带你从头到尾把基坑支护项目搞定的工作方法和技术指导,解决一路上可能发生的绝大多数问题。结合真实的项目案例理解并应用规范规则,提高设计应用能力以及专业度;
①现场自然面绝对标高为+20.55m,相对标高+0.55米; ②基坑垫层底面绝对标高为+14.8m,相对标高-5.25m米; ③基坑开挖深度5.8米。
本资料包包括设计方案、计算书、设计图等,其中设计方案包括场地地质工程条件、基坑支护设计与施工方案、基坑土方开挖方案、施工要求及监测方案等;设计图包括设计总说明、基坑大样图、基坑平立剖面图、桩支护及止水布置图、基坑监测测点布置图等;计算书包括支护结构设计计算、圈梁围檩设计计算等,适合进行钢筋混凝土框支剪力墙结构23-24层商住楼基坑工程设计的同学参考学习说明和设计。
1-7#住宅楼为11层,层高2.9米,建筑高度32.2米;1#商铺为2层、局部3层,底层4.2米,二层和三层均为3.6米,建筑高度11.55米;3#商铺为2层,底层4.2米高,二层3.6米,建筑高度7.95米;社区活动中心为3层,底层3.8
何山路规划为苏州市直达太湖的城市主干路,远期对接玉屏路连接太湖大道南线。本标段何山路西延工程为东西走向,标段起点顺接2标明挖隧道,位于龙池东路和白马涧河塘之间NK2+207(SK2+213)处,采用双向六车道规模向西延伸,至龙池西路,预留远
XX?XX湖三期工程场地位于XX市北部,XX北路东侧,向南距XX区区政府约2公里,场地周围比较空旷,无建筑物,建建筑物地下室西侧距XX北路人行道33.0m,距离围墙约2.5m;场地南侧为一期工程,与一期工程之间存在规划的人工渠,目前存有积水
本资料包包括设计方案、设计图等,其中设计方案包括基坑支护结构设计计算书、施工准备、施工要求及监测方案、设计所选支护方式简介等;设计图包括设计总说明、基坑大样图、基坑平立剖面图等,适合进行基坑SMW工法桩加内支撑结合复合土钉墙深支护设计的同学参考学习说明和设计。
本工程采用深井降水,场内共设4口井,井深10m,滤管内径1000mm。开工前应协调办理交通、环卫、环保车辆通行手续,根据降水观测情况,满足开挖条件后,开始按由东向西的行走方向开挖。
住宅楼及地下车库基础采用静压管桩+筏板基础,1-7#住宅楼筏板基础厚度为700mm,地下车库筏板基础厚度为500mm;1、3#商铺及活动中心为独立基础。
如今深基坑的施工比比皆是,但现场管理人员对深基坑的专项施工这块还不很清楚,本资料愿为所有技术人员提供指导(本文也为转述)。
建设单位:XX县城市建设资产经营有限责任公司 勘察单位:XXXX大工程勘察设计研究院有限责任公司 设计单位:XXXX工程设计咨询有限公司 监理单位:XXXX建设监理有限公司 监督单位:XX市XX县安全监督站 施工单位:XX省XX建设开发有限
该工程采用深井降水,场内共设4口井,井深10m,滤管内径1000mm。开工前应协调办理交通、环卫、环保车辆通行手续,根据降水观测情况,满足开挖条件后,开始按由东向西的行走方向开挖。采用2台美国CAT320L(1m3)反铲挖掘机,10辆东风自
本工程位于富拉尔基区交通街西侧,民生路与富江路之间,地势平坦,交通使利。 本工程结构体系为框架结构,建筑物长85.740米、宽17.400米,结构总高度为41.050米,基础类型为超流态砼桩基础。 勘察场地地貌为松嫩平原北部,地势较平坦,最
本线路墩柱承台埋深较浅,承台开挖范围内为回填土、粘土以及亚粘土。故采用放坡开挖,坡度为1:0.75,中部为承台,坑底每边加宽1.0m的工作面。受到地下水以及降雨天气的影响,应在基坑内设置排水明沟、集水坑。
本工程位于xxx,建筑面积20603m2,建筑总层数地上17层,地下2层,建筑高度66.5m,为框架剪力墙结构。
内容简介 编写说明:针对需加固坑壁的基坑的施工形式进行编写。适用于:①基坑坑壁土质不易稳定,并有地下水的影响;②放坡开挖工程量过大,不符合多快好省的要求,需采用钢板桩围堰;③受施工场地或邻近建筑物限制不能采用放坡开挖的。 1 施工方法 1.
