跨越铁路施工方案

跨越铁路专项施工方案

我项目部承担全部施工任务，起止桩号为N1至N42。本施工段全长13.009km，铁塔共计42基。本工程为双回路，其中直线塔23基，终端塔2基，钢杆塔8基，耐张塔9基。本标段铁塔，全塔最高的为61.4米。铁塔最轻10.7845t，最重64.9

某35kv架空线跨越铁路施工方案

35kV某线影响新建某城际铁路的架梁施工，因此对35kV某线16＃-17＃塔杆进行升高，该处铁路历程为既有某线下行线K1155+500，新建某城际铁路与既有某线在该处平行，间距在20多米。在升高作业的同时要跨越既有某线影响既有某线的运营，在

某35KV架空线跨越铁路施工组织方案

某35kV架空线影响新建某城际铁路的架梁施工，因此对35kV某线16＃-17＃塔杆进行升高，该处铁路历程为既有某线下行线K1155+500，新建某城际铁路与既有某线在该处平行，间距在20多米。在升高作业的同时要跨越既有某线影响既有某线的运营

某个35kv架空线跨越铁路施工方案

35kV某线影响新建某城际铁路的架梁施工，因此对35kV某线16＃-17＃塔杆进行升高，该处铁路历程为既有某线下行线K1155+500，新建某城际铁路与既有某线在该处平行，间距在20多米。

某35kv架空线跨越铁路施工设计方案

35kV某线影响新建某城际铁路的架梁施工，因此对35kV某线16＃-17＃塔杆进行升高，该处铁路历程为既有某线下行线K1155+500，新建某城际铁路与既有某线在该处平行，间距在20多米。在升高作业的同时要跨越既有某线影响既有某线的运营，在

某35kv架空线跨越铁路施工方案.doc

跨越北同蒲电气化铁路施工组织方案及应急措施

由我公司承建的安荣220KV站至梵王寺煤矿35KV站输电线路工程。新建安荣220KV站至梵王寺煤矿35KV站输电线路工程，线路全长度为6.8公里（电缆0.7公里）。本工程导线采用LGJ-300/25型钢芯铝绞线，架空地线采用一根型号为OPG

湖南某35kv线路跨越铁路抗冰改造工程施工方案（孤立档跨越）

工程名称：***湖南***有限公司2×660MW机组240M烟囱工程。 建设地点：湖南省邵阳市***区***镇***村。 建设规模：2×660MW燃煤发电机组，本工程规模为2×660MW燃煤发电机组240M烟囱工程。 工期要求：本期工程建设

牧绥铁路冬季施工方案

第一章、总则 第二章、工程概况 第三章、总体计划安排 第四章、冬季施工准备 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工进度保证措施

某段铁路总体施工方案

某段铁路总体施工方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

夯管技术穿越铁路施工方案

夯管是一种不扰动道床的穿越铁路的新工艺

张掖沟桁架跨越施工方案

试采一厂沙埝、花庄油区拉油改管输工程发2站拉油改管输发2站至沙20-1站集油管线起点为发2站，终点为沙20-1站，管线总长约6270m，管径为Φ114×4.5。其中跨越张掖沟的管径为Φ114×4.5，管线采用泡沫黄夹克（2PE），黄夹克厚度

某铁路电力迁改施工方案

为认真贯彻落实铁道部《铁路行车设备施工管理办法》和路局174＃文件精神，我段以确保行车安全为重点，以强化现场控制力度为手段，以全面提高线路质量为目的，为保证机械上道作业的绝对安全，确保此项工作安全顺利地完成，特制定此施工组织及安全措施，认真

长吉城际铁路旋喷桩施工方案

本工程现采用高压旋喷桩是以35~38Mpa的高压水泥浆射流通过Φ1.9mm的喷嘴喷出，水泥浆射流四周以压缩空气加以保护，随着喷管的旋转与提升，高压水泥浆射流冲切破坏土体，同时浆射流的能量较大，将水泥浆与土掺搅形成桩体。

毛竹跨越架搭建施工方案

本工程包括两部分线路工程： 第一部分：“110kV杨柑站至南昌站线路工程” 本工程系遂溪110kV南昌输变电工程之杨柑站至南昌站110KV线路工程。线路起点为杨柑110kV站，终点为南昌110KV站。线路为双回路塔，单边挂线；线路长度为6.

