-
桥梁工程连续梁菱形挂篮施工工法
本资料为桥梁工程连续梁菱形挂篮施工工法，共19页。 近年来，科学技术的发展大大推动了桥梁设计施工的进步，其中预应力混凝土连续梁桥、刚构桥是采用较多的的桥梁型式。预应力混凝土连续梁桥、连续刚构桥一般跨度大而且跨江河、河谷，所以主要采用悬臂浇筑
-
-
桥梁立柱施工标准工法
混凝土配合比优化的思想首先是根据结构物所处的环境、气候条件确定其耐久性指标，并根据耐久性指标选择合适的原材料，然后根据结构和构件的施工方式和结构部位确定拌和物性能指标，根据拌和物性能指标和耐久性指标确定配合比的基本参数范围，最后进行试拌、调
-
桥梁墩柱清水混凝土施工工法
该资料为互通立交桥梁墩柱清水混凝土施工工法 清水混凝土是指直接利用混凝土成型后的自然质感作为饰面效果，不作其它外装饰的混凝土工程。要求混凝土表面平整光滑，色泽均匀，无碰损和污染，对拉螺栓及模板缝设置整齐美观，无普通混凝土质量通病。陇海路互通
-
桥梁立柱盖梁现浇施工工法
驻马店至信阳改扩建高速公路为双侧加宽改扩建工程，桥梁采用两侧各加宽7.25m的方法进行设计施工。 2.1 提高了桥梁立柱、盖梁的砼外观质量。 2.2 施工工艺简单，施工质量可靠，施工安全。 ······ 1 前言 2 特点 3 适用范围 4
-
桥梁盖梁抱箍施工工法
内容简介 1 “抱箍”设计简介 “抱箍”最主要的特点就是将盖梁施工荷载通过摩擦力直接 传给墩柱。“抱箍”必须具有一定的钢度,能够承受一定的重量而 不变形。 “抱箍”的结构形式采用两个半圆形的钢板(厚8mm),通过 连接板上的螺栓连接在一起,
-
-
128m桥梁高墩滑模施工工法
该资料为高速公路128m桥梁高墩滑模施工工法 桥梁起讫桩号K75+661～K76+344，全长683m，桥梁上部构造跨径组合为（125+225+125）m+5×40m，主桥采用预应力砼连续刚构，引桥预应力砼T梁采用先简支后结构连续体系。桥梁
-
连续梁菱形挂篮施工工法(部级)
以往挂篮一般采用万能杆件、贝雷桁架、军便梁组拼而成，往往结构复杂、质量大、操作不方便；现在的连续梁、连续刚构桥箱梁截面多采用单箱双室或单箱多室截面，桥面宽度大，节段重量较重，要求每个节段全断面一次浇筑，对悬臂浇筑法施工提出了更高的要求，为满
-
桥梁立柱盖梁现浇施工法
内容简介 XX改扩建高速公路为双侧加宽改扩建工程，桥梁采用两侧各加宽8m的方法进行设计施工，XX改扩建项目公司根据施工经验编制本工法。 一、特点 1、提高了桥梁立柱、盖梁的砼外质量。 2、施工工艺简单，施工质量可靠，施工安全。 二、适用范围
-
-
-
简支变连续桥梁体系转换施工工法
内容简介 二、工法特点 先简支后连续桥梁的施工工艺与传统连续梁的施工工艺相比，具有如下特点： 1、梁体在预制场内采用集中预制，有利于工厂化生产，减少了临时施工用地，缩短了施工周期，便于管理，有利于梁体的质量便于控制。 2、由于采用集中预制，
-
桥梁施工之连续弯梁桥悬灌施工工法
本资料为桥梁施工之连续弯梁桥悬灌施工工法，共23页。 本工法是在中铁集团郑州公司承建的武汉天兴洲公铁两用长江大桥北岸引桥连续弯梁桥悬灌施工中，通过成立科技攻关小组，开展调研和技术攻关，不断完善施工工艺，经过总结整理形成的。通过大桥检测单位检
-
单侧悬臂挂篮法在桥梁施工中的应用
针对一部分桥梁在设计、施工过程中，由于通车、通航、场地等因素的限制，不能或不宜搭设满堂支架，而需要采用挂篮法施工，本文结合杭州市艮山西路桥拓宽工程施工方案，对桥梁单侧悬臂挂篮法施工中应注意的问题提出儿点建议，为桥梁设计、施工单位采取挂篮法设
-
-
桥梁外包式防撞护栏施工工法
