烟囱、冷却塔工程施工方案,本期 2×300MW 机组的场地在古城电厂南围墙外。**电厂位于**市南约 10km 的**乡,西侧紧靠京广铁路,距铁路约 500m,北距***乡政府约 200m,东距陈堂村约 1500m,东距京珠高速公路约3 公
施工道路:根据房号总平面图布置,为满足施工运输要求,在汽机房以西直至冷 却塔均铺垫 100 厚碎石做临时道路。
本资料为某提速改造工程施工总结,主要工程数量包括:挖运杂土、弃碴79000m3,路基填土、帮宽39000m3,移梁加固低高度混凝土T梁5座,框构接长2座,撤梁堵孔1座,盖板涵洞接长并渡孔1座,补充、新铺一级道碴80000m3,封闭拨移线路1
冷却塔环梁中心底标高10.334m,中面半径为56.131m,最大壁厚1.0m,环梁进风口处是半径为230mm的圆弧;在10.89m、14.44m处各设牛腿一道,牛腿高300mm,上表面挑出350mm,牛腿沿筒壁内侧通长设置;塔筒壁厚自环梁
根据厂区控制网引测出冷却塔中心控制点和测设控制桩,根据施工图纸定出坐标轴线、进出水口(管)位置和爬梯方向的中心线,并在冷却塔池壁外侧埋设4个半永久性控制桩和引桩,其控制桩的位置以不影响冷却塔施工且不易被破坏为原则。混凝土垫层浇筑完后,在垫层
1.3.2、模板工程 地基处理采用组合钢模板,钢管脚手架支撑。池壁、中央竖井、环基采用组合钢模板。支墩、下环梁内模采用胶合木摸板。人字柱采用专用定型钢模板。筒壁采用1.0×1.2m钢模板(两边挑出部分做成斜坡,以保证不出现明显接缝)。预制构
本期工程主要施工场地,包括主要组装、作业场地、设备及材料堆场、混凝土集中搅拌站,木工作业区、钢筋及金属结构加工区、中小型预制场地、办公区和仓库区等。施工区布置在厂区扩建端的东部,已经基本具备“四通一平”的施工条件。
本文章包含有:工程施工方法,施工过程中发现的问题,质量保证措施,安全文明施工,对建设单位、设计单位和监理单位的评价等,可供参考。
内容简介 项目主要做了搭建连接两主墩至陆地的施工钢栈桥和钻孔钢平台以及钢护筒下放施工等准备…… (一)钻机选择 在选择钻机时首先考虑的是施工成本和工期的要求,其次是考虑施工区域的地质情况、场地大小和动力供给,以及钻机的主要技术性能、特点及施
F组团地下室负二层设计为人防工程,总建筑面积约为22896.5m2,人防面积约为21116m2(共分为8各防护单元),非人防面积约为1780.5m2,层高4.75m,为钢筋混凝土框剪;地下室基础设计为独立柱基础,局部为桩基础,基础混凝土设计
本资料为某单位工程施工总结报告,内容包括:倒虹吸单位工程施工总结报告,渡槽单位工程施工报告,路桥单位工程施工总结报告等,内容详实,值得参考下载。
本资料为路基挖方首件工程施工总结,路基土方开挖采用挖掘机开挖作业,开挖时采用“横挖法”自上而下分台阶进行,在部份段落采用混合式开挖法。每层台阶控制在3~4m以内,并在台阶面设置2%纵横坡以避免雨季积水。内容详实,值得参考下载。
本资料为桥头强夯首项工程施工总结,基本摸索出了本地区含水量与夯击次数、夯击次数与承载力之间的关系以及总体沉降量。为以后大面积的桥头强夯施工取得了经验数据。 内容详实,值得参考下载。
本资料为立柱施工首件工程施工总结,本标桥梁工程包括A2公路互通立交1座(含主线**公路高架特大桥1座、匝道桥7座、A2公路五灶港拼桥及A2辅道桥各1座、联络道跨河桥1座),瓦横公路主线跨线特大桥1座,主线跨河中小桥2座,联络道跨河桥1座。内
地下厂房布置在大坝下游右岸山体内,主厂房开挖尺寸为135.5m×24m×58.405m(长×宽×高),分为安装间、主机间、副厂房,安装间位于主厂房左侧,副厂房位于主厂房右侧。地下厂房在引水发电系统中位置如下图。
1.4.6 交通条件 **市地处**省中部,京广铁路、京珠高速公路、107 国道等均穿境而过,境内省、县、乡三级公路网十分发达,整个区域交通条件均较好。进厂道路已经通到厂区。 电厂建有铁路专用线,在厂区北面约 1km 处接轨于京广线马**站
