国道338线苏里格第三天然气处理厂至乌兰镇段公路土建工程第三标段起点里程:K42+000,终点K53+962.258,线路全长11.752km,路线起点位于苏里格第三天然气处理厂,终点于乌兰镇西南与旧216顺接标段。本合同段位于乌兰镇境内。
工程简况 本段设计全线采用一级公路标准。计算行车速度100公里/小时;路基按照四车道设计,路基宽度26米。桥梁采用分离式断面,总宽度26米。平曲线一般最小半径700米,最大纵坡4%,凸起竖曲线一般最小半径10000米,凹型竖曲线一般最小半径
本工程位于XXXX市XX区XX镇,起于XXX区境内的机场路,往西经王家庄、陆家、新宅、岐阳、马车桥、XXXX高速公路收费站,终点与上跨XXXX高速公路的跨线桥引道起点相接。路线全长12.982公里,共分三个施工合同段。本项目承担第二标段的施
本合同段为A段起于宣威小耿屯K14+000处,止于K68+000全长54km,路基宽度为26m,双向四车道,外侧设非机动车道。K14+000~K20+000段,双向六车道,外侧设非机动车道,并设有绿化带
本工程位于XXXX市XX区XX镇,起于XXX区境内的机场路,往西经王家庄、陆家、新宅、岐阳、马车桥、XXXX高速公路收费站,终点与上跨XXXX高速公路的跨线桥引道起点相接。路线全长12.982公里,共分三个施工合同段。本项目承担第二标段的施
本项目路线大致呈南北走向,项目起于湘阴县界头铺镇,与芙蓉大道望城段对接,经文家铺、袁家铺,与在建的岳长高速相交,经涝溪桥、跨白水江,进入湘阴县城后与新世纪大道(S308城区段)相交,终于规划的火车站前车站路口,并与本项目漕溪港连接线连接。路
水泥混凝土一级公路养护施工组织设计水泥混凝土一级公路养护施工组织设计水泥混凝土一级公路养护施工组织设计
一级公路主线采用4车道,基宽度为25.5米;大、中桥、涵洞、路基设计按百年一遇设防;桥涵设计荷载为汽—20级、挂车—100级标准。西司马港中桥、立新河中桥共2座中桥,涵洞56道。
本标段路线全长8.45207km,采用双向四车道设计,路基宽25.5m,设计时速80km/h,设计的汽车荷载等级采用公路-I级。本标段内属于高边坡(垂直高度大于等于20m的边坡)的主要有11处。
1.沿途位置与路线长度 本公路工程项目起于永川市双竹镇,接永师路测设终点K14+000。路线经石脚道班、五间镇,之后路线沿五间小学,经庙子山、八一村、绕上游水库尾部、徐家林、河水沟、河家湾、牛门口水库下游,经吉安镇(寒坡)、望向屋基、绕皂桷
本项目所在地鄂尔多斯市位于内蒙古自治区西南部,拥有丰富的地下资源和巨大的能源优势,如何将资源优势快速转化为经济优势就需要发达、高效的现代化交通运输来支持,此本项目的实施对于加快其转化进程具有重要意义。 随着西部大开发战略的继续推进,基础设施
该工程属XX市市政建设的重点工程。北起关山一路通往武黄一级公路交叉道口,南接江夏大道,是XX科技园的进出口通道。该工程由XX市公路勘察设计院承担设计任务,某工程局承担其施工任务。
主线及独贵塔拉连接线采用一级公路标准(其中起点K124+800——K139+700段 按照高速公路标准设计),设计速度:100公里/小时;连接线采用二级公路标准,设计速度:80公里/小时;黄河护堤景观路采用三级公路标准,设计速度:30公里/
本工程位于XXXX市XX区XX镇,起于XXX区境内的机场路,往西经王家庄、陆家、新宅、岐阳、马车桥、XXXX高速公路收费站,终点与上跨XXXX高速公路的跨线桥引道起点相接。路线全长12.982公里,共分三个施工合同段。本项目承担第二标段的施
该一级公路主线采用4车道,基宽度为25.5米;大、中桥、涵洞、路基设计按百年一遇设防;桥涵设计荷载为汽—20级、挂车—100级标准。西司马港中桥、立新河中桥共2座中桥,涵洞56道。
本工程采取项目管理法施工,配备具有丰富实践经验和专业知识的项目经理和总工程师,组织精干高效的管理班子,利用管理优势,取得工程优质、安全、快速的进展。