随着桥梁不断地向大跨、轻型、高强、整体的方向发展，公路桥梁防撞护栏形式也出现日新月异的变化。防撞护栏作为桥梁的附属结构，其外观质量的好坏直接影响桥梁的整体美观。以往公路桥梁防撞护栏多为传统的支撑式，即防撞护栏“坐”在梁翼缘板上（图1.0.1
-
城市桥梁深大基础工程施工工法
资料目录 一、前言 二、工法特点 三、使用范围 四、施工工艺 （一）、工艺流程 浏览详细目录>> 内容简介 随着我国经济的繁荣，我国大城市的规模得到了快速发展，城市人口总量急聚增长，交通车辆大大幅度增加，城市的交通拥挤问题已成为
-
粘贴碳纤维加固桥梁施工工法
内容简介 1、特点 材料轻质高强。抗腐蚀。耐老化。耐热性。保持结构原状，外形美观。施工简便、快捷。碳纤维复合材料的疲劳强度高。碳纤维复合材料的疲劳强度高。 2、适用范围 粘贴碳纤维布加固修补混凝土结构可以广泛应用于各种结构类型（如建筑物、构
-
桥梁高墩柱辊模施工工法
针对山区和深山区特点，桥梁施工受地形、施工条件等限制，使得桥梁高墩施工成为控制工期的一个关键线路和主要影响因素。针对高墩施工速度慢、难度大、安全风险高等特点而研制。为山区高墩施工开辟了一种全新的施工方法，最大限度地降低了施工成本，减小现场工
-
-
特大桥梁挂篮实施性施工组织设计
特大桥梁挂篮实施性施工组织设计.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。韩家店1号特大桥是国道主干线重庆至湛江公路贵州省境内崇溪河至遵义高速公路上的一座特大型三跨预应力混凝土连续刚构桥。该桥上部结构为（8×30+122+210+122）m连
-
【特大桥梁挂篮实施性施工组织设计】
1、崇溪河至遵义高速公路第二合同段工程施工图纸、变更设计施工图纸； 2、施工现场的地形、地貌、地质情况； 3、国家及贵州省现行工程施工规范、标准； 4、我公司现有的机械设备、施工技术水平； 5、我集团公司从事类似工程的施工经验及资源情况
-
桥梁板式橡胶支座及球形支座安装施工工法
本资料为桥梁板式橡胶支座及球形支座安装施工工法，共11页。 支座是桥梁的主要承力部件，其生产和安装质量的好坏直接影响到桥梁的安全使用和使用年限，一旦在桥梁上部构造施工完毕和营运阶段发现支座出现损坏或安装质量问题，其维修、更换或调整难度非常大
-
桥梁预应力智能张拉压浆系统施工工法
桥梁结构耐久性是影响桥梁安全、 结构寿命的关键因素， 上部结构的提前损坏如出现早期下挠、 开裂等病害和桥梁安全事故发生是国内交通行业日益关注的问题。 大量预应力桥梁调查和检测表明， 预应力桥梁质量隐患主要来源于预应力张拉施工工艺不规范和缺乏
-
桥梁独柱墩加固工程支座安装施工工法
该资料为桥梁独柱墩加固工程支座安装施工工法 近年来，随着社会经济的迅速发展，车流量陡增，大型载货车辆猛增，车辆超载情况时有发生，独柱式连续箱梁桥在运营过程中容易在超载车辆作用下出现支座脱空、主梁滑移等不利情况，甚至发生桥梁失稳倾覆的安全事故
-
某桥梁溶洞桩基的施工
一、工程概况 xx高速公路MA7合同段某大桥，左线桥长289m，桥孔为8×35m预应力砼连续T梁，右线桥长324m，桥孔为9×35m预应力砼连续T梁，下部结构为柱式墩，肋式台，基础为Φ180钻孔灌注桩。 某大桥桥址范围内岩溶较为发育，溶洞数
-
预制后张法预应力混凝土桥梁施工工法
内容简介 1. 前言 随着现代桥梁建筑技术的不断提高和发展，大跨度高预应力砼梁得到越来越深广的应用，预应力钢绞线的张拉施工作为后张预应力桥梁施工中的核心技术，对控制桥梁的质量起着至关重要的作用。后张法预应力混凝土技术是通过预埋管道、穿筋、张
-
-
某特大桥梁挂篮实施性施工组织设计.
