公主岭制梁场的主要任务为生产哈大客运专线铁路32m/24m箱梁。设计生产箱梁共计553孔,其中32m箱梁548孔,24m箱梁5孔。32米箱梁每孔混凝土数量为325立方,钢筋用量为59.54T,钢绞线用量为10.T,箱梁重量为820吨。24米
预应力管桩施工技术交底 一: 打桩前应完成下列准备工作: 1:认真检查打桩设备各部分的性能,以保证正常运
将预应力的造孔设备、注浆设备、张拉设备调至工作面附近,待工作面及操作平台搭设完成后,马上吊运至工作面,所有施工材料均应由出厂证明、合格证,钢绞线应检测合格,做好施工场地的排水工作,材料、机械的防雨、防水工作,水、电等在前期施工中已接到位,稍
由专职测量人员从坐标点引测,确定现场全部施工区域,布设桩位,桩位点用不小于20cm长的短钢筋钉并撒白灰标识。钢筋头露出地面3cm左右。桩机移位时要注意避免桩位点毁掉。在施工区域道路附近布设不少于四个水准点,用以抄平场地和检场桩的入土深度。
砼浇筑前,应先检查模板、钢筋、保护层厚度和预埋件等的尺寸、规格、数量和位置以及模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,将钢筋上的油污清理干净,模板的缝隙堵塞严密,模板内的杂物、烟头等清除干净,并浇水润温模板。砼浇筑前,应先在墙柱底部铺20~30m
以30m后张法预应力混凝土箱梁现场预制为例,介绍了现场预制箱梁的主要施工工艺,从场地的规划、模板的 制作、钢筋骨架等方面对其工艺进行了论述,对类似构件的预制有一定的参考作用。
本合同段共有30m预应力混凝土T梁有315片,一片T梁的最大重量为72.574t。根据T梁数量、桥位分布及场地具体情况,结合工期,全线拟1个预制场,预制场设置在K1+180~K1+500段路基上。
预应力工程分孔道成型、下料编束、穿索、张拉和压浆五个步骤。采用人工穿束的方式,在混凝土浇注完成后进行穿束。采用2个150t千斤顶。
民旺村跨省道221特大桥位于荆州市公安县藕池镇,起讫里程为DK1311+017.45-DK1321+834.51,全长10817.06m。该桥设计225#-238#、244#-246#、282#-287#、308#-328#墩共计44个桥墩
锚索施工前,首先用人工及时按照从上而下分层修坡即开挖一级,防护一级。开挖至锚索格梁边坡时,每层开挖高度为锚索上下横梁间距大小,严格控制超挖,直至开外至下级平台,然后再开挖格梁基础并施作锚索。完成每层坡面开外后,若为土质坡,及时用彩条布覆盖,
LYHF-JSJD-001预应力管桩施工技术交底LYHF-JSJD-001预应力管桩施工技术交底
锚孔测放:根据具体工点锚固工程施工设计图要求,将锚孔位置准确测放在坡面上,孔位在坡面上纵横误差不得超过±50mm,高程偏差不得超过100mm,钻机就位:锚孔钻进施工,应搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架,根据坡面测放孔位准确安装固定钻机
本合同段共有30m预应力混凝土T梁有315片,一片T梁的最大重量为72.574t。根据T梁数量、桥位分布及场地具体情况,结合工期,全线拟1个预制场,预制场设置在K1+180~K1+500段路基上。
介绍了跨度19.2m的预应力梁的后张法施工的准备工作及具体的施工方法,并对施工设备的名称、型号及所需数量等做了详细说明。
适用于公路及城市桥梁工程中现浇预应力钢筋混凝土盖梁的施工,现浇钢筋混凝土盖梁的施工可参照执行。
有粘结预应力施工过程:混凝土构件或结构制作时,在预应力筋部份预先留设孔道,然后浇筑混凝土并进行养护;制作预应力筋并将其穿入孔道;待混凝土强度达到设计要求的强度后,张拉预应力筋并用锚具锚固;最后进行孔道灌浆与封锚。其详细的施工工艺流程,见下图
贵州镇胜高速公路新寨河特大桥桥位横跨陡坡山体及四条冲沟,桥位区为构造侵蚀~剥蚀型中低山谷地貌。工程区属扬子准地台、六盘水断陷之普安旋扭构造变形区莲花山背斜近轴部.地层单斜产出,向北倾斜。场区覆盖层主要为残坡积碎石土、河床冲击层和崩塌堆积碎块
为了使本工程的桩基工程能顺利组织施工,在质量、安全、进度上能达到预定目标,针对本工程的施工特点,对桩基施工做如下技术交底。 一、施工准备阶段 1、桩机进场后应对桩机的机械性能进行检查,向项目部质检部门提交桩机合格证、准用证、桩机操作人员上岗
南阳至内乡段高速公路土建工程第 A3 合同段(K21+200~K33+300), 其中扣除镇平互通式立交主线(K24+800~K26+500),及镇平服务区 (K31+400~K32+800)长度,主线全长 9 公里。其中赵河大桥及 G20
由于预应力筋(钢绞线)的张拉的好坏是影响预制梁板质量的关键。因此,在梁板预制施工中,钢绞线施工属重要施工环节
K27+789中桥上部结构为1-20先张法预应力空心板,全长25.04m,与线路斜交75°。本桥下部结构采用钻孔桩基础,柱式桥墩,上部结构由预制预应力混凝土空心板组合而成,采用简支梁、混凝土后形成结构连续梁。全桥先张梁26片。桥面铺装C40
K26+065中桥上部结构为3-10先张法预应力空心板,全长33.54m,与线路斜交75°。本桥下部结构采用钻孔桩基础,柱式桥墩,上部结构由预制预应力混凝土空心板组合而成,采用简支梁、混凝土后形成结构连续梁。全桥先张梁78片。桥面铺装C40
K21+331上部结构为3-13m先张法预应力空心板,全长43.04m,角度75度,共78片梁。桥梁下部结构采用钻孔桩基础,柱式桥墩,上部结构采用预应力混凝土空心板,简支梁、混凝土后形成结构连续梁。桥面铺装C40砼97.5方,铰缝C40砼7
K22+273中桥上部结构为3-20先张法预应力空心板,全长65.04m,与线路斜交115°。本桥下部结构采用钻孔桩基础,肋板式桥台,柱式桥墩,上部结构由预制预应力混凝土空心板组合而成,采用简支梁、混凝土后形成结构连续梁。全桥先张梁78片。
适用于公路及城市桥梁工程现浇预应力钢筋混凝土箱梁的施工,现浇钢筋混凝土箱梁的施工可参照执行。
1、抗滑桩桩长22(20)m,悬臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,桩间距6m。 1、施工前和项目部工程技术科联系,按既定的施工顺序进行桩孔的开挖工作。 2、按确定的施工顺序和项目部施工测量人员联系进行桩位测设,采用全站仪进行放样定出桩
后张法预应力施工技术交底
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