某工程为抗震结构地下结构,三级抗震,框架结构。混凝土质量控制在建筑工程中非常重要。应针对引起混凝土质量缺陷的因素,从混凝土的组成材料、混凝土配合比、混凝土生产过程等方面进行控制论述。
车站总长为154.6m,总建筑面积17155m2,其中车站主体建筑面积为12285 m2,过街通道面积为2160 m2,出入口及风道、风亭、残疾人电梯建筑面积为2710 m2。 车站有效站台中心里程YDK7+355,车站总长154.6m,标
地铁工程中电气安装施工环节尤为重要,其质量水平对整体工程的优质开展起到了至关重要的影响作用。因此,本文就地铁工程电气安装质量管理策略展开探讨,对优化工程建设效果,提升地铁工程电气安装质量水平,创设显著效益,有积极有效的促进作用。
虽然我国建筑工程中混凝土使用量越来越大,混凝土质量问题仍然大量出现。本文就建筑工程中比较容易出现的混凝土质量问题进行了综述,并提出其相应的处理措施,以避免更多的混凝土质量事故发生。
XX市XX-XX城际(XX路-XX段)轨道交通工程线路全长约28.8km,共有12座车站,其中7座地下车站,5座高架站,本标段为第二驻地监理合同段,第二驻地监理合同段范围包括:XX卫站(不含)至XX山站(不含)和XX卫停车场及出入线。
、工程概况 XX市XX-XX城际(XX路-XX段)轨道交通工程线路全长约28.8km,共有12座车站,其中7座地下车站,5座高架站,本标段为第二驻地监理合同段,第二驻地监理合同段范围包括:XX卫站(不含)至朝阳山站(不含)和XX卫停车场及出
基本费为承包人在施工过程中发生的安全文明施工措施的基本保障费用,根据工程所在位置分别执行工程在市区时,工程在县城、镇时,工程不在市区、县城、镇时三种标准。
现象。混凝土结构局部出现酥松、砂浆少、石子多、石子之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿。 1.2产生的原因
摘要:混凝土是当前使用非常广泛的结构材料。主要从混凝土生产的角度分析影响混凝土质量的各种因素,并提出了合理可行的建议与预防措施,保证混凝土生产的安全耐久、 经济 合理。
摘要:商品混凝土已推广多年,但一些质量通病仍困扰着我们,笔者就几年生产和施工实践,谈谈自己的看法,供同行 参考 和讨论。
水泥、沙子、界面剂、混凝土素浆,其材料的质量、技术性能必须符合设计要求和施工验收规范的规定,并应有质量认证、出厂合格证及试验报告、防伪标志等资料。
1、工程名称:************** 2、工程地点: 3、地质概况: 本工程所在地属长江三级阶地区,高程24.5~27.2米 1)地形地貌及地层岩性 ***********站所在场地属于长江三级阶地区,地面标高24.5~27.2m。车
水泥应按厂别、品种、批号、标号提供出厂合格证,合格证应包括水泥牌号、厂标、品种、标号、出厂日期、批号、合格证编号、抗压强度、抗折强度、安定性等检验数据及检验结论。 施工现场取样复验按同一生产厂、同品种、同标号的水泥每200吨为一批,不足
第二节 本工程建设特点 本建设项目与其它建筑、市政工程及XX在建地铁项目相比,有其自身的特点。主要表现在: 一、规模大、社会影响大 本监理标段的投资约为10.8亿元。工程规模和造价远高于一般的房建类工程项目。地铁工程是事关市民的出行大事,是
2.1 工程概况 XX桥站是XX地铁XX线XX的中间站,车站站位设置于XX路和XX路相交处的东侧,位于XX路下。车站总长161.6m,标准段宽21m,车站底板埋深约22m。车站共设5个出入口(其中一个预留)、2个风道和2组地面风亭。 本方案
本车站主体为两层框架结构。车站主体结构、出入口通道及机电设备集中部位防水等级为一级,车站结构不允许渗水,结构表面无湿渍;车站的风道防水等级为二级,结构不允许漏水,结构表面可有少量湿渍。总湿渍面积不应大于防水面积的6/1000,任意100m2
