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深水基础套箱围堰施工
目前，围堰主要有以下几种：钢板桩围堰、混凝土围堰、钢套箱围堰以及钢—砼组合结构围堰。其中，钢板 桩围堰主要为单壁结构；混凝土围堰又分为重力式钢筋混凝土围堰和双层薄壁钢筋混凝土围堰；钢套箱围堰又可 分为单壁、双壁以及单双壁组合式钢围堰；钢—砼
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特大桥梁深水基础施工
本论文对长江上特大桥梁主墩基础施工方案选定,主墩基础施工过程,及施工过程中的关键技术进行了介绍,图文并茂,难得的好论文!!!
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某大桥深水桩基础施工
内容简介 1 工程概况 1.1 设计情况 某1#双线特大桥：中心里程DK33+941，21×32m后张简支T梁，全长700.63m，其中深水基础有8#、9#墩，设计为低桩承台，结构尺寸10.9×13.6m，桩径150cm，常水位期间流速缓慢
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深水基础钢板桩围堰施工工法
本资料为深水基础钢板桩围堰施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
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浅谈库区深水桩基础钻孔施工平台的设计
在深水桩基础施工中，搭设钻孔施工平台具有施工技术比较简单，结构受力比较明确，施工速度快，安全可靠，经济实用，对施工机具要求不高等诸多优点。本文重点介绍深水钻孔桩基础施工平台的施工流程和设计。
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高寒地区桥梁深水基础冬季施工技术
XX大桥工程项目为哈尔滨绕城公路东北段（秦家至东风)的主要控制工程，本合同段起点里程桩号为K77+704.72～K80+029.64，全长2324.92m，桥跨布置为2×40m+3×40m+4×50m[南引桥]+90.5m+3×138m+9
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高寒地区桥梁深水基础冬季施工方案
XX大桥工程项目为哈尔滨绕城公路东北段（秦家至东风)的主要控制工程，本合同段起点里程桩号为K77+704.72～K80+029.64，全长2324.92m，桥跨布置为2×40m+3×40m+4×50m[南引桥]+90.5m+3×138m+9
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桥梁深水基础施工方案及施工工艺
大桥位于巴中侵蚀低山区，在曾口场下游约3km跨越某河，桥位处航道等级为Ⅶ级，航道尺度（航深×航宽×回旋半径）0.9×12×249m ，桥位处河面宽约110m。本桥采用大跨混凝土连续梁桥，中心里程为D1K24+610，桥跨布置：8×32+（4
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深水基础锁口钢管桩围堰施工工法
本资料为深水基础锁口钢管桩围堰施工工法，内容包括施工放样与定位、导向框的设置、钢管桩插打的操作要点等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
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深水基础套箱围堰施工工艺及工程示例
近年来，随着我国经济建设的不断发展，跨越大江大河的桥梁也越来越多。我们中国铁道建筑总公司近几年来也修建了许多深水桥梁，深水基础的施工水平逐渐提 高。在许多方面已赶上和达到了国内先进水平。本文针对深水桥梁施工中的难点——低桩承台的施工围堰加以
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公路桥梁深水桩基础施工
深水桩基础所需平台一般要保证施工水深达数十米要求，一般采用双壁钢围堰止水工艺。在搭设施工平台前必须将钢围堰范围内河床面清平至水面以下一定深度，之后根据当地河床岩层情况，采用特定的施工机械进行开槽作业，施工过程中要尽量减少爆破作业以免对周围环
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高寒地区桥梁深水基础冬季施工方案（中铁）
1.1工程简介 XX大桥工程项目为哈尔滨绕城公路东北段（秦家至东风)的主要控制工程，本合同段起点里程桩号为K77+704.72～K80+029.64，全长2324.92m，桥跨布置为2×40m+3×40m+4×50m[南引桥]+90.5m+
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桥梁深水基础钢板桩围堰施工技术
一分部施工的通榆运河特大桥和L2线通榆运河特大桥均位于南通市海安县境内，该地区属于长江三角洲平原区，地貌单元为冲海积平原地貌，地势平坦，地面高程一般在3.0到5.0m之间。 通榆运河特大桥全长3002米，线路设计为时速200km双线铁路。L
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某铁路特大桥深水桩基础施工工法
内容简介 本文通过在甬台XX特大桥的施工期间，总结了在深水桥墩基础施工中，采用钢板桩围堰的施工工法。针对钢板桩围堰在各个施工环节中如何精心施工、加强质量管理等问题进行总结，期望通过与同行们相互交流，达到提高施工水平的目的。
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连江某跨海大桥深水基础施工方法
