-
筑岛围堰施工方案附钢板桩计算书
线项目共9座桥，其中××高速，滨海渔村，××体育公园，渤海会议中心，零点桥，五座桥跨××河，高尔夫桥在××河中，××湖入湖口桥跨××湖，北湖桥，北湖入湖口桥跨规划水系。 作业场地拟采用筑岛围堰。草袋码筑围护边坡稳定，山皮石便道。××河常年流
-
筑岛围堰施工方案附钢板桩计算书文案
西线项目共9座桥，其中××高速，滨海渔村，××体育公园，渤海会议中心，零点桥，五座桥跨××河，高尔夫桥在××河中，××湖入湖口桥跨××湖，北湖桥，北湖入湖口桥跨规划水系。 作业场地拟采用筑岛围堰。草袋码筑围护边坡稳定，山皮石便道。××河常年
-
承台施工方案钢板桩计算书温控方案设计
本标段包括马新大桥主桥345米，南引桥602.5米，路基接线道路810米，双向六车道，桥宽34m。工程起止桩号K2+022.50～K3+780.00m（含12号桥墩及基础），总长1757.50m。
-
-
钢板桩基坑支护设计计算书
－、设计依据 1.铁路桥涵设计基本规范（TB10002.1-2005）； 2.客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ213-2005）
-
悬臂支护结构设计计算书钢板桩
本文档为悬臂支护结构设计计算书钢板桩， 包括：一、参数信息 二、土压力计算 三、稳定性验算 四、结构计算等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
-
-
地下车库深基坑钢板桩支护施工方案（计算书）
1、71#、72#楼基础底板标高-5.3米，与13A基础底边标高（-6.45）相差1.15米，79#车库基础底板标高-4.1米，与13A基础底边标高（-6.75）相差2.65米， 2、71#、72#楼与13A车库底板之间的净距楼梯处为0.0
-
【浙江】拉森钢板桩围堰基坑围护施工方案(附计算书)
1#、2#主墩承台位于4～5m深水中，墩底为淤泥和淤泥质粘土，在下部结构施工前要先搭建钻孔桩机的操作平台。在承台施工前，按承台四周各放宽1.0m,设置围堰。坑内排水，坑底用50cm厚C30砼封底，保持基坑内在无水的状态下施工。
-
-
[浙江]拉森钢板桩围堰基坑围护施工方案(附计算书)
1#、2#主墩承台位于4～5m深水中，墩底为淤泥和淤泥质粘土，在下部结构施工前要先搭建钻孔桩机的操作平台。在承台施工前，按承台四周各放宽1.0m,设置围堰。坑内排水，坑底用50cm厚C30砼封底，保持基坑内在无水的状态下施工。 根据本工程围
-
[天津]安置房基坑钢板桩支护计算书与施工方案
XX区XX街村民定向安置住房续建工程11、12、19、20号楼工程，占地面积1541.08平方米建筑面积为23890.76平方米，17层剪力墙结构。其中，地上面积为22590.53平方米，最高高度48.45米；地下层面积为1300.23平方
-
[浙江]公路大桥下部结构承台钢板桩围堰计算书
1、地层地质情况，根据图纸中12#主墩旁的地质钻孔资料（钻孔编号：ZK8006），可基本确定12#主墩处地质情况为：河床～-0.8m为淤泥，标高-0.8m～-9.5m范围内为粉土，标高-9.5m～-16.5m范围内为粉土。
-
-
市政道路扩建工程钢板桩施工专项方案（含计算书）
XX路扩建工程施工中，由于非机动车道和人行道征地拆迁滞后，依据交警部门批准的现场交通疏解方案中分流便道离承台基坑边不足1米，不宜采用放坡开挖（坡比1:1）的方式进行。考虑到分流便道基础稳定及社会车辆行驶安全问题，本项目拟采用拉森Ⅲ型钢板桩支
-
[江苏]特大桥工程钢板桩围堰专项施工方案（内附详细计算书）
本标段起讫桩号为K104+203-K105+708，桥梁总长1505m，为XX高速公路项目第XMLJ-11合同段（XX河桥XX特大桥），为独立桥标。主桥跨径组合为：60+2×30+75+130+75+60主桥A部分采用60m钢管砼-桁架组合
-
-
[山东]跨河特大桥工程钢板桩施工方案（含详细的计算书）