韩家店1号特大桥是国道主干线重庆至湛江公路贵州省境内崇溪河至遵义高速公路上的一座特大型三跨预应力混凝土连续刚构桥
-
桥梁超长混凝土钻孔群桩施工工法
本工法内容主要包括钻孔桩成孔工艺（钻机选型、泥浆的选用配制、成孔参数的选择）、成桩工艺（水下混凝土的浇筑工艺）、钻孔跨越溶洞的处理方式以及成孔中所遇的常见问题（如：坍孔、斜孔、漏浆、埋钻、梅花孔、卡锥等）的处理方式。 ······ 前言；
-
[河南]桥梁工程立柱施工工法
内容简介 六、施工方案 （一）施工工艺原理及适用范围 1、工艺原理 通过对模板的加工、打磨、拼缝、立模等进行严格控制，保证模板的刚度、强度、加工精度、表面平整度、接缝严密等；通过对混凝土的制备和振捣进行控制，保证混凝土材料的质量。以此共同保
-
挂篮悬臂浇筑连续梁施工工法（14页）
资料目录 1 工法概述 2 一般要求 2.1 技术管理 2.2 作业人员 2.3 设备材料 浏览详细目录>> 内容简介 本工法所述为三向预应力变截面连续混凝土箱梁。施工中在墩顶设临时支座使墩、梁固结，承台上对称设置两组钢管混凝土
-
钢结构桥梁之简支钢箱梁桥施工工法
本资料为钢结构桥梁之简支钢箱梁桥施工工法，共12页。 在桥梁建设中钢结构桥梁已得到了较多的应用。西安浐灞生态区1号桥工程为钢箱拱简支钢箱梁拱桥，其钢箱拱节段为八角型截面呈横桥向外倾20°，形成蝴蝶造型，体现了钢结构桥梁造型的美观，有施工快捷
-
某桥梁上部结构装配式施工工法及解析
本资料为桥梁上部结构装配式施工工法及解析，共41页。 将预应力筋(钢绞线)按计算长度切割，在失效段套上塑料管，放在台座上，线两端穿过定位钢板，卡上锚具，用液压千斤顶单束张拉，先张拉中间束，再向两边对称张拉．按技术规范或设计图纸规定的张拉强度
-
桥梁高墩柱辊模施工工法ppt
本资料为桥梁高墩柱辊模施工工法（ppt），编制于2015年4月，共38页。 针对高墩施工速度慢、难度大、安全风险高等特点，四公司投入技术力量进行科技攻关和研发，充分分析利用翻模施工质量好、滑模施工速度快的优点，自主研制出桥梁高墩辊模施工新工
-
铁路客专桥梁900t预制箱梁移运架施工工法
本资料为铁路客专桥梁900t预制箱梁移运架施工工法，共10页。 为了满足列车高速运行对桥梁上部梁体的平整度、整体性及刚度新标准的要求,铁路客运专线桥梁设计中采用了大吨位整体箱梁。促使铁路桥梁运架设备、施工方法必须与之相适应，大吨位箱梁的运输
-
特大桥梁挂篮实施性施工组织设计文案
韩家店1号特大桥是国道主干线重庆至湛江公路贵州省境内崇溪河至遵义高速公路上的一座特大型三跨预应力混凝土连续刚构桥。该桥上部结构为（8×30+122+210+122）m连续刚构， 桥全长707.21m。主桥（8#墩～11#台）全长为461.5
-
qgl—200型挂篮悬浇箱梁施工工法
内容简介 自60年代出现了悬浇施工方法以后，混凝土桥梁不断向大跨径发展，特别是近年来，国内的刚构桥跨径不断增加。作为其施工的关键设备，悬浇施工挂篮也得到了不断创新与改进，为缩短悬浇周期、提高经济效益奠定了基础。 目前我单位使用的QGL—20
-
节段拼装桥梁部分长线法预制施工工法
内容简介 节段拼装桥梁施工是将梁体划分为节段，在工厂或工场预制后进行组拼，并施加预应力使之成为整体结构物的一种桥梁施工方法。这种施工方法在技术上较为合理，产品质量可控，可实现大跨度桥梁工厂化预制。深圳某跨海大桥非通航孔上部构造设计采用节段预
