某工程根据地基的地质、水文条件和基础的结构形式,确定基础开挖所需的劳动力、机械、力能等供应方式,制定土方过程中的安全控制措施,保证土方开挖的顺利进行。
本工程为地下一层,地上17-20层。地上建筑均位于地下室范围内,地下室采用现浇钢筋混凝土框架结构,框架的抗震等级为四级,其中主楼下周边外延2跨为三级。上部酒店采用钢筋混凝土框剪结构,抗震等级为三级。基础及桩基设计等级为甲级;主楼局部采用筏板
工程基坑土方开挖施工方案工程基坑土方开挖施工方案工程基坑土方开挖施工方案工程基坑土方开挖施工方案工程基坑土方开挖施工方案
该项目总用地面积4677.89平方米,总建筑面积为37389.72平方米,本项目为1栋23层酒店,整体设2层地下室。基坑周长约271米。
开挖低于地下水位的基坑(槽)、管沟时,应根据当地工程地质资料,采取措施降低地下水位,一般要降至低于开挖底面500mm,然后再开挖。根据土质和水文情况,采取从东向西开挖,将多余土方运至西侧空地,以保证施工操作安全。
住宅小区(一期工程)14#楼位于都匀市大道北转盘西侧处。14#楼为砖混结构,基础形式为条形基础,总建筑面积为1188.71m2,建筑总高度为15.990m,施工阶段进入小区的主入口设在小区南侧。
配套油库扩建工程“三通一平”工作,具有工期短、工程量大、工期节点紧、运输、回填工程量大,且地上建筑物拆迁、山体植被、树木清理砍伐、农田、鱼塘、经济林带征收与赔偿还未彻底完成,施工期间与周边环境协调等工作难度大,直接影响正常施工和工期进度。
根据我方的现场勘察,结合业主提供的招标文件及图纸,施工现场周围环境及地下情况比较复杂,具体情况如下: (1)本工程拟建场地位于XXXX大街,地理位置极为特殊。 (2)本工程周边建筑物情况较复杂,基坑西北角为市级保护文物于谦祠,属危房,基坑开
轨道交通1号线09合同段【站】土建工程,为轨道交通1号线工程(一期)工程中间站,车站有效站台中心里程SK21+905.000。车站主体位于,道路规划红线宽度为50m,双向八车道,目前已基本实施到位,两侧各有25m的绿化带,福峡路现状北侧为城
可用地面积12000平米,总建筑面积36000平米,地上22000平米,地下14000平米,容积率1.84,绿地面积4208平米。总高度86.6米,主楼20层,裙楼3/4层,地下2层,北侧为主楼及其裙房,南侧为车库,整个地下室单层建筑面积约
本工程综合楼地下一层,基坑底标高-8.15M(未包括承台及电梯井底标高在内),周围自然地面标高为-1.5m,故整体基坑挖深6.65m、挖方约51000M3、填方5700m3;地下车库地下一层,基坑底标高-7.1M(未包括承台),整体开挖深度
本工程总建筑面积为28008.23平方米,由9幢号房及一地下车库组成,本工程建筑结构安全等级为二级,地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7度,设计地震分组为第一组。建筑抗震设防丙类,25#、34#、35#底层框架—剪力墙结构的框架和剪力墙的
场地离环岛路约100米左右,交通运输方便。拟建建筑物设3层地下室,基坑周长约924米,呈三角形,基坑面积约5.22万平方米。 本基坑开挖深度约14.5m根据地质条件和周边情况,基坑支护方案采用钻孔桩+预应力锚索及内支撑的支护方案。根据
xxxx项目41、43号地块项目场地位于xx市横琴新区琴海东路南侧、洋环路北侧。场地西侧为银行商业区,距离澳门凼仔岛仅一河之隔。场地离环岛路约100米左右,交通运输方便。拟建建筑物设3层地下室,基坑周长约924米,呈三角形,基坑面积约5.2
