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现浇混凝土结构中后浇带的施工方法总结
摘要：现今钢筋混凝土结构的建筑形式多种多样，在施工中经常需要留置后浇带。后浇带就是指在现浇整体钢筋混凝土结构中，只在施工期间留存的临时性的带形缝，起到消化沉降收缩变形的作用，根据工程需要，保留一定时间后，再用混凝土浇筑密实成为连续整体的结构
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某地下室外墙后浇带超前止水施工技术总结
2.0.1 后浇带处采用混凝土导墙超前止水，导墙外侧与地下室外墙模板一体施工，构造明确，施工简便，导墙内侧模板采用快易收口网，施工缝处理一次成形，保证后浇混凝土的施工质量。 2.0.2 导墙中部采用留设聚苯泡沫填充伸缩缝及外贴式橡胶止水带，
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70多套园林景观亭廊施工CAD图合集
本资料包为精选的70多套园林景观亭廊施工图纸，其中包含廊架施工图、亭子施工图以及各种平、立、剖面图等，适合进行园林景观雕塑标志设计的同学参考学习画法和设计。
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50个动力设施和建筑构筑物施工图库合集（含管线、电线、房屋、围墙等）
本资料包为精选的50个动力设施和建筑构筑物施工图库合集，其中包含施工期间利用的永久低压线路、临时高压3-5KV线路、施工期间利用的正式房屋、拟建的各种材料围墙等，适合进行绘制动力设施和建筑构筑物施工图的同学参考学习画法和设计
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某隧道设计与施工总结
本资料为某隧道设计与施工总结，该方案线路短直，工程量小、地质条件较好，运营费低，施工与既有线运输不干扰，弃碴不致堵塞武水河道，为开发乐昌峡水力资源创造了条件。对生态环境影响小，是在诸方案中成功的选择。 内容详实，值得参考下载。
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支井河某隧道施工总结
本资料为支井河某隧道施工总结，采用武汉端支井河水。主要采用型号为06-25×9 的高扬程离心式清水泵供水，该水泵功率为15KW，扬程为225米、流量6.3m3/小时，用φ50mm的钢管输送至硐内，供硐内风钻等的用水。 内容详实，值得参考下载
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后浇带设计与施工的探讨意见
结合建筑工作实践,从施工后浇带法的目的和意义入手,介绍了有关后浇带规定的差异性,叙述了后浇带设计和施工中应注意的几个问题,列举了工程实例,并针对后浇带的有关问题进行了分析探讨。
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后浇带施工的几项构造措施
后浇带是现浇整体式钢筋混凝土结构施工期间设置的变形缝，放置一段时间后再进行浇注封闭，后浇成整体结构。由于结构由后浇带连成整体，因此后浇带施工的质量与结构质量休戚相关，后浇带处往往断面大，钢筋密集，模板支设难度大，特别是杂物垃圾容易落入，清理
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华泰证券大厦施工总结
本工程建筑用地5800 m2，总建筑面积57790 m2（其中两层地下室面积7840 m2），建筑容积率8.6，建筑覆盖率44.5%。
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混凝土结构后浇带的设计与施工
[内容提要]：后浇带是一种现浇钢筋混凝土结构施工过程中，克服由于温度收缩和结构主体沉降而可能产生的有害伸缩和沉降的一种临时施工缝。
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土建施工监理总结范文
本工程位于珲春市联通公司办公楼，总占地面积512M2，总建筑面积1035.78M2，在原四楼基础以上扩建5、6楼，原楼基础及承重梁重新加固。
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混凝土结构后浇带设计与施工
摘要：现浇混凝土结构中后浇带施工技术，是通过设置后浇带，使大体积混凝土可以分块施工，加快了施工进度，缩短了施工工期，但在实际应用中还存在不少问题
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后浇带施工方法的一些体会
后浇带是一种现浇钢筋混凝土结构施工过程中，克服由于温度收缩和结构主体沉降而可能产生的有害伸缩和沉降的一种临时施工缝。在建筑物的总体布置中，过去常常用沉降缝、伸缩缝或防震缝来消除沉降、温度收缩和体型复杂对建筑物的不利影响
