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西安路施工组织设计－1
1、 本工程位于经济技术开发区，是日照市区南北向城市干路，南至沿海公路（金家沟南），北起上海路。规划红线宽60m，红线内道路横断面为机动车道30m，两侧布置1.5m宽行道树，4m宽的人行道，9.5m宽的绿化；全长4100m。西安路
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四川某二级路监理规划
(一) 工程项目名称：××市××至××公路改建工程； (二) 工程项目位置：××市××至××公路改建工程位于四川省东北部，路线起于××县××镇，途经果山、银山、双胜、复兴、保平、永乐、武棚、周河，止于××县××镇。 (三) 工程项目组成：工
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某农业机耕路施工组织设计
施工工序：施工准备→测量放样→土方开挖→路床验槽→地面原土打→夯机夯实→路缘石施工→0.15m砂砾石路面铺设→回填压实度检验→交工验收。
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某混凝土路施工组织设计
本工程包括沿线雨污水、工业给水管线。路面面积约58000m2。路面为混凝土路面、沥青混凝土路面，管道为自应力钢筋砼管材等。施工特点：施工时需清除表层耕植土，路线所经之处填河、池塘段，采用抛石排淤法，塘渣填筑必须颗粒搭配均匀，含泥量少，采用重
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某道路及排水组织方案
本工程沿线路段原地形多为鱼塘，一般路段地基采用堆载预压法进行处理，堆载时间为6-12 个月。施工前必须先清除表层的杂填土，农田地段必须挖除原约厚30cm的耕植土，结合管道施工，采用井点排水，开挖明沟及其他排水措施降低地下水位，疏干地基，路线
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东星路道路施工组织设计
1、本工程由珠海三灶科技工业园投资，珠海规划设计院设计。工程位于三灶科技园东则。道路幅宽40米，起点与机场西路相交，坐标为X-2438942.9600，Y-98665.0790。道路终点与园南路相交，坐标为X-2438942.8170，Y-
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小区道路施工组织设计
本小区基地面积176600m2，总建筑面积258136.06m2（总平面图上的数据）。工程建筑相对标高±0.000 相当于吴淞绝对高程有6.000m、5.100m、4.600m，室内外高差有0.90m、0.30m等。
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某道路及排水施工方案
某道路及排水施工方案，工程所在区域属亚热带季风气质，全年温暖湿润、雨量充沛，年平均气温13.6度，年平均降雨量为1355MM，降雨以梅雨型和台风型为主。
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某道路、桥梁施工组织设计
一阶段：以现状中分带北侧为围挡边，围挡施工拉森钢板桩。车辆改移到北半幅双向通行。道路宽度为2条机动车道（4m*2）。东向西人非借用北侧围堰通行。西向东借用现状南半幅非机动车道通行。
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赣州某道路施工组织设计
全长1008米，起点桩号K0+000，终点桩号K1+008米，道路红线宽为30米，机动车道宽18米，人行道每侧6米，道路结构为水泥混凝土路面，下水道结构为混凝土圆管涵。路基填土每隔30厘米厚一层分层填筑、分层辗压、分层检测，路面初始设计标准
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某风景区路改造工程方案.
本工程是由某风景区管理处兴建的园路改造工程，深圳市某风景区一号园路位于某山西北麓，是某市现有的一条上山公路，道路起点心某山管理站，终点为某山顶管理站，道路全长6.643km，现状道路起点高程为65.5m，终点高程为638.75m，路面平均宽
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东港路改造工程（岩土纲要）
勘探点布置详见本纲要附图《勘探点平面布置图》，各勘探点具体技术工作布置见《勘探点技术工作布置表》，本工程勘察技术工作重点为详细查明各土层工程性质，提出合理的地基方案、建议及其工程设计的岩土技术参数。钻探采用回转钻进、泥浆护壁工艺，粘性土和粉
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龙潭路某住宅小区工程施组
本工程场地狭小，考虑充分利用现场场地，现场不堆放过多材料。同时，1 号楼利用西侧作为临时周转材料场；车库结构施工阶段，利用5 号、7 号楼楼座作为临时堆放加工场地；车库完成地下一层后，利用支撑加密的地下一层顶板作为5 号、7 号楼临时堆放加
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天北道路技术交底材料
进入施工现场，必须遵守项目制度的各项安全规章制度，树立“安全第一，预防为主”的思想，严格执行国家及公司制定的有关安全等方面的各项规章制度。
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路拌法石灰稳定土施工
1．材料要求： 土、灰除满足规范要求外，在施工中控制要点为： (1)石灰应符合Ⅲ级以上标准，石灰在使用前10天充分消解； (2)消石灰存放时间宜控制在2个月以内； (3)一个作业段内采用土质相同的土(击实标准和灰剂量相同)，以便对压实度进行
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袍江道路施工组织设计
老绍三线：南起三江路，北接绍三线高速入口，全长约0.481KM，路宽12米，车行道9m，两侧人行道各1.5m ，为沥青砼路面，由于此路段有大量重车出入，沥青路面基本全部破坏，部分路段基层也严重破坏，个别路段塌陷，出现了大量坑洞。