XXXX两用大桥，位于XX市东郊，是XX与XX至XX地方铁路跨越黄河的一座特大桥。也是黄河上的第一座公铁两用桥梁。 本桥桥式：跨越黄河主河槽的主桥，为上下两层公铁共建，上层为公路双向4车道，下层为单线铁路的五孔一联连续钢桁梁。主桥总长781
-
[江苏]特大桥工程钢板桩围堰专项施工方案 （内附详细计算书）
本标段起讫桩号为K104+203-K105+708，桥梁总长1505m，为XX高速公路项目第XMLJ-11合同段（XX河桥XX特大桥），为独立桥标。主桥跨径组合为：60+2×30+75+130+75+60主桥A部分采用60m钢管砼-桁架组合
-
【江苏】河道内深基坑钢板桩支护施工方案（附钢板桩支护计算书）
某跨河特大桥，桥墩采用直径1.5m钻孔灌注桩基础，桩基均按摩擦桩设计，承台位于河道中。基坑开挖深度6.94m~7.79m，采用钢板桩围护，设三道围囹支撑。工程范围内场地不良地质为砂类土、粉土地震液化。特殊岩土主要为软土，松软土。
-
钢板桩降水和基坑支护计算
本工程综合考虑了施工场地条件、进度要求、施工设备等因素，决定采用板式支护结构（即钢板桩），其型号经计算确定。采用钢支撑的形式进行基坑维护。
-
-
钢板桩支护设计计算书及施工方案
本工程施工位置位于新建厂房BC跨19 ~ 28线之间，厂房柱承台已形成同时钢柱已安装完毕，回火炉与淬火炉工程均为深基坑，底部最低标高为-7.7m，为确保老厂房柱基础及周边建构筑物不产生位移，保障正常生产，根据现场实际情况，采取钢板桩加内支撑
-
-
-
某基坑钢板桩支护方案
地下室基坑深约5.1米，原采用放坡大开挖方式，基坑面标高约-1.82M，基坑底标高约-6.92M。当开挖至-4.3M左右时，基坑脚部出现流砂涌动，无法正常开挖，经与甲方及监理单位研究，决定采用钢板桩进行支护，以达到止水挡土的目的。
-
某钢板桩围堰施工的方法
本资料为钢板桩围堰施工方法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
-
-
-
-
某钢板桩围堰施工方案
钢板桩围堰适用于水深4m以上，河床覆盖层较厚的砂类土、碎石土和半干性粘土，风化岩层等基础工程。钢板桩围堰有矩形、多边形、圆形等。钢板桩有直形、Z形、槽形、工字形等，可作成单层与双层围堰。
-
浅析钢板桩围堰的设计与施工
摘要：根据钢板桩围堰的实际受力状况建立力学模型。通过理论计算确定钢板桩围堰的实际受力，并通过实际施工情况验证该方法的可行性。比规范中采用的经验算法具有更高的精确性和安全性，能够更好的满足工程施工需要。
-
钢板桩施工方法的浅析
用于基坑临时支护的钢板桩，进行外观表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端头矩形比、平直度和锁口形状等检验、对桩上影响核打设的焊接件割除（有割孔、断面缺损应补强）。有严重锈蚀，量测断面实际厚度，予以折减。
-
钢板桩围堰施工组织设计
板桩围堰适用于水深4m以上，河床覆盖层较厚的砂类土、碎石土和半干性粘土，风化岩层等基础工程。钢板桩围堰有矩形、多边形、圆形等。钢板桩有直形、Z形、槽形、工字形等，可作成单层与双层围堰。在一般桥梁工程基坑施工中，浅基多用矩形及木导框，较深基坑
-
钢板桩围堰的施工方法
本资料为钢板桩围堰施工方法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
-
-
-
某钢板桩围堰施工设计方法
1.4抽水堵漏 钢板桩插打完，即可抽水开挖。设计有支撑的围堰，先支撑再抽水，并检查各节点是否顶紧，板桩与导框间木楔是否敲紧，防止因抽水而出现事故。抽水速度不能过快，且要随时观察围堰的变化情况。当锁口不紧密漏水时，用棉絮等在内侧嵌塞，同时在漏
-
某钢板桩围堰的施工方法
本资料为钢板桩围堰施工方法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
-