1 工程范围 本标段包括4个区间和1个盾构井,分别为【】明挖区间、油坊桥盾构井、【】盾构区间、【】盾构区间、【】盾构区间。【】明挖区间主体结构形式为地下一层一跨、两跨箱形结构;盾构隧道单线总长7493.901米。 2 工程位置和环境 地面控
本资料为混凝土质量通病现象及防治,混凝土表面无水泥浆、骨料间在空隙存在,形成数量或多或少的窟窿,大小如蜂窝,形状不规则,露出石子深度往往≧5mm;。 设计精准,内容详实,值得参考下载。
在砼工程施工中,经常会出现一些质量通病,影响砼结构的外观质量和使用安全。如何最大限度的消除和减少质量通病,保证结构工程内外在质量是全体参建者的共同目标
(1)质量责任制不明确、落实不到位。未贯彻执行交通运输部《关于严格落实公路工程质量监督责任制若干意见》文件精神;质量责任划分未覆盖到所有施工内容;关键工序质量责任人未落实;质量责任奖惩落实不力;部分参建人员缺乏培训,质量责任意识薄弱。
青岛中建富兴商砼有限公司成立于2004年6月11日,由东营华辰商砼搅拌站董事长孙丰波、即墨企业家张庆年出资筹建。具有独立的法人资格,注册资本1000万人民币。现有总资产 2000万;其中主要设备有:HZS150搅拌站二套;混凝土拖泵一台;混
XX市XX-XX城际(XX路-XX段)轨道交通工程线路全长约28.8km,共有12座车站,其中7座地下车站,5座高架站,本标段为第二驻地监理合同段,第二驻地监理合同段范围包括:XX卫站(不含)至XX山站(不含)和XX卫停车场及出入线。 本监
管片生产拟采用通用环双面楔形模具14套,楔形量为38mm。盾构隧道管片每环由6片组成(3块标准块、2块临接块、1块封顶块,3+2+1模式),外径6000mm,内径5400mm,宽度1500mm,厚度300mm。管片混凝土强度等级C50,抗渗
拌制混凝土用的水,应符合下列要求: 1水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类及游离酸类等。 2污水、pH值小于5的酸性水及含硫酸盐量按SO 计超过水的质量0.27mg/cm3水不得使用。 3不得用海水拌制混凝土。 4供饮用
菜户营站位于菜户营桥南侧、京九铁路西侧、六号温泉东侧(原嘉年华会馆)、金泰苑小区北侧绿化地内,呈东西向布置。菜户营车站结构南距金泰苑小区最小距离约为27m,西侧距离六号温泉18.6m,东侧距离京九铁路约为69m,北侧距离菜户营桥约27.6m
管片生产拟采用通用环双面楔形模具14套,楔形量为38mm。盾构隧道管片每环由6片组成(3块标准块、2块临接块、1块封顶块,3+2+1模式),外径6000mm,内径5400mm,宽度1500mm,厚度300mm。管片混凝土强度等级C50,抗渗
混凝土和普通的材料一样也会热胀冷缩,当外部环境或结构内部温度发生变化,混凝土将发生变形,若变形受到约束,则在结构内将产生应力,当应力超过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝,这在大跨径箱型连续梁桥中更为明显。温度裂缝区别其它裂缝最主要特征是将随温
我国国民经济的高速增长,带动了建筑业的快速、持续的发展。混凝土因其取材广泛,价格低廉,抗压强度高,可浇注成各种形状,并且耐火性好,不易风化,养护费用低,成为当今世界建筑结构中使用最广泛的建筑材料之一。而随着商品混凝土的诞生,由于其施工方便快
:如何控制好混凝土工程的施工质量?首先控制好原材料的质量。其次科学配制混凝土是保证质量的先决条件。三、抓好工地试验室的工作。四、混凝土试件合格,结构物混凝土不一定全部合格。五、和易性是决定混凝土质量的主要因素。六、混凝土浇筑振捣过程是混凝土