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浅谈新奥法隧道施工的认识
新奥法—奥地利隧道施工法（NewAustrianTun-nelingMethod，NATM），是奥地利隧道工程师腊布希维首先提出的。它是以控制爆破（光面爆破、预裂爆破等）为开挖方法；以喷射混凝土和锚杆作为主要支护手段，通过监测控制围岩的变形
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新奥法隧道施工方案与施工方法
隧道施工按照新奥法原理组织。软岩地段施工始终坚持“弱爆破、短进尺、早封闭、强支护、紧衬砌”的原则。在施工中积极推广应用国内外隧道施工新技术、新工艺，投入大型施工机械设备，组织钻、爆、挖、装、运、锚、衬等机械化作业线；喷砼采用潮喷法;砼衬砌全
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杭州至兰州高速公路某新奥法施工隧道（实施）施工组织设计
×××隧道位于XX至XX高速公路XX合同段。×××隧道左洞LK68+001～LK69+265全长1264米，其中Ⅴ级围岩174米，Ⅳ级围岩1XX5米；右洞RK68+0XX～RK69+260全长1253米，其中Ⅴ级围岩163米，Ⅳ级围岩1XX
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杭州至兰州高速公路某新奥法施工隧道实施施工组织设计
×××隧道位于XX至XX高速公路XX合同段。×××隧道左洞LK68+001～LK69+265全长1264米，其中Ⅴ级围岩174米，Ⅳ级围岩1XX5米；右洞RK68+0XX～RK69+260全长1253米，其中Ⅴ级围岩163米，Ⅳ级围岩1XX
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杭州至兰州高速公路某新奥法施工隧道（实施）施工组织设计（word格式）
本施工组织设计编制范围为：XX至XX国家重点干线XXXX至XX段高速公路XX合同段的×××隧道工程，包括：×××隧道掘进开挖、支护、衬砌、路面、洞口工程、附属工程、临时工程、排水及防护和其他工程等。
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某双联拱隧道新奥法施工
内容简介 1 工程设计及地质概况 某双联拱隧道位于某某高速公路上的一条隧道，隧道全长203ｍ,内设双车道及两侧人行道,隧道单洞限界净宽9.75ｍ,最大开挖断面110m2。全段为圆曲线,曲线半径为918 .75ｍ。 隧道通过地段属山岭重丘地貌
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某隧道施工方案（新奥法原理）
某隧道为小净距隧道，单洞长582m。最大埋深48米，洞门墙采用C20级混凝土浇筑，洞内路面采用240mm厚水泥混凝土。
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新奥法公路隧道施工方案
本项目位于贵州省东北部，铜仁地区西北部。项目路线起点自德江县规划绕城公路，设计起点桩号K4+640，止于德江县共和港口，设计终点桩号K17+259.508，打磨垭隧道设计起点桩号K5+225，设计终点桩号K6+440，全长1215m。隧道设
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隧道新奥法开挖支护施工组织设计
本隧道设计为分离式隧道，工程起止点桩号为：右线隧道起止桩号为K45+890至K46+780，全长890.00m。左线为曲线隧道，平曲线半径R=3000m，左线隧道起止桩号为ZK45+925至ZK46+785，全长860.00m。左右线总长1
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双连拱隧道工程新奥法施工工法
内容简介 二、工法特点 新奥法与有些国家所称动态观测设计施工法和我国铁道部门的“喷锚构筑法”的基本原则一致。新奥法与过去的隧道修建方法相比，其基本要点可归纳如下： （一）开挖作业多采用光面爆破和预裂爆破，并尽量采用大断面或者较大断面开挖，以
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某天然气管网隧道新奥法开挖施工方案
适用范围 适用于海西天然气管网二期工程（宁德-福鼎段）后湾里隧道开挖。 4.隧道开挖施工 4.1 方案设计 本线隧道按新奥法原理组织施工，并要根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法，应根据监控量测结果，适时施作二次衬砌。
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新奥法22条基本原理及施工控制要点
资料总结出新奥法基本原则22条，并对新奥法施工质量控制要点进行了详细陈述。 [内容节选]不能把新奥法单纯地看成是一种施工方法或支护方法，而是一系列思想的综合和系统化，是一个具体应用岩体动态性质的完整的力学概念……尽可能地防止围岩松动，因围岩
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[湖北]隧道新奥法开挖支护施工组织设计（爆破 二衬）
XX隧道工程位于XX省XX市XX、XX、XX三县（市）交界，进出口距S325省道相距约100米，交通便利。本隧道设计为分离式隧道，工程起止点桩号为：右线隧道起止桩号为K45+890至K46+780，全长890.00m。左线为曲线隧道，平曲线
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[福建]新奥法原理浅埋暗挖隧道专项施工方案78页（CRD法双侧壁导坑法）
xx路(xx路-xx二号路段)工程Ⅱ标起点位于xx路下，终点往xx路方向接xx大桥左右线辅道，桩号范围为ZK1+738～ZK2+870，YK1+740～YK2+892.270，线路总长1.152km。 本项目隧道工程是整个项目的控制性工程，
