本资料为25m箱梁预制和安装施工总结,本文将以常澄高速公路横林枢纽主线桥预制工程为依托,对25M预制箱梁的施工技术,施工工艺作一总结,以供参考和指正。 内容详实,值得参考下载。
xx大桥A3+A5标防护工程主线填方边坡高度<2.0m时,采用六边形混凝土预制空心块植草防护;边坡高度≥2.0m时采用20号混凝土预制块框架(框架内植草绿化)护坡,互通立交区采用砼预制六角空心块加植草防护。桥梁台后20m的路基边坡及桥涵锥坡
本工艺标准适用于一般民用建筑工程和高级公用建筑室内外预制花饰安装工程。 2.1 材料与制品: 2.1.1 预制花饰制品:有木制花蚀、水泥砂浆花饰、混凝土花饰、水磨石花饰、金属花饰、塑料花饰、石膏花饰、土烧制品花饰、石料浮雕花饰等。其品种、规
济南至徐州高速公路济宁至鱼台段是济南至徐州公路的重要组成部分,同时也是山东省高速公路网规划“五纵、四横、一环、八连”“连七”的组成路段。本项目路线全长73.44Km,呈北南走向,起自任城区蔡堂村北,经嘉祥县东、市中区西、金乡县东、鱼台县西,
内容简介 一、特点 1、实体质量标准:符合《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)表9.6.2和9.7.2。 2、外观质量标准:混凝土表面平整,棱线顺直,颜色一致,无啃边、掉角现象。 3、安装质量标准: (1)盖板安装后
本桥采用30m预制T梁。墩台中心线按路线中心线处30m等长跨径径向布置,通过调整梁长保持现浇连续段宽度及伸缩缝安装宽度不变,通过调整边梁悬臂适应路线线形要求。
1、梁板预制及安装技术规范及设计要点 2、钢筋、模板、垫块 2.1、基本要求及实测项目 2.2、施工要点 2.3、施工质量问题预防措施 2.4、监理质量控制要点 2.5、安全生产 3、后张法梁板预制、张拉压浆 3.1、基本要求及实测项目 3
ZK12+585宋家坡1号大桥(左幅)共2联:3×30m+3×30m,共计30片上部结构采用预应力砼T梁,先简支后连续,采用组合钢模板预制,架桥机吊装。
乐昌至广州高速公路项目樟市至花东第24标段起讫桩号为K199+830~K204+210,全长4.38公里。采用双向六车道高速公路标准,设计速度为120km/h,整体式路基宽度34.5m,其中:行车道宽度2×3×3.75m,硬路肩宽2×3m(
本工程桥梁工程跨径13m钢筋混凝土空心板的工程数量如下: 跨径13m普通钢筋混凝土空心板: 其中XX分离立交60片; XX湾分离立交60片; XX塘分离立交60片。
xxx高速公路xxx段第11合同段,起点位于xxx与xxx交界的xxx村,终点位于xxx。起点桩号Kxxx,终点桩号Kxxx,途经xxx等自然村,全长xxxkm。线路在本标段内呈南北走向,设计行车速度100km/小时,路基设计宽度26米,双
乐昌至广州高速公路项目樟市至花东第24标段起讫桩号为K199+830~K204+210,全长4.38公里。采用双向六车道高速公路标准,设计速度为120km/h,整体式路基宽度34.5m,其中:行车道宽度2×3×3.75m,硬路肩宽2×3m(
我标段共需预制路缘石26283块,混凝土标号为20号,每块长度99cm,共用混凝土1577m3。
XXX高速公路涵洞通道结合检测报告制定改扩建方案,对满足继续使用要求或加固后能满足使用要朱的原有涵洞方可进行拼接接长,否则原有涵洞拆除重建。在拼接路基中的涵洞通道结合原有涵洞形式,改扩建方案分为盖板涵(盖板通道)拼接和预制箱涵(箱涵通道)拼
本合同段路线长、桥梁多,其中石家寨大桥、茶寨大桥、王家寨大桥、红星1、2号大桥、蔡家坝大桥、桐梓坳等大桥上部构造采用预应力空心板。为保证本合同段内预制空心板的施工质量,我部选择王家寨大桥右幅2-2空心板作为首件工程先行施工,并在施工中过程不
