粗集料:采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石,粒径大于2.36mm的反击式破碎机轧制的石灰岩碎石,压碎值不大于28%,细长、扁平颗粒含量不大于15%。
本工程路面沥青面层原设计为B级90号道路石油沥青(AC-16),根据现场实际情况(如气候、地域温差、昼夜温差以及地质情况等),我部于2016年5月29日上报【2016】002号报告(详见附件)要求变更调整路面面层为聚合物改性沥青(SBR胶乳
根据试验段总结的施工工艺,按照业主经理部、总监办、驻地办的要求,我项目部沥青砼下面层大面积施工用的工、料、机组成已协调一致,具备开工条件,计划()年()月()日进行施工。 二、要求 我项目部将严格按照试验段所总结的施工工艺(包括原材料质量控
我项目部将严格按照试验段所总结的施工工艺(包括原材料质量控制、下承层的清扫、沥青混合料的拌合、运输、摊铺、碾压、养护等工艺)指导施工。在以后大面积施工中,我们将不断总结经验、不断完善工艺,以保证沥青砼中面层的施工质量。
1)底面层铺筑前,路基单位进行了交验,并经监理工程师签认合格后方可进行底面层施工。 2)对不满足上述要求的部位,经路基单位应及时进行整修,合格后经监理认可后方可进行下一道工序。 3、沥青混凝土底面层的竣工验收及质量标准 1)沥青砼底面层施工
该资料为路桥工程沥青混凝土面层施工方案,供大家参考学习。本工程沥青采用4CM细粒式沥青砼(AC-13C)、7CM中粒式沥青砼(AC-20C)。遵照《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)的规定,车行道上面层基质沥青及下面层沥
本项目为省道323干线公路的主要组成部分,位于新郑市,项目路线整体呈东西走向,项目起点位于现状苇河桥东侧,路线跨越苇河、黄水河,与朝杞铁路平交,过白庙范后跨越双洎河桥,与中华路平交,在冯庄南与郑许公路平交,继续向西经过三里岗,终点止于现状S
2.1 整 体 控 制 局 部 :这 是 一切 测量 工 作 的通 则 , 若不遵循这一原则 ,而试图以局部控制整体 ,会导 致测量误差超限、建筑物位置不准 ,会影响整体的 规 划 效 果 。 2.2 高精度控制低精度 :不 同等级的测量必
社区道路分为社区道路和入户道路,社区道路(红线宽10m),沥青面层为7m,入户道路(单层4m,低层2.5m),路面结构层为:5cm密级配细粒式沥青砼面层AC-13C+沥青透层、下封层+15cm级配碎石基层+15cm级配碎石底基层。
本工程道路全幅路宽44米,其中快车道标准段22米。上面层采用改性沥青SMA(沥青玛蹄酯混凝土)集料采用玄武岩,掺抗剥落剂及木质絮纤维。沥青厚度4厘米。
沥青混凝土上面层试验路段施工方案 沥青混凝土上面层试验路段施工方案 沥青混凝土上面层试验路段施工方案
云欣西路南段道路是湖南城陵矶临港产业新区一条十分重要的南北交通性次干道,规划道路红线宽度为35.0m,设计时速为50Km/h,路基宽度35m,行车道宽度24m,两侧人行道宽分别为5.5m。
该资料为[长春]城市快速路沥青混凝土面层施工方案 本工程位于长春新区,规划为南北走向的城市快速路。本工程施工起点为规划路以北桩号为ZX6+240,终点为长德乙五路(德旺路)终点桩号为ZX6+580.251,施工总长度340.251m,红线宽
XX至南部高速公路起于XX市XX县XX村,接XX至南部高速公路XX枢纽互通,经盐XXXXXXXX,在XX高速XX与XX至XX高速公路相接,与XX高速共线15.733公里,止于XX绕城高速公路XX立交,路线全长约193.8公里,其中新建段长1