10千伏跨越架施工方案

110kV织篢站10kV石桥铺线F08线路，鹿舞垌支线24号杆至26号杆。 工作现场保留的带电部位：110kV织篢站10kV石桥铺线F08线路，鹿舞垌支线带电。 工作现场存在的危险点：外力外物致伤、高空坠落。

兰渝铁路某隧道爆破施工方案

纸纺隧道起讫里程DK201+817～DK206+952，全长5135米的双线隧道，施工采用进出口两个作业面施工，进口完成2300米，出口完成2805米。本施工段为进口的隧道设计施工工程。 1.2 地质情况 1.2.1地层岩性 隧道洞身经过的

铁路某特大桥施工方案

本资料为铁路某特大桥施工方案，文件的内容详细，可供参考。

双线铁路隧道冬季施工方案

xxx隧道为双线铁路隧道，设计行车速度200Km/h；隧道洞门进出口均采用斜切式帽檐洞门，进出口洞门均设置缓冲结构，隧道暗挖部分采用新奥法施工。 xxx隧道施工里程：改DK374+280～DK374+629。全长349m。 xxx一号隧道施

铁路隧道出洞施工方案

xx隧道起止里程为DK132+340～DK132+610，中心里程为DK132+475，全长270米，整个隧道围岩级别Ⅴc级，本隧道施工由进口端单向掘进，隧道出口段DK132+540～DK132+577段衬砌类型为Ⅴ级c型复合式衬砌，设计采

跨铁路预制箱梁施工方案

本工程位于××工业园区，位于××铁路下K1376+902.5处，与××铁路斜交，立交桥上跨××铁路四股道，本工程上部结构跨××、城际铁路处采用预制小箱梁共计36片，采用架桥机架设；其余采用小悬臂直腹板预应力混凝土现浇连续箱梁。 本标段总计预

青藏铁路某标段施工方案

本标段线路穿越西大滩断陷盆地、乱石沟峡谷区、昆仑山垭口、昆仑山垭口盆地及不冻泉河谷地带，地质、地貌、工程地质条件复杂独特，工程量大。  西大滩断陷盆地：地形平坦，地势开阔，植被不发育，其间小冲沟较发育，第四系地层较厚，多以冲、洪积

港尾铁路墩身施工方案

漳州港尾铁路位于福建省漳州市正线线路自厦深线漳州南站厦门端（对应厦深线正线里程DK39+200）接轨引出，穿照镜山隧道后经雩林、普边，穿云峰果隧道（1145m），至海澄镇溪北村征头后预留海澄站；线路继续前行，再经仓浦、岭头，穿笔架山隧道至埭

京雄铁路冬期施工方案2017

目 录 一、 编制说明 - 1 - 1、编制依据 - 1 - 2、编制原则 - 1 - 二、 冬期施工内容 - 2 - 1、冬期施工一般规定 - 2 - 2、冬期施工时间 - 2 - 3、冬期施工项目 - 2 - 三、 冬期施工的准备 -

施工方案1122222222222222222222222

！！！！！！！！！！111111111111111111111111111111111111111111111111111

铁路站前配套施工方案

既有铁路站场全套配套施工，路基桥涵，钢轨，挖孔桩等等全套配套施工方案

德龙烟铁路某大桥施工方案

1.3设计概况 xxxx大桥设计中心里程为DK2+025.583，跨德州市德城区xxxx，其为季节性河流，线路在DK2+010.55处跨越xxxx，桥跨布置为1-32m+2-24m+3-32m槽型梁+6-24m预制后张法预应力混凝土T梁，为

渝利铁路某隧道爆破施工方案

本隧道属于xx级浅埋段，岩体结构完整，呈块状整体结构，采用台阶法开挖，上半断面采用光面爆破开挖，下半断面采用预裂爆破，严格控制装药量及按照光面爆破设计施工，减少炮轰波对围岩的扰动，达到爱护围岩的目的。采用钻孔台车为主，辅以人工风动凿岩机钻眼