本工程为地下一层,地上17-20层。地上建筑均位于地下室范围内,地下室采用现浇钢筋混凝土框架结构,框架的抗震等级为四级,其中主楼下周边外延2跨为三级。上部酒店采用钢筋混凝土框剪结构,抗震等级为三级。基础及桩基设计等级为甲级;主楼局部采用筏板
本工程为六合天寓房产二期项目,基坑东临银色港湾住宅区,北临北环路,南临联庄居民区,地下管线均已拆除。主要以杂填土、砂土、粉砂土为主。地下水位高,建筑物及地下室车库边线靠近围墙,开挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米,土方开挖量大,需在
本工程采用推±机或装载机淮土和装土;对长度和宽度较大的大面积土方一次开挖,可采用铲运机铲土;对面积大且深的基坑,可采用液压正、反铲开挖;深5m以上的设备基础或高层建筑地下室深基坑,宜分层开挖。
一、工程概况: 本工程商品住宅工程,本工程总建筑面积为28008.23平方米,由9幢号房及一地下车库组成,本工程建筑结构安全等级为二级,地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7度,设计地震分组为第一组。建筑抗震设防丙类,25#、34#、35#
本工程包括两条道路、两条驳岸以及一座桥梁。本工程位于工业园区星塘街以东、敦煌路以南、金鸡湖大道以北、星华街以西、斜塘老街以南河道,工程沿线主要为厂房、农田、原有道路。
酒店位于 路北侧。项目位置交通便利,周边市政配套齐全。该项目总用地面积4677.89平方米,总建筑面积为37389.72平方米,本项目为1栋23层酒店,整体设2层地下室。基坑周长约271米
名称 内 容 工程地址 天津市滨海新区响螺湾坨场道与滨河路交口的西南角 建设单位 天津塘沽和利丰投资有限公司 设计单位 天津市建筑设计院 监理单位 天津建设工程监理公司 施工单位 南通建筑工程总承包有限公司 结构形式 地下二层人防\一层 框
花园1#楼工程建筑面积4293.12平方米,2#楼工程建筑面积4625.1平方米,框架结构。 为使土方工程优质按期完工,项目部经讨论,决定采用以下方案进行土方工程施工。
根据现场场地及施工安排,基础四周均采用放坡,坡度为1:0.35,边坡采用1:2.5水泥砂浆护坡,沿基础边30cm外预留50cm宽临时排水沟,且在转角处设临时积水坑,每一坑内配备一台抽水泵,随时抽出坑内积水。土方开挖采用机械大开挖,人工配合清
天津14#楼项目占地面积505.74㎡,总建筑面积14572.41平方米,15#楼项目占地面积453㎡,总建筑面积13540.36平方米。建筑总高度97.75米,±0.000相当于大沽高程+8.000米,室内外高差300mm,自然地坪相对标
本工程其室外回填土采用2:8灰土与素土回填。室外外墙防水采用贴必定BAC自粘卷材,外贴5mm厚聚乙烯片材软作为保护层。 根据设计要求,基坑周边土方回填的材料80cm以内采用2:8灰土,80cm以外采用素土回填,本工程A区地下室内回填采用素土
此脚手架主要用于±0.00以上的建筑部分,所以方案仅考虑地面以上建筑的楼层变化情况。 主楼部分:一层南侧从地下一层(D1)下沉广场局部向北缩进8.1m、大部向北缩进5.2m,其北侧从地下一层局部向南缩进20.4m、大部向南缩进17.5m。
本工程包括土方开挖中的各种公种问题,包括工程概况,施工部署,土方开挖方案,基坑护坡工程,土方开挖质量保证措施,
本工程为瑞宝1-3#楼地下室土方开挖工程,三单体地下室基础面积均约为,1100m2,共有土方约100000m3。 本工程的自然地面呈西高东底之势。1#楼平均自然地面标高约为45.5m, 基坑的底标高为34.5m ;2#楼平均自然地面标高约为
群体工程土方开挖施工方案
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