1)拌合准备 ①沥青拌合设备,具有防止环境污染的设备。 ②细集料和矿粉需保持干燥、洁净,需有防护设施,防止遭雨水淋湿。 ③沥青采用导热油加热。 ④实验室向拌合组提供有负责人签认的配合比通知单。 ⑤经常检查设备、仪表工作是否正常。 ⑥要求对沥
本工程道路整治工程快车道采用沥青码蹄脂碎石混合料SMA-13 ,中粒式沥青混凝土(AC-20C),粗粒式沥青混凝土(AC-25C);辅车道采用SBS改性沥青混凝土(AC-13C),中粒式沥青混凝土(AC-20C),粗粒式沥青混凝土(AC-2
主线路面下面层为粗粒式沥青混凝土(AC-25C)厚度200px,沥青采用A级70号石油沥青。 试验段选取: 根据现场施工的实际情况,我部选定在K407+120---K407+460左幅作为沥青下面层试验段铺筑路段,该段下面层宽10.74m,
本合同段GBK0+000~GBK0+860弯道处路面面层设计为粗粒式沥青混凝土6cm(8344m2)和中粒式沥青混凝土4cm(8344m2),平面交*被交路面结构为3cm细粒式沥青混凝土,软基地段路面结构为3cm细粒式沥青混凝土。
本路段为某快速路工程XX段主线,主线包括四座桥,将采用桥面铺装结构施工。AC-30I粗粒式沥青混凝土下面层(厚80mm)的主要工程量为79775平方米,本次申报工程量为79775平方米。
本工程道路整治工程快车道采用沥青码蹄脂碎石混合料SMA-13 ,中粒式沥青混凝土(AC-20C),粗粒式沥青混凝土(AC-25C);辅车道采用SBS改性沥青混凝土(AC-13C),中粒式沥青混凝土(AC-20C),粗粒式沥青混凝土(AC-2
国贸三期是一座高达330米的超高层钢结构工程,该工程造型新颖、美观,结构复杂,对工程施工提出特殊的要求。对于超高层钢结构工程来说,“测量”是一项专业性较强且又非常重要的工作,测量精度的高低直接影响到工程质量的好坏,是衡量钢结构工程质量的重要
本工程建筑高度280米,属于超高层建筑幕墙;建筑呈宝塔造型,平面十六方,塔檐十二层;标准层为单元式幕墙系统和单元式铝合金外遮阳系统,因此测量放线是本工程的重点,同时也是难点。根据工程特点,测量时应考虑多层建筑压缩、温差、风荷载作用变形、移位
根据重庆市2005~2020城市总体规划,重庆市高速公路网为三环十射,主城区内快速路网规划为“五横、六纵、一环、七联络”,其与高速公路一起,构成了主城区快速路网系统。嘉悦大桥及东、西引道是该系统中“一横线”的一部分,西起嘉陵江西岸蔡家组团的
本工程建设规模为1×747MW,装设2套9F燃气轮机,配2套余热锅炉和1台蒸汽轮机,组成1套S209FA二拖一联合循环机组。根据***年***月版的厂区总平面布置图(33-F6311C-Z-01)及****电力设计院***年***月提供的《
2、本工程位于市区站前区,西临***大道,北临****西路,一期工程建筑面积为7685平方米,共7层,建筑物总高度21米,为三类民用建筑,结构类型为框混结构,抗振设防烈度小于6度,±0.000标高相当于黄海高程45.9米。
工程概况:本工程高程采用黄海高程系,±0.000的绝对高程H=1296.7(m)建筑总高度是43.28m,建筑面积约42866.58平方米,建筑物主体结构形状是带弧形、曲线,是高层建筑,施工难度大,精度要求高。 建筑物定位,根据业主提供的中
导读:在表面保持干燥、整洁、无松散集料、污染物,完好的基层上施工下面层,然后铺筑中面层。近年来,由于车流量大和轴载重,导致沥青砼路面损坏的情况日趋严重,因此,加强沥青混凝土面层的施工质量控制,才能延长沥青砼面层的使用寿命。本文结合某公路工程
沥青面层测量方案
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