工程作业中需将外层的混凝土剥离,露出预应力钢丝后对其进行重新改造加固。 施工采用液压劈裂机、风镐和风枪配合作业,使用风枪对承载量的外层每隔30cm打孔,再使用劈裂机进行混凝土分裂,再用风镐进一步破碎。 在深圳南头商业楼、广东湛江,上海等地区
砼小型空心砌块人作为一种新型墙体材料,已被建设部列为十项新技术,在全国推广应用。砌块本身具有质轻(空心率25%~50%)、高强、能承重等特点,砌块的生产便于节地、节能、利废,砌块住宅又便于提高劳动生产率、增加房屋有效使用面积、保温隔热效果好
本工程盾构穿越废桩,位于城站火车站,没有地基加固的条件,如何去控制推进过程中的土体扰动,尽量减小地表沉降,是工法需要解决的问题。该工法还解决地面无预处理条件、地层构造复杂、富水条件下需要下穿建(构)筑物桩基的盾构工程施工的难题,避免线路调线
新扩改建施工便道、便桥几乎是每个项目前期准备工作的必要组成部分,其对石砌旧拱桥的处理方案多种多样,并以新建和加固方式为主,而加固均采用传统的施工方法,即在拱墙部位全断面浇筑钢筋混凝土或是钢架混凝土,此施工方法工程量大,且需要进行水下圬工施工
内容简介 2、工法特点: 2.1 加固方便、快捷。 2.2 便于起拔道等线路整修作业。 2.3 原材取用方便。 3、适用范围 本工法适用于所有线路加固工程(限速35Km/h)的施工,针对不同的施工工期,本工法可采取增减劳动力来达到工期目标,
钢筋笼自动滚焊机在主筋下料完成后,主筋和螺旋箍筋上料、主筋定位、螺旋筋定位和安装都由滚焊机自动完成,相邻两节钢筋笼主筋同时定位。 ······ 前言; 工法特点; 适用范围; 工艺原理; 施工工艺流程及操作要点; 材料设备资源配置; 质量控
采用槽钢和钢板焊接组合成胎架,胎架钢板设置同主筋根数凹槽,用于固定主筋。按2m间距设置足够胎架,长度等同于钢筋笼长度。钢筋在胎架上绑扎,利用前一段作为标准固定模板,预制下一节段,从而保证两段之间的连接精度。 ······ 前言; 工法特点;
本文档为型钢砼组合结构施工工法,包括:概况: 型钢砼组合结构(SRC),作为一种复合型结构形式,其刚度大、强度高、充分发挥了钢材和砼的特性,在高层建筑中被广泛应用。近年来,在工业高层建筑中也越来越多的被应用。特别在抗震地区的工业建筑的高层大
钢筋桁架模板是将楼板中钢筋在工厂加工成钢筋桁架,并将钢筋桁架与底模连接成一体的组合模板。钢筋桁架模板是由钢筋桁架、支座钢筋、底模等构件构成。
屈头排涝泵站枢纽布置在屈头旧站址范围内,堤顶有交通要求,采用的是堤后式的枢 纽布置型式。堤防分部起始13+420~13+520,堤身设计采用粘土锥探灌浆:排距1.5m,孔距1.5 m,呈梅花型布置,钻孔深度至堤基不透水层以下1.5 m;堤身
钢筋混凝土结构是我国工业与民用建筑中常用的一种结构,近年来随着人们对结构的安全性、适用性和耐久性要求的不断提高,对现有混凝土结构的维护、维修和加固也越来越受到关注和重视。目前国内常用的混凝土梁加固方法有加大截面法、混凝土置换法、粘贴纤维复合
1.主要特点: 1.1砌块与传统的粘土砖相比,具有砌块型号较多,组砌方法灵活的性能,能达到合理的组砌。 1.2砌块建筑具有节约能源的功效。
内容简介 1特点 1.1管道接口防渗漏性能好 钢筋混凝土承插管其接口的水密机理主要依靠接口之间的“O”型橡胶圈的弹性压缩,钢筋混凝土企口管的接口之间的止水材料是采用了目前世界上较先进的拉密尔橡胶止水圈(见图),具有良好的防渗漏性能。 1.2
本工艺标准适用于工业与民用建筑中的打钢筋混凝土预制桩工程。 2.1 材料及主要机具: 2.1.1 预制钢筋混凝土桩:规格质量必须符合设计要求和施工规范的规定,并有出厂合格证。
