项目处于江北区南部五里店,嘉陵江北岸,北靠主干道建新东路,南临北滨路、嘉陵江,位于春森彼岸和珠江太阳城之间,地块占地约600多亩。片区内共涉及市政道路“二横、二纵、一联络” 5条道路,道路总长约3.93km。 二横:融盛路,黄观路二期,是联
作业平台完成后先进行老桥帽梁拆除,帽梁以风镐进行拆除,将破碎的砼块,用吊车吊至岸上运走;墩柱的拆除要分两次进行,第一次根据箱梁支架的需要确定其拆除高度
场区平面控制网的测设, 高程控制网的建立,±0.000以下基础及结构施工定位放线,±0.00以下基础及结构施工中的标高控制,±0.00以上主体结构施工测量
根据重庆市2005~2020城市总体规划,重庆市高速公路网为三环十射,主城区内快速路网规划为“五横、六纵、一环、七联络”,其与高速公路一起,构成了主城区快速路网系统。嘉悦大桥及东、西引道是该系统中“一横线”的一部分,西起嘉陵江西岸蔡家组团的
XXXX大桥位于新建铁路长春至吉林城际铁路CJCJ-1标段第四项目部管辖起讫里程IDK52+779.73~IDK53+079.13,XXXX大桥中心里程为IDK52+929.43,其孔跨布置为9-32m简支梁全长299.4m。本桥台为双线一
本工程全部采用预拌混凝土,技术室以总进度计划为指导,结合施工现场的条件及混凝土浇筑量大的特点制定方案,并进行技术方案的指导及技术交底并对施工质量进行控制。由项目工程室按进度计划进行总工程调度、现场施工管理。
桥梁采用分线布置的方法跨河。桥梁桩基与地铁护壁结构保持3 米以上净距。桥梁以新建河堤为设计起止点,左幅桥梁中心桩号Q1K0+240.468,与现况军氹河斜交,斜交角度为道路前进方向右偏70°,右幅桥梁中心桩号Q2K0+252.55,与现况军
xx线既有504Kxx特大桥由于受到大洪水冲击而变成一座危桥,严重影响行车安全。铁道部决定建新桥取代旧桥。新桥桥位选在既有桥下游侧。江南岸新桥桥台距既有桥大约为75M,江北岸桥台距既有桥大约100M。桥跨结构设计为13*32M预应力砼梁+6
本项目计划在AA市XX绿色能源工业园内建设大型的建筑一体化并网光伏电站。系统安装在院内三个大型厂房的屋顶,系统总装机容量达到9.31MW,安装面积70000m2,预计项目总投资为33516万元。
1方案设计文件 2方案设计文件的编排顺序 3设计依据、设计要求及主要技术经济指标 4总平面设计说明 .....
本工程位于青岛高新技术产业开发区春阳路。由青岛威森机械制造有限公司开发建设,青岛科技大学建筑设计研究院设计,青岛东恒建筑工程有限公司承建青岛威森机械制造有限公司新建厂区1#、2#A区、3#车间的建筑工程、安装工程招标范围内的全部内容,总建筑