跨桥河河沟桥共长130米。本桥平面位于直线上,纵断面纵坡为4.0%上坡,整幅布置,最大桥高27m,孔跨布置为3-40m预应力混凝土T梁,桥梁起点桩号为K2+716.00,终点桩号为K2+846.00,桥面宽22m。
本工程为哈尔滨市何家沟综合整治工程城南1号桥第9标段。工程地点在哈尔滨市何家沟沿线。跨度16米,城南1号桥桥长22.74m,桥宽10m,新建桥梁面积227.4㎡。
桥梁工程施工组织设计 桥梁工程施工组织设计_交通运输_工程科技_专业资料 暂无评价|0人阅读|0次下载|举报文档 桥梁工程施工组织设计_交通运输_工程科技_专业资料。建筑施工组织设计...
本工程为GN大道的D标段,主线全线采用高架桥。工程主要包括主线高架桥及匝道、排水、人行天桥等工程。桥梁工程的施工高度最高达22.8m,分上下两层共四条线, 其中下层b线主线长496.449m,B匝道全长316.213m;上层的a线全长513
现场监理应充分阅读并了解设计提供的工程地质资料,在明挖基础钻孔过程中,核对地质情 况,如由地质剖面图或其他途径得知基础地基下有涌泉、流沙等特殊地质情况存在时,宜告 诉承包人或考虑准备有关措施。当基底地质与设计文件不符或测定基底承载力不能满足
简介: 1、大型施工设施多 栈桥、码头、挂篮、支架、施工平台、移动模架、高大模板系统等; 2、大型施工设备多 架桥机(提运架设备)、钻机、吊机(龙门吊机、汽车吊、浮吊、缆索吊机等)、船舶等; 水上、高处作业、深基坑开挖、起重作业、跨线作业、
本工程外模采用厚度为8mm的钢板和型钢焊制成大块组合钢模板,内模采用组合钢模和木模加工制作。由于上塔柱是斜拉桥缆索的悬挂锚固区,索塔内将埋设共64根斜拉索钢套筒,且钢套筒伸出塔柱外壁的最小长度均为25cm,同时上塔柱内模在顺桥向两侧变化很大
沿线需要拆除的16座车行桥以及1座管线桥中,除海晏路1号桥为现浇钢筋混凝土连续梁桥和汪董桥西侧的管线桥外,其余均为简支梁桥,下部结构为盖梁+钻孔桩基础,部分为群桩基础,重力式桥台,上部结构采用预应力空心板梁形式,每块预制板梁宽度大多为1m。
一般的伤害大多都发生于施工过程中,施工中的预防是重中之重,施工中可能出现的塌方、触电、高处坠落、物体打击、机械故障造成的人身伤害,交通事故、施工中造成的各类地下电缆、管线损坏和其它原因带来的停水、停电、火灾、爆炸事故。
工程位于广州市的东北部。工程起点从太和镇和龙水库西南侧与北二环高速公路相交并与京珠高速公路对接本标段主线全长1912km,岑村立交匝道全长2.52355km。
本工程共设大桥2座,分别为跨桥河河沟桥(位于改道段K2+781处)、跨国道210线桥(位于连接线段K0+511.424处)。 跨桥河河沟桥共长130米。本桥平面位于直线上,纵断面纵坡为4.0%上坡,整幅布置,最大桥高27m,孔跨布置为3-4
广州华南南路二期工程经省、市政府批准立项建设,工程位于广州市的东北部。工程起点从太和镇和龙水库西南侧与北二环高速公路相交并与京珠高速公路对接,起点为K0+000,设有太和、春岗、龙洞、岑树4处互通式立交,设有大源隧道。路线南下在岑村与华南南
l、全面熟悉设计图纸,核查工程数量和图纸中的错漏,并全面核对结构高程和关键构造尺寸。熟悉各分项工程的工艺流程和监理程序。 2、掌握施工区域的关键线路和关键节点(控制性工程),了解施工现场环境,并提出合理化建议。掌握隐蔽工程的验收程序和部位。