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浦东机场施工总结提纲
在“预埋及预留”的施工之前，,必须要求结构施工单位在模板上，弹出结构坐标、标高和轴线，以利于管线、套管的定位和预埋安装。然后施工队伍根据相关的坐标，结合结构预埋图纸，在结构模板上，用颜色笔做好位置标记及套管的尺寸标高等数据，便于施工作业，防
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结构后浇带设计以及施工浅析
一、后浇带在设计中应明确的问题 1、后浇带缝宽，理论上后浇带宽度只须1厘米已足够保证温度收缩变形，但考虑施工方便，并避免应力集中，具体宽度应根据后浇带设置位置及砼厚度决定。 2、后浇带接缝形式有平直缝、阶形缝、企口缝等，接缝形式应加以明确。
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试析建筑后浇带的设计与施工
后浇带是为在较长现浇钢筋混凝土结构施工过程中克服由于温度、收缩及不均匀沉降而可能产生有害裂缝而设置的临时施工缝。带裙房的高层建筑由于主楼和裙房高差较大，荷载差异悬殊，可能造成基础过大不均匀沉降，对此的传统作法是设置沉降缝。近年来逐步采用主楼
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后浇带的应用及施工方法
针对在实际施工中后浇带的应用，细部处理的问题进行基本的概括，分析了后浇带漏浆、跑浆的原因，从施工工艺、材料选择等方面详细的解说了后浇带的应用及施工。
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某工程二灰土施工总结
本资料为某工程二灰土施工总结，总结了其施工工艺和碾压方式、碾压速度、碾压遍数、松铺系数等各种技术数据以及施工中的体会。内容详实，值得参考下载。
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南京某桥北引桥施工总结
本资料为南京某桥北引桥施工总结，大桥全线采用双向六车道高速公路标准，桥面净宽32m，计算行车速度100km/h。内容详实，值得参考下载。
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某隧道现场施工组织总结
本资料为某隧道现场施工组织总结，设计交通量：2025年交通量26006辆/日，隧道建筑界限净宽为10.25米，净高5.5米；加宽带处断面加宽2.5米，设计行车速度 100ｋｍ／ｈ；采用单心圆断面，半径为R=5.65米，最大埋深为357米。
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水泥稳定碎石施工总结
本资料为水泥稳定碎石施工总结，虽然水泥稳定碎石与灰土类基层同属无机结合料，但因水泥与石灰性质不同，原材料差异较大，因而两种基层结构在性能特点、作用原理、材料配比、施工工艺等方面均有不同。现根据几年来的施工经验，进行一下总结。内容详实，值得参
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鹧鸪山某隧道施工总结
本资料为鹧鸪山某隧道施工总结，隧道正洞长4448米，平导全长4446米，线间距30米，单洞双向行车，是目前已建成的全国最长的高原公路隧道。内容详实，值得参考下载。
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工程师桥涵施工的总结
本资料为工程师桥涵施工的总结，参与施工的技术人员在开工之前要对施工图纸进行审核，审查几何尺寸、坐标、标高、图纸说明等有无矛盾之处。内容详实，值得参考下载。
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仰斜式挡土墙施工总结
本资料为仰斜式挡土墙施工总结，仰斜式挡土墙背坡1：0.35，基底铺设10cm碎石垫层，施工时在基坑标高达到挡土墙基底标高后铺碎石层，再夯实至设计基底标高；挡土墙每10m设置一道沉降缝，缝宽2cm，沉降缝采用两层油毛毡三层热沥青胶合；内容详实
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浅谈砼结构中后浇带施工
后浇带是指在现浇整体钢筋混凝土结构中，只在施工期间留存的临时性的带形缝，起到消化沉降收缩变形的作用，根据工程需要，保留一定时间后，再用混凝土浇筑密实成为连续整体的结构。根据本人多年体会，将现浇混凝土结构中后浇带的施工方法作一介绍。
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混凝土结构后浇带设计和施工浅析
在钢筋混凝土结构中设置后浇带是目前常采用的一种方法。本文对后浇带设计和施工中应明确和注意的问题作一浅析，以更好地控制工程裂缝。