本工程起讫桩号为K0+706.53—K5+000,长约4.3km。本合同段共设置框构中桥2座,小桥2座,渡槽l座,通道2道,箱涵一道,圆管涵4道,倒虹吸4道。本合同段为双向6车道全封闭高速公路,路基宽度为33.5m。
该资料为国道线改造一级公路施工组织设计。 路段内共有9个转角点,平均0.4484个/km,平曲线最小半径700m,最大半径6000m,缓和曲线最小长度85m,反向曲线间直线最小长度649.90 m,同向曲线间最小直线长度647.04m,平曲
三、工程概况 1、工程概况 320国道萍乡宣风至老关段一级公路改建工程起于萍乡宜春两市交界的分界埠,先后跨越袁水、萍水、渌水,与浙赣铁路两次相交,还与新改建的319国道和即将建设的萍乡至东峰界高速公路相交,是萍乡市公路规划中重要的骨架公路。
××一级公路建设工程是××城—××港的一级公路。它的建成将大大改善××的对外交通和投资环境,对发展××经济具有很大的作用。××一级公路主线采用4车道,基宽度为25.5米;大、中桥、涵洞、路基设计按百年一遇设防;桥涵设计荷载为汽—20级、挂车
1.招标代理方及××市交通局提供的招标文件。 2.招标代理方及××市交通局组织的现场考查情况。 3.招标代理方及××市交通局提供的补遗书。 4.国家现行公路工程有关技术标准、规范、规程及法律、法规文件等
本资料为:[国道一级公路土建施工安全技术措施166页,坚持“安全第一,预防为主”的方针,做到“三无三消灭、一创建”,即无工伤死亡事故,无交通死亡事故,无火灾洪灾事故;消灭违章指挥,消灭违章作业,消灭贯性事故,创建全线安全文明工地,设计精准,
本资料为公路现场施工监理安全交底,word格式,共10页。 目录: 一、 安全监理工程流程 二、监理工作的控制要点及目标值
一级公路主线采用4车道,基宽度为25.5米;大、中桥、涵洞、路基设计按百年一遇设防;桥涵设计荷载为汽—20级、挂车—100级标准。西司马港中桥、立新河中桥共2座中桥,涵洞56道。
该工程起迄桩号为K0+000~K1+422.36,线路总长1.422km,高架桥起迄桩号为K0+403.5~K0+801.87,桥梁总长398.37m,其中桥跨总长为300.04,引桥总长为88.08m。桥梁总体结构为简支梁体系,为直线桥。
本工程中标后,立即组建工程项目经理部,配备具有丰富经验和专业知识的项目经理和总工程师,本着高效精干,业务流化管理和弹性流动的原则,组织精干高效的管理班子,利用管理优势,确保工程快速进展,按时完成。
本资料为某一级公路改建工程施工总结,路基标准横断面布置为:4×3.5m行车道+2×0.5m左侧路缘带+2×0.5m右侧路缘带+0.6m中央分隔带+2×1.0m硬路肩+2×0.7m土路肩。 内容详实,值得参考下载。
本工程采取项目管理法施工,配备具有丰富实践经验和专业知识的项目经理和总工程师,组织精干高效的管理班子,利用管理优势,取得工程优质、安全、快速的进展。
××一级公路主线采用4车道,基宽度为25.5米;大、中桥、涵洞、路基设计按百年一遇设防;桥涵设计荷载为汽—20级、挂车—100级标准。西司马港中桥、立新河中桥共2座中桥,涵洞56道。
本标段公路建设工期短,质量要求高。根据我公司的质量方针:“管理科学、技术先进、施工精心、产品优良、顾客满意”的要求,我们在施工中必须采取强有力措施,牢固树立“质量第一,用户至上”的思想,精心组织、统一部署
1工程概况 1.1工程简述 ××一级公路建设工程是××城—××港的一级公路。它的建成将大大改善××的对外交通和投资环境,对发展××经济具有很大的作用。 ××一级公路主线采用4车道,基宽度为25.5米;大、中桥、涵洞、路基设计按百年一遇设防;
××一级公路建设工程是××城—××港的一级公路。它的建成将大大改善××的对外交通和投资环境,对发展××经济具有很大的作用。 ××一级公路主线采用4车道,基宽度为25.5米;大、中桥、涵洞、路基设计按百年一遇设防;桥涵设计荷载为汽—20级、挂