钢护筒壁厚≥3mm,高度为3m,在护筒上、下端和中部的外侧各焊一道加劲助,护筒内径比桩径大30cm,护筒顶设出浆口,人工挖掘埋设法设置钢护筒,钢护筒的位置准确,不倾斜。埋设时,护筒中心轴线对正测量标定的桩中心,偏差不大于5.0厘米,倾斜度的
本工程为XXX,由于日久冲刷影响,致使两侧桥底护岸被掏空,检修楼梯的承台和桩基裸露,严重影响桥梁基础的安全。为保证楼梯扶手的安全,需要对两侧桥底护岸进行加固维修,并对检修楼梯承台进行加固。 其主要工程量有:挖淤泥,填方,钢管成孔灌注桩,浆砌
外观质量应符合:焊定均匀,凸出钢筋表面的高度至少4mm;电极与钢筋接头处,无明显的烧伤缺陷;接头处弯折角不大于3°;接头处轴线偏移不超过0.1d且不得大于2mm。
详细指导《桥梁工程施工日志》如何填写,填写内容,填写规范。 一、工程进度 二、劳动力、施工机械配置 三、施工情况及自检情况 四、现场技术问题及设计变更情况 五、领导检查意见及落实情况 2、施工安全情况 1、施工质量情况 六、施工质量控制及施
xxxxx旅游渡假区游客服务中心区公共基础设施(道路工程),位于台州xxx旅游风景区游客服务中心区域,为了满足日益增长旅游需求,完善本区域交通的网络而建设,对促进本地旅游经济的发展有重要的意义。本公司将以质量上乘、恪守合同、控制造价、树立形
xx为1孔*10m预制空心板桥,基础为Φ100cm钢筋混凝土灌注桩,桥面板为1*10m预制空心板,两侧为钢筋混凝土防撞栏。
本公路桥梁工组织设计:本施工组织设计是根据目前业主提供的《S243省道(钤塘——郭庄段)先导段改造工程招标文件》,S243省道(钤塘——郭庄段)先导段改造工程S243JRQL3标施工图纸,招标答疑补充文件,以及结合实地现场踏勘后进行组织编写
桥梁工程施工组织设计 (1)桥梁工程施工组织设计 (1)桥梁工程施工组织设计 (1)桥梁工程施工组织设计 (1)桥梁工程施工组织设计 (1)桥梁工程施工组织设计 (1)桥梁工程施工组织设计 (1)
第一节基本情况 某市xx大道xx桥为xx大道扩建工程中的一座中桥,与xx大道中心线夹角为60度,桥梁起讫点为K2+361.5~K2+374.5,跨径13m,其桥面净空:单幅为净2.0m(人行道)+9.0m(桥面净宽)+0.455m(隔离带)
清宜公路货运通道位于清宜公路新余市区西段,是新余市通往分宜县方向的重要运输通道,是赛维、新钢、江锂等大型企业和单位物流运输的重要公路路线,该路段是1995年按照部颁发标准建设的一条二级公路,路基宽12.0米(路面宽9.0米,两侧土路肩各1.
城市桥梁工程施工与质量验收规范32-顶进箱涵城市桥梁工程施工与质量验收规范32-顶进箱涵城市桥梁工程施工与质量验收规范32-顶进箱涵
XX高速公路XX至XX高速公路位于XX地区西部,是XX省“五纵、六横、七条线”高速公路网络中“五纵”的一部分,是沟通XX地区和XX地区之间的一条交通主干线。全线共设特大桥2218米/2座,大桥4002.2米/20座(双幅计),中桥725.4
路线全长0.395KM,其中包含(29+43+29)m桥梁一座。凤浦中路改造起终点接顺现状道路,改造长度约276米。单跨跨度最大43米。
桥梁为(2×30)+40+(2×30)m装配式预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用双、三柱式墩台,钻孔灌注桩基础,桥梁全长167米。桥墩盖梁宽1.95米,高1.5米,墩柱直径采用1.5米,桩基直径采用1.8米,桩顶系梁高1.5米,宽1.9米;