本标段项目名称:河南********有限公司2×300MW 机组工程—A 标段水塔、烟囱工程 工程地点:河南省***市**区 本标段工程总工期要求:要求2005 年3 月18 日开工,应满足里程碑事件及工期的要求如下: 烟囱结构到顶 200
本工程为贵溪市农业综合开发2014年土地治理田间工程三标段塔桥四、五分场。 项目区属亚热带温室气候区,气温偏高,光照充足,雨量丰沛,无霜期长。境内地形复杂,地域性气候差异较大。总体划分以3月中下旬日平均气温稳定通过10℃之日至5月下旬为春季
本资料为:公路工程竣工监理工作总结,本文非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
接地极:1、利用基础钢筋做接地极符合施工图纸。钢筋交叉处用12钢筋搭接焊接,在引下线位置用镀锌扁钢由基础底板钢筋焊接引至结构柱主筋,并甩出结构基础外墙做预留。钢筋搭接焊长度均大于
本文包括防水施工、水电工、泥水工、木工、油漆工等工种现场施工经验的总结,共计100条。对于从事现场施工的管理人员有很好的借鉴作用。
本工程建筑总面积***m2,共10层,局部12层;±0.000米以上47.3米。它是一栋集办公、电信设备机房、营业等为一体的综合高层建筑。 2、 建筑概况 主楼建筑外墙为浅色面转、圆弧部分为深色面砖,并配以白色面砖色带;室外机平台为黑色铸铁
内容简介 施工小结 由我单位承建某污水管改迁工程自从2009年11月1日开工以来,经过1个多月时间的精心施工,在质监站、设计、建设、监理单位的细心指导和帮助下本工程顺利竣工,现我代表施工单位就工程的施工情况,向各位领导和验收专家组作简要汇报
本文档为深圳市某泵站工程施工工作总结,包括:内容简介 对工程从施工准备到竣工敛收全过程的总结 泵站于2005年1月25日开始施工以来,共经历了四个阶段:第一阶段为基坑开及土方挖、主体工程建设、装饰工程阶段;第二阶段为机械、电气设备安装;第三
XX地基处理工程位于XX市XX区X海片区,码头功能区的东侧、XX路的西侧,与C3区和B2区相邻,属于XX市平方汽车园区有限公司用地,面积为258757㎡,其中地基处理的面积为225850㎡,围堰路基区32907㎡。地基处理设计的工艺方法为真
本资料为某公路砂改油工程施工总结,某公路砂改油工程长3.87KM,属三级公路标准,路基宽8.5,路面宽7.0米,土路肩宽2×0.75m。路面采用25CM二灰碎石基层+4CM的AC16-Ⅰ型中粒式沥青砼+2CM的AC13-Ⅰ沥青砼的结构形式。
本资料为深圳某盾构工程施工总结报告,某区间隧道从华强站西端顺深南中路向西延伸,穿过华富路至福田路口,经过一片荔枝园,过福华路立交桥和福华新村后,再向西到达岗厦站,最小水平曲线半径300m,最小垂直曲线半径3000m,最大坡度30‰,内容详实
本资料为某立交土建工程施工总结,本标段为科韵北路工程三标段**立交土建工程,本标段里程为K5+240-K6+300,长1.06km,起点在中山大道于黄埔大道之间,中间与黄埔大道、花城大道相交,终点在花城大道与琶洲大桥之间。 内容详实,值得参
本资料为某桥改建工程施工总结,某桥改建工程桥位处原有旧桥一座,为3孔拱桥,桥梁全宽9米,桥梁全长20米。由于现状某桥运营年限过长,交通量增大,桥梁已经严重破损,桥面漏水严重,已经远远不能满足现况路的交通需求,并存在严重交通隐患,因此对该桥进
本资料为某大桥建设工程施工总结,某大桥位于某市的县道上,老桥建于1973年,上部结构为4跨40m双曲拱桥,下部结构为重力式实体墩台,采用块石砌筑,通车至今已有三十余年,目前已出现桥面变形、破损及部分墩台石块沉化现象。2004年7月经有关部门
本资料为某地铁区间工程施工总结,主要工程包括区间隧道及其所含的联络通道、迂回风道、风井、泵房、人防防护段、施工横通道、竖井、与规划某地铁线的联络线节点等土建工程,内容详实,值得参考下载。