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地下车库防火设计规范
1 总 则 1.0.1 为了防止和减少火灾对汽车库、修车库、停车场的危害，保护人身和财产的安全，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建的汽车库、修车库、停车场以下统称车库防火设计，不适用于消防站的车库防火设计。 1.0.3
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地下室汽车坡道坡度的设计规范
汽车库建筑设计规范》JGJ 100-98中规定：1、微型车、小型车直线纵坡不大于15%，曲线纵坡不大于12%（曲线坡道坡度以车道中心线计）等。
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防空地下室规范讲解图例，值得推荐
防空地下室规范讲解图例的内容有：1概述2武器破坏效应与防护措施3口部与主体设计4工程范例与设计会审要5平站功能转换措施。欢迎大家下载观看。谢谢
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PKPM系列新规范应用指南—地下室
高规4.4.7规定高层建筑宜设地下室。高层建筑结构计算中，当地下室的顶板作为上部结构嵌固端时，高规5.3.7规定地下室结构楼层侧向刚度不应小于相邻上部结构楼层侧向刚度的2倍，抗震规范第6.1.14条说明还强调了地下室层数不宜小于2层，应能将
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嵌固部位和地下室顶板
嵌固部位，就是预期塑性铰出现的部位。从理论上讲，结构下部的嵌固部位应能限制结构上部构件在水平方向的“平动位移”和“转动位移”，并将上部结构的剪力全部传递给下部结构。因此
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屋面及地下室防水方案
本工程位于甘肃省敦煌市，由四川新蓥有限公司开发的甘肃敦煌阳光现代城1~10#楼及独立商业，项目紧邻党河东路、215国道。该工程总建筑面积为99544.95m²，结构形式为框架剪力墙结构。
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关于地下室混凝土的浇注问题
墙板混凝土浇注一般采用赶浆法，混凝土的流向是不可控制的，可能在这里施工时，混凝土已经流到十几米之远，特别是顶板和墙板同时浇注，此现象更为严重，等浇注到那儿，可能已经初凝已过；
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地下室混凝土（word格式）
本工程为北京市南区东2区危改工程，塔台部分地下二层，地上一层，框架结构，由于地下室长度超过规范要求，所以±0.00m以下砼中掺入抗收缩、抗渗漏的添加剂，。主楼部分地下二层为框支结构，地上18层为现浇剪力墙结构，达8级抗震要求。主楼与塔台交接
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地下室顶板混凝土施工
一、工程概况: 地下室顶板（6A-6G段）非人防板厚150cm，人防板厚150cm,混凝土合计210立方米.
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地下室设计规范整理.（不同地下室功能均有涉及）
一、地下室设计 1、地下室范围控制 2、地下室构造埋置深度 3、地下室各层功能分配 4、地下室层高的确定 5、地下室防火分区、防烟分区划分的原则 6、地下室防水设计 二、地下室汽车库设计 1、汽车库的建筑分类、防火分类、耐火等级 2、地下汽
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12地下室基础计算-抗浮锚杆设计公式(新规范)
12地下室基础计算-抗浮锚杆设计公式(新规范)-适用于全国各大建筑设计院及房地产开发商一线设计人员。
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地下室设计及人防设计
1。地下室结构的特点 2。分析模型 3。风、地震、恒活荷载作用计算 4。地下室抗震控制 5。地下室外墙平面外设计
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建筑地下室排水设计探讨
对建筑地下室的排水种类、常用的排水设计进行了介绍,通过对建筑地下室排水事故的分析,确定建筑地下室允许水深以及发生火灾消防时排水泵的排水量,以合理设计地下室的排水能力,使其达到既能满足排水要求又不浪费的目的。
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地下室抗浮设计问题分析
在多个地下室因水浮力作用而引发的工程亊故中，我们发现有些设计人员对地下水的作用认识不足，抗浮设计的基本概念不够清晰
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2014防火规范讲稿及问题分析
本文件是对新改版整合防火规范(2014)的讲稿PPT文本，文中对规范的部分条文进行解读及疑难问题分析，脉络较清晰，内容较充实。
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