钢筋笼自动滚焊机在主筋下料完成后,主筋和螺旋箍筋上料、主筋定位、螺旋筋定位和安装都由滚焊机自动完成,相邻两节钢筋笼主筋同时定位。 ······ 前言; 工法特点; 适用范围; 工艺原理; 施工工艺流程及操作要点; 材料设备资源配置; 质量控
该施工方法适用于中小跨度石砌拱桥加固,拱桥下方须具备作业平台搭设条件,桥面无大型重载车辆通行,施工周期尽量缩短。
新扩改建施工便道、便桥几乎是每个项目前期准备工作的必要组成部分,其对石砌旧拱桥的处理方案多种多样,并以新建和加固方式为主,而加固均采用传统的施工方法,即在拱墙部位全断面浇筑钢筋混凝土或是钢架混凝土,此施工方法工程量大,且需要进行水下圬工施工
**********桥为跨越朱家山河上的一座新建桥梁,桥梁横断面分配为:4m(人行道)+16m(车行道)+14m(观江平台)=34m(由北向南)。该桥于2004年8月施工结束,由于征地原因东岸桥台台后路基及搭板未完成。桥梁与河道正交,桥梁上
本工程采用的是堤后式的枢纽布置型式。堤防分部起始13+420~13+520,堤身设计采用粘土锥探灌浆:排距1.5m,孔距1.5 m,呈梅花型布置。
该工法被评为国家级工法。它可用于各种复杂的地形、地质条件,可在场地狭窄条件下施工,对邻近建筑物、构筑物影响较小,甚致不受影响。比大开挖施工可大大减少挖、运、回填的土方量,因此,可加快施工速度,降低施工费用。可为以后类似工程的施工提供借鉴和指
碳纤维加固法是近年来应用的比较先进的加固方法,本文从碳纤维加固法的特点、原理、 施工工艺等方面说明了碳纤维加固法,使大家对此加固法有比较深的了解。
1、单跨梁钢筋的计算公式 直钢筋净长=L-2C;弯起钢筋净长=L-2C+2×0.414(0.268或0.577)×弯起高度;弯起钢筋两端带直钩净长=L-2C+2×0.414(0.268或0.577)×弯起高度+2×(梁高-保护层厚度×2);
资料目录 1. 前言 3 2. 工法特点 4 3. 适用范围 5 4. 工艺原理 5 5. 施工工艺流程及操作要点 5 浏览详细目录>> 内容简介 盾构始发地层加固需要解决的技术问题,一是要保证打开地连墙时前方土体不坍塌,防止漏
项目概况:即墨店子片区改造项目一期(安置区)工程由西侧商业、1-18#楼及车库组成,项目总占地面积116166平方米,总建筑面积342743.40平方米,建筑层数为地下1层,地上22、26层,建筑高度为78.3米。1-18#楼基础有筏板基础
外设四块单片组装,减少施工过程中拼装次数。 1.2 双肢柱每段施工段留设在上柱孔根部,方便浇筑混凝土。 1.3 双肢柱水平梁部位和双肢柱两侧对称设置,并设穿墙螺栓,方便模板加固,双肢柱水平梁部位螺栓孔装修阶段可做成假眼,达到清水混凝土效果。
本资料为建筑物地基加固改造施工工法,内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等,内容详实,可供网友下载参考。
内容简介 一、前言 在风积粉细砂地层中修建铁路隧道,通常都采用密排钢管或其它型钢支护,但此法的效果不甚理想,如:施工中常常出现漏砂、流砂甚至支撑折断,核心土失稳,施工安全和工程质量没有保证;管棚利用率较低,循环进尺短,施工进度慢,当开挖边墙
内容简介 1前言 隧道洞身穿过浅埋软弱围岩地段,浅埋地段一般位于沟谷内,地下水受地表降水影响较大,围岩遇水稳定性下降,可采取的措施较多,如洞身管棚法、暗洞明做、地表加固处理、加强洞身支护等。福建省永武高速公路XX标的XX隧道浅埋段采用了高压
内容简介 1、特点 材料轻质高强。抗腐蚀。耐老化。耐热性。保持结构原状,外形美观。施工简便、快捷。碳纤维复合材料的疲劳强度高。碳纤维复合材料的疲劳强度高。 2、适用范围 粘贴碳纤维布加固修补混凝土结构可以广泛应用于各种结构类型(如建筑物、构