桥4-1#墩立柱进行首件工程施工。通过桥梁立柱首件工程，探索出立柱施工的工艺、工序
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路基工程施工组织方案
本工程为达到文明施工要求，树立良好的施工形象，满足施工安全、环境保护的要求，创建文明施工工地，厂区外设置醒目的施工标识，明确指示车流方向。
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某提速改造工程施工总结
本资料为某提速改造工程施工总结，主要工程数量包括：挖运杂土、弃碴79000m3，路基填土、帮宽39000m3，移梁加固低高度混凝土T梁5座，框构接长2座，撤梁堵孔1座，盖板涵洞接长并渡孔1座，补充、新铺一级道碴80000m3，封闭拨移线路1
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某地路基工程施工组织设计
本合同段K70+600~K80+800路基单位工程路线全长10.2km，K70+600~K72+478路基土石方分部工程包括土方路基，石方路基，软土地基等工程，根据本合同段的实际情况，结合工期要求，本路基土石方分部工程设置土石方工程一个工区
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道路绿化工程施工总结
本文章包含有：工程施工方法，施工过程中发现的问题，质量保证措施，安全文明施工，对建设单位、设计单位和监理单位的评价等，可供参考。
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路基工程施工程序及方法
路基填前的试验段作业：在经过整修的路段上选几段长度不小于50m的路基作填筑试验，以确定不同的填料、不同的压实度、不同碾压方式情况下，达到设计压实度的最佳铺筑厚度及不同吨位压路机的最佳压实遍数、速度等
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路基工程施工作业标准
路基工程施工作业标准，路基面形状为三角形路拱，由线路中心向两侧设4%的人字型排水横坡。路基基床由基床表层和基床底层组成。正线及相邻到发线路基基床表层采用0.4m厚级配碎石填筑，基床底层采用2.3m厚AB组填料填筑（或细粒改良土），基床底层以
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路基工程施工阶段监理手册
⑴、全面熟悉施工设计图纸并进行审核，对设计文件中的错误、遗漏或与设计不符之处进行汇总并向业主、设计书面报告。有计划的进行现场踏勘，根据现场的实际情况核查涵洞通道、边坡、排水等分项工程的设计是否完善合理，并提出优化建议。 ⑵、各分项工程开工前
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重庆某路基强夯工程施工
根据业主提供的强夯设计图，提出了如下强夯参数： 有效加固深度： 7M 单击夯击能： 第一、二遍 1200～2000KN·M 最后一遍 500KN·M 夯点间距： 4M×4M，最后一遍满夯 每点夯击次数： 10次 强夯参数的确定，必须还要经过
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承台首件工程施工方案
本次承台首件工程选定为AK1+656.5匝道桥2#左幅承台，本承台连接2根桩基，呈工字形布置，承台宽3m、高2m、长7.648m，共用C30混凝土39.3m3，钢筋6.0t。
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路基工程施工技术交底
交底内容： 一．施工准备： 1．主要机械设备：推土机、挖掘机、装载机、平地 机、压路机、洒水车、自卸汽车等。 2．作业条件：(1)路基中线、导线复测，放出各设计断 面边桩，测量和绘制横断面，并校核路基设计工程量。 (2)根据挖、填方及路线的
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钻孔灌注桩工程施工总结
内容简介 项目主要做了搭建连接两主墩至陆地的施工钢栈桥和钻孔钢平台以及钢护筒下放施工等准备…… (一)钻机选择 在选择钻机时首先考虑的是施工成本和工期的要求，其次是考虑施工区域的地质情况、场地大小和动力供给，以及钻机的主要技术性能、特点及施
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桥头强夯首项工程施工总结
本资料为桥头强夯首项工程施工总结，基本摸索出了本地区含水量与夯击次数、夯击次数与承载力之间的关系以及总体沉降量。为以后大面积的桥头强夯施工取得了经验数据。 内容详实，值得参考下载。
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路基工程施工安全技术交底
施工前，应邀请道路施工占地范围内有关现况管线等地下设施的管理单位召开施工配合会，了解各种设施的状况，核实位置，必要时应采取详探措施，并研究、确认加固或迁移方案；详探作业中，应采取措施使被探地下管线保持安全的状态。
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地下厂房工程施工总结
地下厂房布置在大坝下游右岸山体内，主厂房开挖尺寸为135.5m×24m×58.405m（长×宽×高），分为安装间、主机间、副厂房，安装间位于主厂房左侧，副厂房位于主厂房右侧。地下厂房在引水发电系统中位置如下图。
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F组团人防工程施工总结
F组团地下室负二层设计为人防工程，总建筑面积约为22896.5m2，人防面积约为21116m2(共分为8各防护单元)，非人防面积约为1780.5m2，层高4.75m，为钢筋混凝土框剪；地下室基础设计为独立柱基础，局部为桩基础，基础混凝土设计
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某单位工程施工总结报告
本资料为某单位工程施工总结报告，内容包括：倒虹吸单位工程施工总结报告，渡槽单位工程施工报告，路桥单位工程施工总结报告等，内容详实，值得参考下载。
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路基、桥涵工程施工方案
xx动车段位于xx南翔编组站以南、曹安路以北1.0km处，紧邻沪杭既有线，距xx站约13km，动车段南侧为桃浦路、北侧为沪杭线。xx动车段作为全国四大动车组检修基地之一，主要承担华东地区、部分华中地区、部分沿海通道动车组的检修任务，服务于京
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汪清某省界公路段路基工程施工总结
本资料为汪清某省界公路段路基工程施工总结，本路线为改建项目，公路技术等级为二级，设计行车速度为60公里/小时，路基宽度为10.0米。根据沿线的自然条件及建设规模，大部分路段彻底改善了线型。内容详实，值得参考下载。
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集中梁场T梁预制首件工程施工总结
广乐高速公路第T29标合同段位于广州市花都区境内，起点位于花都区梯面镇，终点位于花都区花山镇，设计起讫桩号为K257+300～K265+690，全长8.39km。本合同段共有特大桥1座，大桥1座，中桥1座，跨线桥2座，匝道桥2座。
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电气工程施工组织设计总结
接地极：1、利用基础钢筋做接地极符合施工图纸。钢筋交叉处用12钢筋搭接焊接，在引下线位置用镀锌扁钢由基础底板钢筋焊接引至结构柱主筋，并甩出结构基础外墙做预留。钢筋搭接焊长度均大于
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建筑工程施工小经验总结
本文包括防水施工、水电工、泥水工、木工、油漆工等工种现场施工经验的总结，共计100条。对于从事现场施工的管理人员有很好的借鉴作用。
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路基防护工程施工组织设计
路基防护工程是防治路基病害、保证路基稳定、改善环境景 观、保持生态、防止水土流失的重要措施。本合同段互通式立交及四个匝道依据填土高度及沿线的地势分别设置了7.5号水泥砂浆砌片石护坡、拱形骨架、植草护坡。本合同段防护工程主要工程数量为：浆砌片
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桥面系首件工程施工方案
路线地形地貌主要为江汉河湖冲积平原区。项目区内地形地貌为江河湖冲积平原区，主要是经过河湖长期堆积而形成的平缓开阔地形。地势平坦开阔，海拔高度20～30m不等。植被不发育，多以农作物为主。水渠、小湖泊较为发育。覆盖第四系全新统冲湖积黏性土（粉
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