本工程基坑围护设计采用Φ426(局部采用Φ500)沉管灌注桩加一道钢筋混凝土内支撑挡土,单排(局部双排)Φ500水泥搅拌桩止水的方案。工程±0.000相对于黄海标高4.150m。沉管灌注桩,桩身混凝土强度采用C25,通长设置钢筋,具体参见设
深基坑工程施工是包括施工降水排水、围护结构、土方开挖与回填施工相结合的综合施工过程,施工过程中既要考虑各施工工序自身施工特点,同时还要考虑到各施工过程相互影响、相互制约的关系。
回填过程中,严格控制两侧回填高差不得大于1m,已填土应挖台阶,其宽度不小于1m,高度不大于0.5m,并控制回填速率。回填机具不得碰撞顶板结构及外防水保护层,结构两侧及顶部500mm范围内以及地下管线周围应采用人工使用小型机具夯填。
站起讫里程为YCK30+325.3~YCK30+808.7,长483.4m,主体宽度12.3m~86.2m,基坑深约10.35m~16.61m(含垫层),为地下一层结构(局部二层),含4个出入口、2个风道,以及1个冷却塔,总建筑面积1625
深基坑工程与自然条件的关系较为密切,施工中必须全面考虑气象、工程地质及水文地质条件及其在施工中的变化,充分了解工程所处的工程地质及水文地质、周围环境与基坑开挖的关系及相互影响。在基坑开挖施工过程中容易产生围护结构失稳等各种安全隐患。
本工程位于南浔区大中路中段西侧,总建筑面积1.6万平方米,其中地下室建筑面积为3400平方米,开挖深度为5.8米,其中1#楼采用水泥搅拌桩作止水幕,土钉墙;2#楼采用沉管灌注桩支护,上设钢筋混凝土支撑梁结构。
本资料为:轨道交通土建工程深基坑安全监理实施细则,本文非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
本资料为:步行街工程地下人防深基坑开挖安全监理实施细则,本文非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
定期召开安全生产例会,加强会议和施工现场的安全协调工作,抓好承包单位的安全组织对安全管理到位的检查,会上,会下及时通报施工现场不安全因素的有关情况,统一认识,严格按有关规定及时改正。
本工程,设计桩号为RK2+380~RK5+900,管沟全长3.52km。综合管沟内收纳的市政管线有:110kV及220kV高压电缆、10kV中压电缆、通信电缆、给水管道、中水管以及直饮水管,其中中水管和直饮水管为预留管位。管沟采用矩形箱涵的
1、本细则所称深基坑,是指开挖深度超过5米的基坑或深度虽未超过5米, 但地质情况和周围环境较复杂的基坑。 2、本细则所称深基坑施工安全,包括基坑支护、降水排水、土方开挖、土方回填等内容。 3、开挖深度大于等于7米或地质条件较复杂(
为了确保工程的顺利施工进行和周围现有建筑物的安全,应加强施工监测,实行信息化施工,随时预报、及时处理、防患于未然。
XX国际城项目位于XX市城东大道和中南路交叉口的西南角,总用地面积53556.28平方米,总建筑面积342429.34平方米,占地面积43218.17平方米,建筑密度45%,容积率4.79,绿化面积9611.10平方米,绿化率17.95%,
基坑开挖深度小于9米且地质条件较简单(如开挖深度范围内软弱土层厚度小于4米)时,可由相应专业的二级及以上施工单位施工。
建立和完善安全监理组织网络,确定各项安全监理管理工作内容,制订安全监理责任制及各级监理岗位安全职责,将安全监理责任分解到各监理岗位,纳入监理工作质量考核办法并进行定期检查考核。
基坑设计为一级基坑,基坑支护采用悬臂排桩+锚杆,人工挖孔桩托换法,基坑支护。 主轧机及配套厂房设备铁皮坑长约60m,宽约10m,开挖深度25m,采用人工挖孔桩+锚杆支护。厂房段、冲渣沟采用排桩630管支撑梁结构支护,设备基础采用2级放坡、设
、监理人员岗位职责分工 1.总监理工程师: (1) 审查分包单位的安全生产许可证,并提出审查意见。 (2) 审查施工组织设计中的安全技术措施。 (3) 审查专项施工方案。 (4) 参与工程安全事故的调查。
深基坑工程基本控制目标 1)安全可靠性:确保基坑工程的安全和周围环境的安全。 2)经济合理性:基坑工程在支护结构安全可靠的前提下,要从工期、材料、设备、人工以及环境保护等多方面综合研究保证其经济合理性。 3)施工便利性和工期保证性:在安全可
护,避免基坑土方开挖施工破坏其他各施工成品。 6)开挖过程中要经常检查井点降水的效果,在基坑开挖前地下水位能降至设计深度最好,如不能,则降水深度应超前,保证土体在开挖前应3~5m已排水固结。土方开挖过程中若检查发现地下水位较高,不能满足土方
在土方开挖过程中应严格按照分层分段的方式进行施工,因本工程基坑较小(30m×50m),若不能做到放坡开挖,则每层的开挖深度应严格控制,每两道支撑之间可根据土方厚度分两层或三层开挖。
建设监理的依据是国家工程建设的政策、法规,政府批准的建设计划、规划,设计文件以及依法订立的工程承包合同等。基坑支护施工的监理依据如下
(1)安全管理、安全保证体系的组织机构包括项目经理、施工员、安全员、特种作业人员配备的人员数量及安全资格培训持证上岗情况。 (2)施工安全
.检查安全文明施工措施费的使用情况,督促施工承包单位按安全文明施工措施费用规定正确使用,及时投入并必须用于安全措施上。对未按照规定使用该费用的或挪作他用的,总监理工程师应予以制止,并向建设单位报告。施工承包单位拒不整改的,应及时向有关部门进
旁站监理人员实施旁站监理时,发现施工单位有违反工程建设强制性标准行为的,有权责令施工单位立即整改;发现其施工活动已经或者可能危及安全和工程质量的,应当及时向监理工程师或者总监理工程师报告,由监理工程师下达局部暂停施工指令或者采取其他应急措施
旁站监理记录是监理工程师或者总监理工程师依法行使有关签字权的重要依据。对于需要旁站监理的关键部位、关键工序施工,凡没有实施旁站监理或者没有旁站监理记录的,监理工程师或者总监理工程师不得在相应文件上签字。在工程竣工验收后,监理单位应当将旁站监
监理对进场材料、质保资料以及图纸要求进行核对和必要的检查,对于重要的材料还要现场进行取样送检,然后做出同意与否的答复。未经同意使用的材料,一律不得用于本工程。监理工程师对质量保证资料有怀疑或产品质量有问题时,亦可随机抽检,承包人必须给予配合
水泥、细集料、粗集料、钢筋和外加剂等原材料必须符合有关技术标准,特别是水泥、钢筋和外加剂必须要有出厂合格证,施工前所有原材料必须经总监办抽检,合格后才能使用。
(1)为进一步加强施工安全监督,依据国家及国家部门颁发的施工安全与施工劳动保护的法律、法令和行政法规,工程承建合同文件及工程施工规程规范等有关规定制定本规程。 (2)工程施工安全监督坚持“安全第一、预防为主”的方针,实行承建单位施工安全保证
本资料为:公铁立交桥新建工程安全监理实施细则,本文非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
?对施工过程中的高危作业等进行巡视检查,每天不少于一次。发现严重违规施工和存在安全事故隐患的,应当要求承包单位整改,并检查整改结果,签署复查意见;情况严重的,由总监下达工程暂停令并报告建设单位;施工承包单位拒不整改的应及时向安全监督部门报告