我标段共需预制路缘石26283块,混凝土标号为20号,每块长度99cm,共用混凝土1577m3。
本资料为预制梁桥安装施工工法与解析(67页)。预制梁(板)的安装是预制装配式混凝土梁桥施工中的关键性工序,应结合施工现场条件、工程规模、桥梁跨径、工期条件、架设安装的机械设备条件等具体情况,从安全可靠、经济简单和加快施工速度等为原则,合理选
本资料为桥梁预制安装施工方法综合概述,共16页。 预制安装法又称装配式施工,在预制工厂或运输方便的桥址附近设置预制场进行梁的预制工作,然后采用一定的架设方法进行安装。预制安装法施工一般是指钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁的预制安装。 目录:
本次设计缆线管廊工程西起高新六路西侧,东至博文路,单侧布置,缆线管廊全长3180m。断面:高新路西侧至高新三路东侧,保留现状电力管沟,临现状电力管沟南侧修建1.5x1.8m电力通道,现状管沟北侧敷设8波+4梅通信排管,用以敷设10KV、11
内容简介 1、清理坡面 面板施工前堤身坡面应平整,无松动、无凸出的石块,必要时用人工进行修整。 2、铺土工布 (1)清理后的坡面因碎石、土块等至坡面不平整,不利于铺设土工布,对此采用粘土找平,粘土厚度在2~5cm之间,粘土与坡面要结合紧密。
引桥下部结构采用桩基础,柱式桥墩,上部结构采用5*41m跨径先简支后连续刚构预应力砼T梁。 引桥从1#墩至6#墩,桩号从K0+090.4至K0+295.2,桥横向采用6片主梁, T梁主要工程量:砼标号为C50,共1467.3m3,I级钢筋:
我标段共需预制路缘石26283块,混凝土标号为20号,每块长度99cm,共用混凝土1577m3。
经济合理: 预制叠合板支撑采用可调式专用支撑替代传统的脚手架支撑, 可调式独立支撑、稳定三脚架配合铝梁共同使用,每 1.5 ㎡使用四根独立支撑、两根铝梁,不用设臵扫地杆、水平杆,较传统施工工艺减少了脚手架和木方的投入,既降低了施工成本,又减
本资料为某长江公路大桥土建安装施工总结,钢结构6890T,其中主拱肋结构钢材6029T,扣塔钢材861T,各种圬工及砼153108 m3,普通钢筋及型钢1612T,预应力钢绞线419T,其中永久预应力86 T,扣索钢绞线333T。 内容详实
本施工方案适用于油房沟泄洪工程初步设计所含护坡段施工,主要施工项目有护坡破面修整、护坡护脚浇筑、砂石垫层、混凝土预制块铺设、坡肩浇筑。
S340杨楼孜至阜阳段改建工程东起阜阳市颖东区与颍上县交界处,西至阜阳市涡阳南路,是阜阳连接G35济广高速及口孜煤矿的重要公路。改建项目路线起止桩号为:K0+000~K32+492,路线全长32.492km,扣除上海铁路局实施路段后,实际设
项目部目前进场的塔机是由*****生产的、按照国家标准JG/T5037-1993《塔式起重机分类》设计的角钢式QTZ40A(TC4807)液压自升式塔式起重机。该机为水平臂架、小车变幅、上回转自升式多用途塔机。公称起重力矩400KN.M,最
1、主题内容及适用范围 本作业指导书讲述了予制构件施工中的检查、安装及其质量要求。适用于予制构件安装施工。
1与业主签订的本工程施工承包合同协议书。 2青岛市即墨至平度(新河)高速公路工程项目《施工招标文件》。 3青岛市即墨至平度(新河)高速公路工程项目第九合同段两阶段施工图设计。 4本工程施工招标补遗书。 5现场踏勘及调查情况。 6公路工程国内
一、 编制依据 3 二、 工程概况 3 三、 塔吊选型 4 3.1 构件数量及重量统计 4 3.2 构件吊装区域划分及平面布置 18 3.3 塔吊选择 19 3.4 塔吊吊装能力分析 19 四、 施工部署 19 4.1 劳动力计划 19 4
螺母块预制安装施工总结
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