本资料为支井河某隧道施工总结,采用武汉端支井河水。主要采用型号为06-25×9 的高扬程离心式清水泵供水,该水泵功率为15KW,扬程为225米、流量6.3m3/小时,用φ50mm的钢管输送至硐内,供硐内风钻等的用水。 内容详实,值得参考下载
本资料为某隧道设计与施工总结,该方案线路短直,工程量小、地质条件较好,运营费低,施工与既有线运输不干扰,弃碴不致堵塞武水河道,为开发乐昌峡水力资源创造了条件。对生态环境影响小,是在诸方案中成功的选择。 内容详实,值得参考下载。
本工程位于珲春市联通公司办公楼,总占地面积512M2,总建筑面积1035.78M2,在原四楼基础以上扩建5、6楼,原楼基础及承重梁重新加固。
本工程建筑用地5800 m2,总建筑面积57790 m2(其中两层地下室面积7840 m2),建筑容积率8.6,建筑覆盖率44.5%。
在“预埋及预留”的施工之前,,必须要求结构施工单位在模板上,弹出结构坐标、标高和轴线,以利于管线、套管的定位和预埋安装。然后施工队伍根据相关的坐标,结合结构预埋图纸,在结构模板上,用颜色笔做好位置标记及套管的尺寸标高等数据,便于施工作业,防
施工组织设计中心必须包含安全技术措施和施工现场临时用电方案,对基坑支护与降水工程,土方开挖工程,模板工程,起重吊装工程,脚手架工程,拆除、爆破工程达到一定规模的危险性较大的分部分项工程应当编制专项施工方案,工程监理单位对这些技术措施和专项施
各专业间的设计工作相互独立,造成图样间不协调问题大量存在,给正确施工带来隐患。现阶段出现了越来越多的异形曲面建筑物,其二维图样难以表达,工人不易看懂,使技术交底困难,容易引起质量问题。施工方案中很少提及质量控制的关键部位,导致无法对施工质量
专业监理工程师审查意见: 该分包单位具备分包条件,拟同意分包,请总监理工程师审查。 (如认为不具备分包条件应简要指出不符合条件之处,并签署“拟不同意分包,请总监理工程师审查”的意见)
阶段性施工,工程项目概况,工程项目建设监理的阶段、范围和目标,工程项目监理工程的主要内容,工程项目监理机构及职责,工程项目的质量控制,原材料、构配件、设备的预控,工程项目的进度控制,工程项目的造价控制,工程项目的合同管理
本资料为某工程二灰土施工总结,总结了其施工工艺和碾压方式、碾压速度、碾压遍数、松铺系数等各种技术数据以及施工中的体会。内容详实,值得参考下载。
本资料为南京某桥北引桥施工总结,大桥全线采用双向六车道高速公路标准,桥面净宽32m,计算行车速度100km/h。内容详实,值得参考下载。
本资料为鹧鸪山某隧道施工总结,隧道正洞长4448米,平导全长4446米,线间距30米,单洞双向行车,是目前已建成的全国最长的高原公路隧道。内容详实,值得参考下载。
本资料为工程师桥涵施工的总结,参与施工的技术人员在开工之前要对施工图纸进行审核,审查几何尺寸、坐标、标高、图纸说明等有无矛盾之处。内容详实,值得参考下载。
本资料为仰斜式挡土墙施工总结,仰斜式挡土墙背坡1:0.35,基底铺设10cm碎石垫层,施工时在基坑标高达到挡土墙基底标高后铺碎石层,再夯实至设计基底标高;挡土墙每10m设置一道沉降缝,缝宽2cm,沉降缝采用两层油毛毡三层热沥青胶合;内容详实
本资料为某隧道现场施工组织总结,设计交通量:2025年交通量26006辆/日,隧道建筑界限净宽为10.25米,净高5.5米;加宽带处断面加宽2.5米,设计行车速度 100km/h;采用单心圆断面,半径为R=5.65米,最大埋深为357米。
本资料为水泥稳定碎石施工总结,虽然水泥稳定碎石与灰土类基层同属无机结合料,但因水泥与石灰性质不同,原材料差异较大,因而两种基层结构在性能特点、作用原理、材料配比、施工工艺等方面均有不同。现根据几年来的施工经验,进行一下总结。内容详实,值得参
本文通过研究在施工阶段中对成本的投入,科学的管理,甲方设计的变更和工程量的临时增加等成本的控制以提高经济效率。其中成本的控制包括对人工,对材料的管理和控制,机械台班费,安全文明施工费等方面。
本工程为汶川县威州镇(县城)地震灾后恢复重建自来水厂工程,主要包括:场地回填、综合楼、清水池、送水泵站、反应沉淀滤池、投药间、沉砂池、取水泵房、取水头部,以及厂区道路、绿化、给排水、围墙、景观走廊、亲水平台等配套工程施工项目。
本建筑物照明系统共分三个供电系统.该系统为2-4单元(1-19轴)。将照明灯具全部开启,并将各房间每个插座装设一只100W白炽灯泡,经8小时通电试验,配电控制正确,配电箱内开关、电表、线路接点温度及照明灯具、开关、插座运行正常.经测试电流、
项目施工阶段成本控制是施工项目全过程控制的关键环节,因此,应认真分析、对待项目施工过程中的技术问题和经济问题,用一套切实可行的办法,最大限度
本项目起自永定新河河口南侧海滨大道疏港三线立交(K21+386.208),向北先后跨越疏港四线(规划港岛客运专线)和规划的永定新河主河道。沿线以高架桥的形式在海滩滩涂地向北延伸,在规划的海滨休闲旅游区内先后与规划路相交(京港高速、规划路五)