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41套滑板及运动人物设计SU模型合集
41 套滑板及运动人物设计 SU 模型合集，这些模型充分考虑了滑板和运动人物的特点和需求，设计了各种不同的动作和姿势，展现了运动的魅力和活力。同时，模型的细节处理也非常精致，包括服装、装备、发型等，为用户提供了更加真实和生动的体验。无论是用于游戏、动画还是其他领域，这个合集都能为设计师和开发者提供宝贵的参考，助力打造出更加精彩和吸引人的作品。
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24套园林景观体育健身设计CAD图合集
本资料包为精选的24套园林景观体育健身设计图纸，其中包含篮球场、高尔夫球场建筑设计图以及各种平、立、剖面图等，适合进行园林景观体育健身设计的同学参考学习画法和设计。
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某湖景观工程全套施工组织（技术标）
本资料包包括网络进度计划、施工组织设计、景观，其中景观图内容包括施工总平面布置计划情况说明、湖岸线、市人民广场、青少年宫、湖岸线；网络计划图内容包括计划开、竣工日期和施工进度网络图、网络进度计划说明，适合进行景观工程设计的同学参考学习画法
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铁路工程施工组织设计
包含桥涵路基、基底处理、附属、线路铺轨、站场施工、架梁、既有线施工
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某铁路工程组织设计方案
根据桥墩高度多变、截面尺寸和收坡坡率各异的特点，墩身模板采用我公司在内昆、株六铁路桥梁施工中获得成功经验的组合钢模板辅以木模，内衬硬质PVC板的施工工艺。该工艺利用组合钢模板简单易拼，适应灵活的特点，又结合内衬大块PVC板，弥补了组合钢模板
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铁路工程实施性施工组织设计
本段主要工程有30座桥梁共1956.69延米，其中大、中桥19座，1784.97延米；小桥2座，62.12延米；箱形桥9座，109.6延米；涵洞129座，2303.51延米；路基土石方277.24万断面方。
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某市某铁路工程组织设计方案
本标段点多线长、工程量大，使用大型机械施工，可以充分发挥大型机械质量好、效率高的特点，确保工程质量和工期。在既有线施工的最大特点就是要保证正常的运输秩序，保证行车安全和人身安全，在这个大目标下，我们要合理组织施工，与铁路局有关部门密切配合，
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某铁路工程组织设计施工方案
本工程指挥部由指挥长、副指挥长和总工程师组成领导层，设工程技术部、安全质量检查部，物资机械部、计划财务部、征地拆迁办公室、中心试验室、综合办公室等四部三室。
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铁路工程安全质量管理组织设计
2.1 设计情况 2.1.1工程规模 本标段XX6位于XX市XX县与XX市XX之间，起讫里程为DK351+500～DK402+525（土建综合工程），正线长度51.025km。铺架起讫里程为DK244+568～DK418+200，正线铺轨3
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我国铁路工程设计概算编制办法的研究
本资料为我国铁路工程设计概算编制办法的研究，我国铁路工程设计概算编制价和竣工价两方面入手，分析了现行编制办法中的不足之 处，提出了更加科学、准确的确定铁路工程造价的方法。内容详实，值得参考下载。
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某地方铁路工程（投标）施工组织设计
新建XX南至XX地方铁路位于XX省东北部，XX铁路南侧，XX铁路北侧，是连接XX市与XX市的第一条铁路运输通道。该线南起XX线的XX南站，北至XX线的XX站，途经XX市的XX市、迁西县，XX市的宽城县、平泉县，线路全长121.849km。本
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某铁路工程工程组织设计施工方案
本施工期间,积极与地方政府及有关安全交通、质量监督、环保等部门的联系，主动争取地方政府的指导和支持，争取沿线人民群众的支持，配合地方政府作好施工区域内的治安、环保等工作，确保施工的顺利进行。
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某地方铁路工程投标施工组织设计
新建XX南至XX地方铁路位于XX省东北部，XX铁路南侧，XX铁路北侧，是连接XX市与XX市的第一条铁路运输通道。该线南起XX线的XX南站，北至XX线的XX站，途经XX市的XX市、迁西县，XX市的宽城县、平泉县，线路全长121.849km。本
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某铁路工程详细施工组织设计方案
新建铁路重庆至怀化线土建工程X标段DK363+073- DK381+000，全长26.055 km(长链8.122km)。沿线经过酉阳县的泉孔、泔溪和麻旺三个乡。主要工程有车站三座，其中长潭沟、泔溪两站为会让站，麻旺站为中间站；大桥8座17
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某第铁路工程详细施工组织设计方案
本工程现状运营条件为复线，线路基本为无缝线路、区间信号为自动闭塞、机车为内燃。经改造后全线将形成电气化复线铁路， 绝大部分地段旅客列车行车速度目标值将达到160km/h。
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某铁路工程总体施工组织设计方案
本工程包括一座隧道中心里程为DK258＋411 的马岙隧道，全长1016m；三座大桥，分别是中心里程为DK257+664 的底湾大桥（1-24m＋5-32m+2-24m+6-32m+1-24m 梁式桥），全长473m；中心里程为DK271＋
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山西省某铁路工程隧道施工组织设计
2.2工程概况 xx隧道位于山西省吕梁地区xx县境内。其中隧道进口位于穆村镇西侧的冲沟内，冲沟内地势较宽阔，下游为一村庄;隧道出口位于黄河岸边军渡镇后的山坡上，地势陡峭，自然坡度约50－600，植被稀少。该隧道在DK214＋500处穿越李家
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集张铁路工程某制梁场施工组织设计
制梁场生产能力设计为：通桥（2005）2201-1 32米梁2.5孔/天，通桥（2005）2201其它规格图号桥梁1孔/3天。梁场设置32 米制梁台座15座，其它制梁台座2座；其中16米1座（20米制梁台座由24米改制而成）1座。模型投入共
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某铁路工程施工组织设计方案.
新建铁路重庆至怀化线土建工程X标段DK363+073- DK381+000，全长26.055 km(长链8.122km)。大桥8座1750.4米，其中三线大桥1座158.70延长米，单线大桥7座1591.7延长米；中桥3座289.27延长米
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某铁路工程铺架实施性施工组织设计
三、工程概况 ㈠编制范围 xx线xx至xx段增建二线DK477+100～DK636+106.49范围内的正线铺轨、架梁工程，从施工准备、建筑安装直至按施工设计图和变更设计全部建成交验。 ㈡工程简介 ⒈自然条件 全线位于xx高原中心地带，地形
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某铁路工程段电气施工
峰福线横峰站K0+000(＝沪昆K596+057.860)至南平南站K250+564.108，既有线全长250.172km，其中江西省境内67.608km，福建省境内182.564km； 横峰疏解线K0+000(＝沪昆K596+018.48
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铁路工程道岔施工文案
1.工程概况 直股通过速度250km/h，侧股通过速度80km/h。 2.道岔参数 2.1. 18号单开道岔主要技术参数：全长：69m，前长：31.729m，后长：37.271m，辙叉角：3度10分47.39秒，导曲线半径：1100m。 2