基坑土方开挖应遵守分区、分层、分段、对称、均衡、适时的原则。整个基坑可分为两大区域,即“周边区”(系支护工作区,按支护边线向坑内约10m范围)及“中心区”(相对自由开挖区),由“周边区”向“中心区”方向退挖,出土通道留在中心区并通过预留出土
要’为基坑开挖。工程包括:土方开挖、集水井排水、土钉支护边坡、预裂、微差爆破石方。 1.1.2现场条件 施工用电用水均已接至附近及现场。交通运输条件情况良好,施工现场靠近城市主干道,已达
本工程基坑开挖方式为大面积开挖,采用搅拌桩止水,钢管桩、预应力锚索和喷锚复合支护方式。工程基础类型钻(冲)孔砼灌注桩,采用分层回填方式回填土方。
353省道海安段路基、桥梁A1标是353省道海安段重要组成部分,位于李堡镇、城东镇与大公镇境内,起点桩号:K0+000,终点桩号:K10+700。路线整体呈东西走向,起于李堡镇区西北侧226省道,向西跨越新古河后进入城东镇境内,路线折向西北
我们将派出曾建造过类似工程、在质量管理方面有着丰富经验的项目班子,提供高品质的材料。严格执行按ISO—9001标准建立起来的质保体系,造精品工程,让客户满意。
场地原为耕地。目前场地地面标高90.50m,场地±0.00m标高92.40m,本次施工基坑部分为10#-15#楼,其中11-15#楼为统一地下室,基底标高85.80m(-6.60m,开挖深度4.70m),10#楼通过地下通道与上述部分连接,
XX市XX苑小区B-5/B-6#楼,根据XX地质勘察院提供的《XX市XX苑安置房(二期B区)岩土工程勘察报告》及由XX地质工程勘察院提供的基坑支护施工图,并结合场地现状,地下水埋深在4.0米左右,基坑挖深6.5米,开挖面在地下水位以下,且考
建筑由高层建筑1~2#(楼)及商业用房等组成,地下室为-1F(层)地下车库。该场地处于XX构造体系XX中坳陷区,南东有川东南褶皱带次级构造XX山隆起褶皱束,北西有川中隆起次级构造XX寺凸起。场地位处XX场向斜的北西翼,场地为单斜构造,岩层倾
本工程位于XXXX轮胎有限责任公司家属院内。主要功能地上为商场、住宅用房,地下为设备用房、车库兼人防。XX小区19#楼建筑面积为 77000㎡。 基坑边缘深度为 7.9m米,土方开挖量较大。基坑开挖采用机械大开挖,人工配合清底。基坑采用自然
结构类型为框架结构体系,结构抗震等级为二级,抗震设防裂度为7度;1#-3#研发楼±0.000等于绝对高程12.700米,建筑总面积地下室12187.8㎡,地上为29590.17㎡。 4#学术交流中心、5#研发楼、6#研发楼±0.000等于绝
本线路墩柱承台埋深较浅,承台开挖范围内为回填土、粘土以及亚粘土。故采用放坡开挖,坡度为1:0.75,中部为承台,坑底每边加宽1.0m的工作面。受到地下水以及降雨天气的影响,应在基坑内设置排水明沟、集水坑。
本工程建筑工程等级、耐火等级均为地下室结构一级,地上结构耐火等级为二级。地下室防水采用聚氨酯涂膜。
本工程位于XX某某分校用地内,无地下管线,南距用地红线15.0m,东、北、西均无已建建筑,为空旷地。地下室层数为一层,基坑实际开挖深度为3.950m,采用自然放坡支护体系,坡面采用喷射80mm厚C20细石素混凝土护面(内挂2目铁丝网,挂网短
本工程9#、10#、14#、15#、18#、19#楼均为地下2层地上18层, 10#、15#、19#楼单体建筑面积 10050m2,结构形式为框剪结构;9#楼建筑面积7609.6 m2,结构形式为框剪结构;14#、18#楼单体建筑面积734
本工程拟建场区自然地面下钻探,深度范围内主要为第四系沉积层的粉质粘土,并按岩性级及工程特性进一步划分。
此脚手架主要用于±0.00以上的建筑部分,所以方案仅考虑地面以上建筑的楼层变化情况。 主楼部分:一层南侧从地下一层(D1)下沉广场局部向北缩进8.1m、大部向北缩进5.2m,其北侧从地下一层局部向南缩进20.4m、大部向南缩进17.5m。
建设场地位于北京路和人和路的交叉口,地貌类型属滨海平原。场地地下水属潜水类型。场地土层以淤泥土、粘土和粉土为主,渗透系数小于,在设计中取地下水埋深3.0m。2层地下室。建筑基础形式为桩基础。