京沪铁路二标冬季施工方案

本段属暖温带亚湿润季风气候区，四季分明。春天干燥多风，夏季炎热多雨，秋季秋高气爽，冬季寒风凛 冽。大风多集中在3、4月份，年平均降雨量在560～800mm左右，70%的降雨主要集中在7、8月份，年平均温度在11～14℃，极端最高气温为 40

沪宁铁路某运河便桥施工方案

某特大桥桥长19.441㎞，高架桥梁。四工区所辖管段线路长7㎞，线路途径两市三镇七村，先后穿越管段内某运河、新开河、分界河等河流及若干沟塘。其中94号、95号墩位于某河水中，根据管段现场实际情况及施工组织要求，决定采取搭设临时施工便桥满足现

高速铁路现浇梁施工方案

高速铁路40米现浇箱梁的施工方案

大瑞铁路某框架桥施工方案

本钢筋混凝土框架桥里程为D1K86+600，位于大瑞铁路第二合同段，框架桥全长33.8米，净跨14米，净高6米,为立交兼排洪而设计，设计流量Q1/100=0.72m3/s,中心桩D1K86+600，箱身轴线与铁路线正交设置，箱体平置，箱内纵

南疆铁路某隧道冬季施工方案

1.建立砂石料保温储料仓，集料入场后，先将保温料棚内的砂石料卸满，然后将剩余部分卸在露天大堆料场，露天大堆料场用帆布或防水的塑料布覆盖，避免积雪结冰，雪后及时清理积雪，专人负责，以达到对集料的防冻、保温要求。 2、拌和站配料机料仓及拌和机采

向莆铁路某标段施工方案、技术合集

目录 第一章 桥梁篇…………………………………………………………2 第一节 空心高墩内部钢管脚手架专项施工方案………………2-5 第二节 墩内满堂脚手架布置及检算书……………………………5-6 第三节 接触网基础及预埋螺栓技术交底……………

铁路防护栅栏施工方案连镇

施工管段起讫里程DK176+900～DK195+995.250，主线路全长19.095Km，其中DK176+900～DK179+282.38为路基，全长2.382km。立柱、栏片、上槛下槛、柱帽等采用预制场集中预制，施工现场安装预制件的方式

公路桥跨铁路施工方案

曹家堡互通立交主线1号桥上部结构桥跨布置为（30+40+30+30）m现浇连续箱梁,桥梁全长138.2米，位于R=828.5m圆曲线段。该桥跨越兰青铁路，斜交角度95°，为电气化铁路。轨面距梁底高度9.30m，至承力索高7.4米。梁体为单箱

合福铁路安徽段栈桥施工方案

合福铁路安徽段站前二标项目经理部三分部施工里程为DK32+058.07～DK60+744.38段，全长共28.68631公里。线路沿线主要为鱼塘、水田及河流。沿线修建贯通便道，在跨主要河流夏阁河、柘皋河、代桥河、烔炀河处修建栈桥。

某铁路临时用电施工方案

内容简介 本管段施工用电由于战线长且负荷分布不均匀特从当地铁路专用10KV电网接驳三台变压器，其中小学校隧道各一台（500KVA），xx大桥与xx大桥各一台（400KVA）。其次在xx隧道和xx大桥另备2台（150KW）发电机。涵洞的施工用

兰渝铁路某隧道爆破施工方案...

纸纺隧道起讫里程DK201+817～DK206+952，全长5135米的双线隧道，施工采用进出口两个作业面施工，进口完成2300米，出口完成2805米。本施工段为进口的隧道设计施工工程。

铁路工程轨道施工方案

XX工程位于XX境内，包含客站改造以及新建工程两部分。正线铺新轨0.03铺轨公里，站线铺轨71.73铺轨公里，铺新岔140组, 铺道床71.7公里；改建拆除线路2.88公里，重铺0.41公里，拆除道岔10组，重铺2组，铺道床2.88公里。