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重庆轻轨线侧穿立交桥新奥法暗挖区间隧道安全专项施工方案143页（钻爆法）_word
根据现场实际情况，经各方上会讨论，决定将港城站～太平冲站区间暗挖段隧道左洞ZK24+383.167至ZK24+559.921、右洞YK24+374.831至YK+543.474段，由台阶法变更为全断面开挖法。
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低瓦斯小净距新奥法隧道工程安全专项施工方案106页（超前大管棚，锚喷支护）
绵西高速公路TJA-12项目分部起讫桩号为K93+934～K124+358.245, 全长30.42公里。共3座隧道，其中三角沟隧道长401m、金华山隧道长422m、佛子沟隧道长796m，3座隧道简介如下：三角沟隧道左线起讫桩号为ZK97+
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新奥法隧道及接线工程
本项目位于政和、松溪两县交界处，起点位于政和县星溪乡梅坡村(桩号K0+000),顺接现有国道G353,路线沿山谷布线至寨岭隘建寨岭隧道(进口K0+932，出口K2+943)穿至松溪县茶平乡刘屯村，顺接现有国道353,终点桩号K4+030，路
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钢筋笼“长线法”施工工法
采用槽钢和钢板焊接组合成胎架，胎架钢板设置同主筋根数凹槽，用于固定主筋。按2m间距设置足够胎架，长度等同于钢筋笼长度。钢筋在胎架上绑扎，利用前一段作为标准固定模板，预制下一节段，从而保证两段之间的连接精度。 ······ 前言； 工法特点；
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盖梁的悬空支撑法施工
在钢筋混凝土结构桥梁建设的盖梁施工中，采用的传统工艺是搭设满堂架支撑体系，此种施工方法不仅浪费材料，而且耗工费时，为了使进度和材料正常运转，本工程上部结构支撑方式采用悬空支撑法进行施工，就可以大大节省了周转材料，加快施工进度。悬空支撑法通常
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盾构法隧道的防水施工
内容简介 一、 衬砌外防水涂层施工 1. 施工准备 1) 材料准备 衬砌外防水涂料按设计规定选购后，经过对质量保证书和合格证的检查、涂料实物验收后贮存于专用材料库中。 涂料包装应可靠。易燃及有毒类涂料贮存时应密封，并放在阴凉、干燥处。 2)
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某矿山法隧道施工组织方案
本施工工序质量管理由项目部质量部门、试验部门、施工队负责工序质量的检验和评定，评定工程执行施工招标合同规定的施工规范和质量检验评定标准的情况和效果，工序质量不合格不准进入下一工序施工。
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顶管穿越铁路的施工法
简介了在特殊的地理地貌环境中采用的简单、方便、快捷的顶管施工法的一般要求及注意事项。该法用于穿越铁路施工中,能取得较好效果。
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某隧洞超前小导管注浆法支护施工
内容简介 1.工作原理 沿某隧洞开挖轮廓线向前以一定的角度，打入管壁带小孔的导管，并以一定的压力向管内注起胶结作用的浆液的施工方法（通常注浆压力为0.5~1.0Mpa）待浆液凝固后，隧洞周围的岩体能得到预加固，并形成具有一定厚度的加固圈。此
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混凝土桩液压法的施工方案
本文介绍了湛江海运集团等两个工程的预应力混凝土桩基采用液压法施工的工艺、施工中注意的事项及适用条件以及桩的质量控制。
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沥青混凝土路面施工法
内容简介 一、施工准备 a. 选购经调查试验合格的材料进行备料，矿料应分类堆放，矿粉必须是石灰岩磨细而成不得受潮，必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水设施及搭设矿粉库房或储存罐。 b. 做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材
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粉体喷射搅拌桩施工法
内容简介 一、特点 １、可根据不同加固土的性质和需要达到的桩体要求，选用不同种类不同掺量的固化材料，目前常用的有水泥和石灰等。 ２、利用固化材料可提高加固土的早期强度，大大缩短工期，由于固结屈服应力很大，故上部承重时，不会产生固结沉降。 ３
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后张法预应力梁施工法
本合同段桥梁工程上部结构为后张法预应力箱梁，梁长分30米、20米两种。为保证施工质量，拟在各桥桥头路基上设置箱梁预制场，采用预制场预制，预制场的位置见施工总平面布置（表4）。预制场用砼硬化，同时修建砼台座，箱梁在台座上预制。预制场设龙门吊机
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石灰混合料厂拌法施工
石灰稳定土可以在中心站用多种机械进行集中拌和。例如，强制式拌和机、双转轴桨叶式拌和机等；也可以用路拌机械或人工在场地进行分批集中拌和。不过，近年来厂拌法施工通常是指在固定的场地采用带有自动计量装置的专用稳定土拌和机(站)进行拌和，用摊铺机进
