德化县城东新区整体城镇化建设项目——城东三期凤洋片区基础设施建设工程位于德化县城东片区,其中浔龙路1.961km,后洋大道0.991km,凤洋片区支路0.952km,后洋大道与浔龙大道连接线0.769km,后所宫至凤洋道路1.003km,道
德化县城东新区整体城镇化建设项目——城东三期凤洋片区基础设施建设工程位于德化县城东片区,其中浔龙路1.961km,后洋大道0.991km,凤洋片区支路0.952km,后洋大道与浔龙大道连接线0.769km,后所宫至凤洋道路1.003km,道
根据工程进度安排,雨施期间施工项目为:±0.000以下基础结构及部分主体结构施工,部分外墙防水及部分肥槽回填土 由于雨季期间施工部位处于基础结构施工阶段,对雨季施工期间的施工部位、工序的安排显得尤其重要。在雨季来临之前,必须对现场进
本工程位于德化县城东片区,其中浔龙路1.961km,后洋大道0.991km,凤洋片区支路0.952km,后洋大道与浔龙大道连接线0.769km,后所宫至凤洋道路1.003km,道路修建宽度:浔龙大道22m、后洋大道34.5m(含中间3.5m
本工程房心回填为素土回填。肥槽回填为2:8灰土 。土方正式回填前,取原土样50Kg(密封)保持自然含水率,送至试验室进行标准土工击实试验,确定土样最大干密度和最佳含水率,以此作为控制回填土质量指标,回填土施工过程中,现场试验人员按取样布点图
该工程污水管道的工程量为:d800承插式钢筋混凝土Ⅱ级管共698米,其中d800承插式钢筋混凝土Ⅱ级过河管共45米,d600承插式钢筋混凝土Ⅱ级管共67米,DN400HDPE污水支管共209米。Φ1000钢筋砼检查井8座,Φ2000钢筋砼检
本工程房心回填为素土回填。肥槽回填为2:8灰土 。土方正式回填前,取原土样50Kg(密封)保持自然含水率,送至试验室进行标准土工击实试验,确定土样最大干密度和最佳含水率,以此作为控制回填土质量指标。
本段道路沿途属于拆迁区域,交通比较方便。场地处“闽中屋脊”戴云山麓的德化县,地势较高,山脊多呈北东至西南走向,地貌以低中山地为主,部分为丘陵、山间盆地和河谷阶地。德化县属中亚热带季风气侯,冬无严寒,夏无酷暑,终年温暖湿润,具有温凉适中,四季
雨季施工要求预拌单位加强对进场水泥的测试工作,超期或因受潮而失效的水泥,严禁在工程中使用
本工程共选用三台塔吊,将其分别布置在0A~0B/9~10轴、E~(2/C)/01~1轴和14外/K~(2/H)轴处(具体位置详见附图1塔吊平面布置图),其中两台塔吊基础在基础筏板下,一台塔吊基础座在建筑物外,1#、2#塔吊的塔身穿地下四层至
本工程为河北医科大学东校区南院学生公寓(A座),建设地点位于东岗路116号医科大学东校区院内。建设单位为河北医科大学,设计单位为河北省天艺建筑设计有限公司。该工程为全现浇剪力墙结构,筏板基础,地下一层,主体地上18层,±0.00相当于绝对高
某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案 某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案 某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案
本施工方案作为冷轧机设备基础施工的作业指导书,在编制本方案时,力求做到内容详尽,技术先进可行,作业程序科学合理,力争起到促进该工程快速优质建成的要求。
本工程为瑞宝1-3#楼地下室土方开挖工程,三单体地下室基础面积均约为,1100m2,共有土方约100000m3。 本工程的自然地面呈西高东底之势。1#楼平均自然地面标高约为45.5m, 基坑的底标高为34.5m ;2#楼平均自然地面标高约为
本文档资料为塔吊基础专项施工方案 本工程垂直运输主要通过塔吊完成,因工程体量较大,在主楼施工中拟采用型号为QTZ5013,臂长50m,高度135m的塔吊,安装在主楼西南角。
2003年度雨期,**综合服务楼工程正值基础工程施工,雨期控制的重点是:边坡稳定,同时也兼顾地下结构的顺利进展、塔式起重机等机械的安全运行。
一期工程(发电A厂)安装两台由俄罗斯引进的800MW超临界燃煤机组,1990年立项,1993年开工,2000年双机投产,填补了我国百万千瓦级火电机组零的空白。
某机组锅炉基础施工方案某电厂2X60万千瓦机组,设计为两台锅炉。基础为钢筋混凝土结构,上部设计为钢结构。正负零米相对于绝对标高为1227.00米.基础埋深-5.5米。基础形式为独立基础。基础上部设有予埋螺栓,抗剪支撑埋件。基础下为混凝土搅拌
龙瑞高速公路第三合同段,路线起点桩号为K14+900,止点桩号为 K19+220,路线全长4.37203km,总投资金额为2.39亿元。其主要工程量为: (1)路基工程:路基挖方20.9万立方米,路基填方27.8万立方米,防护工程1.14万
***铁路******标起止里程为DK181+200~DK257+880,管段总长:73.341公里。本标段沿线新建特大桥12218.07延长米/10座;大桥2613.01延长米/10座,中桥1092.98延长米/12座,小桥27.92延长
区间线路呈南北走向,位于XX路现状道路下方。本区间起点里程为XX站设计终点K8+605.491,终点里程为车站设计起点K9+362.229,左线K9+163.918处有一0.018m的长链,该处左K9+163.918=右K9+163.900
本工程第一标段总建筑面积106,865.60 m2,其中地下室建筑面积71,629.00m2,地面以下4层,地上8层裙房,建筑高度44.5m。层高3.7m。9#地块裙房五层分南楼和北楼,底层层高5.5m,二、三、四层为4.5m。8#地块塔楼
本工程为单栋建筑,最高5F,局部2F,4F,整体设1F地下室,框架结构,荷载主要为柱荷载,采用独立基础。基础以均匀岩土层作为基础持力层。基础垫层为C15,基础C30,基础梁C35,钢筋采用采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋,保护层厚度大于40mm,无垫层时为
本方案编制是根据施工现场实际情况及工程结特点,为了材料运输正常的运送到施工部位,从而保证工程施工进度的顺利进行,我司在本工程计划投入塔吊1座,型号为:广西机,最大半径R=50m。
2.1 工程位置:本工程位于H—L列炼钢主厂房(11)一(16)线之间。 2.2 工程内容:基础为钢筋砼板式结构,平面尺寸为44.0m×92.0m,底板厚度为3.0m,底板底标高▽-6.000,底板顶标高▽-3.000,底板表面设置多种标高
济南高新区战略性新兴产业基地项目三标段三地块,位于济南高新区孙村片区北部,春晖路与科远路交叉口东北角。为框架结构,地上六层,地下一层。26#~29#楼及地下车库建筑面积为约40312㎡。建设单位为山东科信远景置业有限公司,监理单位为济南市建