内容简介 1、工程概况 福建连江**大桥是中铁三局承建的第一个跨海桥，更是中铁三局六公司承建的第一个跨海桥，第一个深水基础桥。连江**大桥横跨乌猪港，是连接琯头镇与**的重要通道。大桥采用先简支后连续的结构形式，桥跨布设为（4×30＋4×3
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桥梁深水基础施工方案及施工工艺Word
大桥位于巴中侵蚀低山区，在曾口场下游约3km跨越某河，桥位处航道等级为Ⅶ级，航道尺度（航深×航宽×回旋半径）0.9×12×249m ，桥位处河面宽约110m。本桥采用大跨混凝土连续梁桥，中心里程为D1K24+610，桥跨布置：8×32+（4
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桥梁深水基础钢板桩围堰施工技术ppt
XX施工的XX运河特大桥和XXXX运河特大桥均位于XX市海安县境内，该地区属于XX平原区，地貌单元为冲海积平原地貌，地势平坦，地面高程一般在3.0到5.0m之间。 XX运河特大桥全长3002米，线路设计为时速200km双线铁路。XXXX运河
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桥梁深水基础施工方案及 施工工艺
大桥位于巴中侵蚀低山区，在曾口场下游约3km跨越某河，桥位处航道等级为Ⅶ级，航道尺度（航深×航宽×回旋半径）0.9×12×249m ，桥位处河面宽约110m。本桥采用大跨混凝土连续梁桥，中心里程为D1K24+610，桥跨布置：8×32+（4
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青田县步行桥工程主桥深水基础施工方案
青田县瓯江四桥（步行桥）工程位于青田县鹤城镇太鹤大桥和塔山大桥之间，北起校场路与临江东路交叉口，南至江南大道，跨越瓯江，自北向南可分为北侧引桥、跨瓯江主桥、南侧引桥、两岸接线推坡和景观塔楼等。
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内河库区桥梁深水基础钢管桩钻孔平台施工工法
内容简介 1 前言 钻孔平台是桥梁深水基础施工最基本的临时设施。钻孔平台具有以下功能：桩基精确定位、承受钻孔、桩基础和承台浇注等施工荷载、施工人员的工作平台等。 近10多年来，由于内地特别是西部山区大量的水电站建设，许多河流被层层截断，造成
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[哈尔滨]高寒地区桥梁深水基础冬季施工方案（中铁）_secret
XX大桥工程项目为哈尔滨绕城公路东北段（秦家至东风)的主要控制工程，本合同段起点里程桩号为K77+704.72～K80+029.64，全长2324.92m，桥跨布置为2×40m+3×40m+4×50m[南引桥]+90.5m+3×138m+9
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单壁钢套箱主桥深水基础施工方案(含主桥承台、防撞设施)
青田县瓯江四桥（步行桥）工程位于青田县鹤城镇太鹤大桥和塔山大桥之间，北起校场路与临江东路交叉口，南至江南大道，跨越瓯江，自北向南可分为北侧引桥、跨瓯江主桥、南侧引桥、两岸接线推坡和景观塔楼等。拟建桥梁全长503.979m，桥宽10m，主桥为
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某特大桥39#～44#深水桥墩基础双壁钢围堰施工方案
某特大桥起讫里程为DK138+34.4～DK140+217.59，全长2183.19m，中心里程为DK139+125.995，孔跨为40-32m简支箱梁+(70+3×120+70)m连续箱梁+11-32m简支箱梁，为双线特大桥。32m简支箱
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某2324m高寒地区松花江大桥梁深水基础冬季施工技术（word，26页）
松花江大桥工程项目为哈尔滨绕城公路东北段（秦家至东风)的主要控制工程，本合同段起点里程桩号为K77+704.72～K80+029.64，全长2324.92m，桥跨布置为2×40m+3×40m+4×50m[南引桥]+90.5m+3×138m+
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常用基础数理及施工知识
1、PV/T=恒量 T为273ºC+t ºC 2、滑动摩擦系数，μ=f/N 《土方与爆破工程施工与验收规范》GBJ201-83中土有三种分类方法： 根据颗粒级配或塑性指数分为碎石类土、砂土、粘性土 。（施工中）
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塔吊基础布置、设计与施工
塔吊的选用是工程施工中一个重要技术问题。本文着重介绍深基坑施工时，塔吊(固定式)基础的常用布置方式及相应的设计方法，并介绍若干工程实例，附有设计计算例题，供有关技术人员参考。
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沉井基础施工组织设计
东深干渠中桥，采取钢筋砼矩形沉井基础。由于该桥两台内设有4.5m宽人行通道，需逐台施工，保持施工期间留一条通道。九龙方向桥台沉井外壁侵入河道挡墙，插打钢板桩围堰后，预制沉井；该台沉井下沉过程中拆除河道挡墙将影响钢板桩稳定，需在自然地面以上对
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筏板基础施工组织设计
1、基础型式：3#楼为筏板基础，基础持力层为粘土质卵石层3层，地基承载力标准值fka=300kPa（稍密）。筏板厚度1.5m，核心筒及个别柱下筏板局部加厚至1.7m。筏板基础结构表面标高－2.6米至－3.9米。
