xxxx项目41、43号地块项目场地位于xx市横琴新区琴海东路南侧、洋环路北侧。场地西侧为银行商业区,距离澳门凼仔岛仅一河之隔。场地离环岛路约100米左右,交通运输方便。拟建建筑物设3层地下室,基坑周长约924米,呈三角形,基坑面积约5.2
场地离环岛路约100米左右,交通运输方便。拟建建筑物设3层地下室,基坑周长约924米,呈三角形,基坑面积约5.22万平方米。 本基坑开挖深度约14.5m根据地质条件和周边情况,基坑支护方案采用钻孔桩+预应力锚索及内支撑的支护方案。根据
某工程根据地基的地质、水文条件和基础的结构形式,确定基础开挖所需的劳动力、机械、力能等供应方式,制定土方过程中的安全控制措施,保证土方开挖的顺利进行。
本工程占地面积2120m2,由A、B、C三栋楼组成,地基为CFG桩复合地基,基础底板底标高为-5.97m,局部为-7.07m(电梯井外)。
根据地质勘察资料,从自然地面向下1. 58m深为人工杂质土;1. 58~5. 08m为轻亚猫土;5. 08~9. 08m为亚粘土;9. 08m以下为中细砂。地下水位在地面以下11. 41m处,对施工无任何影响。
本期支护加固范围为地下水池。现场地面标高约为±0.00m,消防水池底板标高为-3.050m,空调补水水池底板标高为-3.050 m,水泵房底板标高为-3.38m。
本工程为地下一层,地上17-20层。地上建筑均位于地下室范围内,地下室采用现浇钢筋混凝土框架结构,框架的抗震等级为四级,其中主楼下周边外延2跨为三级。上部酒店采用钢筋混凝土框剪结构,抗震等级为三级。基础及桩基设计等级为甲级;主楼局部采用筏板
该项目总用地面积4677.89平方米,总建筑面积为37389.72平方米,本项目为1栋23层酒店,整体设2层地下室。基坑周长约271米。
工程基坑土方开挖施工方案工程基坑土方开挖施工方案工程基坑土方开挖施工方案工程基坑土方开挖施工方案工程基坑土方开挖施工方案
开挖低于地下水位的基坑(槽)、管沟时,应根据当地工程地质资料,采取措施降低地下水位,一般要降至低于开挖底面500mm,然后再开挖。根据土质和水文情况,采取从东向西开挖,将多余土方运至西侧空地,以保证施工操作安全。
建筑概况:项目地点为丹江口市龙角寺公墓北坡。建设内容为龙角寺公墓土方开挖及挡土墙工程等。项目总投资43.335006万元。 场地特点:本工程占地面积大,坡度较大,整体地形为前高后低,根据业主提供的建筑总平面图,施工条件一般
沈阳****项目位于沈阳市中街与***路交汇处,该项目由商场及综合楼组成,地下三层地上5层,局部7层,占地面积40000平方米,建筑面积270000平方米。预计开挖深度为±0.00(绝对高程50.7m)以下-16.75m,基坑开挖周长约11
XX市夏都民族旅游商贸城工程位于XX市城东区XX中路XX市场旁丁字路口对面(原XX市地毯厂),为湟水河Ⅱ级阶地,由甘肃省建筑勘察设计研究院有限公司设计,结构形式:框剪结构,地下三层,基坑深度为-17.0M、局部-14.7M,安全系数为Ⅰ级,
项目工程总建筑面积:48786.81 平方米,包括1-3#楼,地上总建筑面积45030.54平方米,共31 层,其中一、二层为公建,其余为住宅,住宅总建筑面积为39112.89 平方米。
工程名称:综合科技大楼 建设单位:**大学 监理单位:沈阳市建筑研究院工程**监理部 施工单位:沈阳**建设集团**建筑工程有限公司 工程地址:沈阳市**区**路*号巷**号 工程概述:本工程用地面积20000平方米,地上建筑面积为3942
本工程为地下一层,地上17-20层。地上建筑均位于地下室范围内,地下室采用现浇钢筋混凝土框架结构,框架的抗震等级为四级,其中主楼下周边外延2跨为三级。上部酒店采用钢筋混凝土框剪结构,抗震等级为三级。基础及桩基设计等级为甲级;主楼局部采用筏板
住宅小区(一期工程)14#楼位于都匀市大道北转盘西侧处。14#楼为砖混结构,基础形式为条形基础,总建筑面积为1188.71m2,建筑总高度为15.990m,施工阶段进入小区的主入口设在小区南侧。
本工程征地面积为149637平方米,拟在原***酒店的基础上扩建成一个全新的超五星级酒店。扩建酒店的总建筑面积196774平方米,其中地上建筑面积133889平方米,地下建筑面积62885平方米。计划开工日期2007年11月22日。
配套油库扩建工程“三通一平”工作,具有工期短、工程量大、工期节点紧、运输、回填工程量大,且地上建筑物拆迁、山体植被、树木清理砍伐、农田、鱼塘、经济林带征收与赔偿还未彻底完成,施工期间与周边环境协调等工作难度大,直接影响正常施工和工期进度。
根据我方的现场勘察,结合业主提供的招标文件及图纸,施工现场周围环境及地下情况比较复杂,具体情况如下: (1)本工程拟建场地位于XXXX大街,地理位置极为特殊。 (2)本工程周边建筑物情况较复杂,基坑西北角为市级保护文物于谦祠,属危房,基坑开
轨道交通1号线09合同段【站】土建工程,为轨道交通1号线工程(一期)工程中间站,车站有效站台中心里程SK21+905.000。车站主体位于,道路规划红线宽度为50m,双向八车道,目前已基本实施到位,两侧各有25m的绿化带,福峡路现状北侧为城
可用地面积12000平米,总建筑面积36000平米,地上22000平米,地下14000平米,容积率1.84,绿地面积4208平米。总高度86.6米,主楼20层,裙楼3/4层,地下2层,北侧为主楼及其裙房,南侧为车库,整个地下室单层建筑面积约
本工程总建筑面积为28008.23平方米,由9幢号房及一地下车库组成,本工程建筑结构安全等级为二级,地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7度,设计地震分组为第一组。建筑抗震设防丙类,25#、34#、35#底层框架—剪力墙结构的框架和剪力墙的
本工程土方开挖主要是独立基础、桩基承台、基础梁、砖基础的开挖,属于浅基坑、基槽的开挖,采用反铲挖掘机进行机械开挖,机械开挖不到之处采用人工开挖。在基坑(槽)开挖过程中,为了保持坑壁土体的稳定,防止坑壁坍塌,在基坑(槽)四周或两侧采用放坡开挖
土方开挖工程施工方案浅析
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