本工程采用泥岩层作为基础持力层,塔楼采用筏板基础,纯地下室采用独立基础。本工程筏板区面积约3400㎡,塔楼区域筏板大面厚度分别为2.8m,0.6m,纯地下室底板厚度0.3m。
本工程为人防地下室,为附建式人防工程,总建筑面积约9798平方米,平时功能为机械式小汽车停车库,战时功能为六级二等人员掩蔽部、六级物资库。人防区建筑面积约9582m2,分四个防护单元和一个电站。战时可掩蔽2400人。
主楼基础部分1500mm厚筏板采用[8@2000双向布置作为钢筋支架,等间距设置。采用50*50*5角钢纵横双向通长设置,把槽钢钢筋支架连成整体。
本资料为地下室混凝土施工方案,本工程为北京市南区东2区危改工程,塔台部分地下二层,地上一层,框架结构,由于地下室长度超过规范要求,所以±0.00m以下砼中掺入抗收缩、抗渗漏的添加剂。
本工程为xxxx项目,主体结构为一幢19层塔楼和3层裙楼,大底盘单塔楼且含转换层的复杂高层结构,设地下室2层,不设缝。本工程±0.000m相当于绝对标高3.30m,桩基采用钻孔灌注桩,支护采用地下连续墙。 本工程场地位于xx市工业园区东环路
本工程为深圳地铁x号线9104标H站。其中H车站位于H路与xxx路、xxx路十字路口处,为7、9 号线同期建设换乘站,其中 7 号线车站沿xxx路、xxx路呈东西向布置于路中,9 号线车站沿H路呈南北向布置于东侧绿化带下;H路东侧为xxxx
施工段划分及砼工程量 本工程基础类型为钻孔灌注桩基础,基础底板上标高为-8.7 m,基础底板板厚500,底板砼强度等级为C35/P8。图纸设计有膨胀加强带,把底板分成6块,为保证基础底板的整体性,底板施工划分为六个施工段施工。地下共两层,为
本工程为人防地下室,为附建式人防工程,总建筑面积约9798平方米,平时功能为机械式小汽车停车库,战时功能为六级二等人员掩蔽部、六级物资库。
本工程地下室总建筑面积20796.34m2,地下一层(设有部分夹层),±0.00相对于绝对标高496.710m。
根据起重吊装常用计算手册及吊机性能参数表及我单位机械的配置,决定选用120吨吊机做为主机,一次性整体起吊入槽。
本工程为现浇混凝土框架剪力墙结构。总用地面积:76815 ㎡ 总建筑面积:26727.42 ㎡(其中地上 1711.83 ㎡,地下 25015.59 ㎡) 匝道面积:2711.85 ㎡ 建筑层数:地上一层,地下一层。
广州市城市轨道交通21号线工程镇龙站至中新站区间存在一段矿山法+盾构空推法施工,根据工期筹划要求,区间需设置一个施工竖井。
拟建工程总建筑面积约为38525.84m2。建筑物地上24 层,地下3 层,设计±0.000 标高相当于绝对标高7.950m。该工程桩基础采用钻孔灌注桩形式;基坑围护工程采用800mm 厚地下连续墙结合三道钢筋混凝土内支撑作为挡土结构和防渗
本资料为地下室模板施工方案20140905155700,可供参考学习。
本资料为地下室模板施工方案20140905155701,可供参考学习。
建筑部分 地上/地下层数 结构 形式 建筑荷载 (kN/m2) ±0.00标高(m) 设计埋深(m) (±0标高以下) 1 10F/B4F 框架剪力墙 300 33.65 -20.00 2 5~8F/B4F 200~300 3 7F/B3F
西京医院住院二部大楼工程位于西安市长乐西路北侧,西京医院内,该工程总建筑面积约99975.73平方米,由2栋19层塔楼、5层裙房组成,地下室-2层,建筑高度78.9m,结构形式均为框架剪力墙结构。本工程基坑平均开挖深度约16m,基础结构形式
工程设计为一层地下车库面积22900㎡,有多种后浇带车库划分为几个区域,其中后浇带主要功能为沉降和施工
地下室墙钢筋施工方案
地下室墙钢筋施工方案专题,为您提供地下室墙钢筋施工方案相关的文档资料分享,您可以下载地下室墙钢筋施工方案相关文档进行学习参考,更多地下室墙钢筋施工方案相关内容请访问
土木在线资料库相关图纸
分享用户量
下载热度
相关热门专题