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何山路三标基坑放坡开挖与支护开挖对比分析
何山路规划为苏州市直达太湖的城市主干路，远期对接玉屏路连接太湖大道南线。本标段何山路西延工程为东西走向，标段起点顺接2标明挖隧道，位于龙池东路和白马涧河塘之间NK2+207（SK2+213）处，采用双向六车道规模向西延伸，至龙池西路，预留远
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基坑放坡开挖喷锚支护及管井降水施工方案
XX?XX湖三期工程场地位于XX市北部，XX北路东侧，向南距XX区区政府约2公里，场地周围比较空旷，无建筑物，建建筑物地下室西侧距XX北路人行道33.0m，距离围墙约2.5m；场地南侧为一期工程，与一期工程之间存在规划的人工渠，目前存有积水
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某住宅楼基坑放坡锚喷支护开挖方案
本工程采用深井降水，场内共设4口井，井深10m，滤管内径1000mm。开工前应协调办理交通、环卫、环保车辆通行手续，根据降水观测情况，满足开挖条件后，开始按由东向西的行走方向开挖。
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住宅楼基坑放坡锚喷支护开挖施工方案
该工程采用深井降水，场内共设4口井，井深10m，滤管内径1000mm。开工前应协调办理交通、环卫、环保车辆通行手续，根据降水观测情况，满足开挖条件后，开始按由东向西的行走方向开挖。采用2台美国CAT320L（1m3）反铲挖掘机，10辆东风自
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某住宅楼基坑放坡开挖喷锚支护及降水施工方案
XX市XX苑小区B-5/B-6#楼,根据XX地质勘察院提供的《XX市XX苑安置房（二期B区）岩土工程勘察报告》及由XX地质工程勘察院提供的基坑支护施工图，并结合场地现状，地下水埋深在4.0米左右，基坑挖深6.5米，开挖面在地下水位以下，且考
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宿舍楼基坑放坡开挖支护及塔吊基础施工方案
本工程位于XXXX轮胎有限责任公司家属院内。主要功能地上为商场、住宅用房，地下为设备用房、车库兼人防。XX小区19#楼建筑面积为 77000㎡。 基坑边缘深度为 7.9m米，土方开挖量较大。基坑开挖采用机械大开挖，人工配合清底。基坑采用自然
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地下室基坑放坡开挖土钉喷锚支护施工方案
结构类型为框架结构体系，结构抗震等级为二级，抗震设防裂度为7度；1#-3#研发楼±0.000等于绝对高程12.700米，建筑总面积地下室12187.8㎡，地上为29590.17㎡。 4#学术交流中心、5#研发楼、6#研发楼±0.000等于绝
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基坑放坡开挖喷锚支护及管井降水施工方案（计算书）
场地原为耕地。目前场地地面标高90.50m,场地±0.00m标高92.40m,本次施工基坑部分为10#-15#楼，其中11-15#楼为统一地下室，基底标高85.80m(-6.60m,开挖深度4.70m),10#楼通过地下通道与上述部分连接，
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地下室基坑放坡开挖土钉喷锚支护施工组织方案
本工程建筑工程等级、耐火等级均为地下室结构一级，地上结构耐火等级为二级。地下室防水采用聚氨酯涂膜。
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住宅楼基坑开挖支护施工方案（放坡开挖 降水）
本工程9#、10#、14#、15#、18#、19#楼均为地下2层地上18层， 10#、15#、19#楼单体建筑面积 10050m2，结构形式为框剪结构；9#楼建筑面积7609.6 m2，结构形式为框剪结构；14#、18#楼单体建筑面积734
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河南宿舍楼基坑放坡开挖支护及塔吊基础施工方案
本工程拟建场区自然地面下钻探，深度范围内主要为第四系沉积层的粉质粘土，并按岩性级及工程特性进一步划分。
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深沟槽放坡和钢板桩基坑支护及开挖施工方案
二街道路工程，桩号为K3+362.5~K7+192.3，道路长度3829.8m，道路整体呈南北走向，规划为城市主干路，为新建道路。该工程规划绿线为120m，道路红线宽60m，道路东西两侧各规划30m绿化带，四幅路型式，双向八车道，主要包括道
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某地下通道基坑放坡开挖及土钉墙支护专项施工方案
新建地下通道工程场地位乌鲁木齐市仓房沟中路五十七小学门前，新建地下通道平面形状为工字型，与道路中心线夹角为90°。在道路南北两侧各设置两个出入口、出入口顶部均设置轻钢结构玻璃雨棚。 因为新建地下通道位于半封闭施工段。地下通道施工采用分幅施工
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高铁站房基坑土钉墙喷锚支护放坡开挖施工方案
2.1 本工程为新建XX西站北站房与高架候车室，总建筑面积10995㎡。新建北站房站中心里程为DK162+318，北站房面宽87.4米，进深18米，主体三层，局部四层，建筑高度为27米，总建筑面积5337㎡，；同时在客专线上方新建高架候车室
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浙江高铁站房基坑土钉墙喷锚支护放坡开挖施工方案
本工程基础东北角有一个鱼塘，开挖时注意边坡渗水，如有大量渗水，立即停止开挖，对基坑内渗水及时抽出。
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土方开挖及基坑支护方案
本工程位于xxx，建筑面积20603m2，建筑总层数地上17层，地下2层，建筑高度66.5m，为框架剪力墙结构。
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基坑放坡开挖技术交底
①现场自然面绝对标高为+20.55m，相对标高+0.55米； ②基坑垫层底面绝对标高为+14.8m，相对标高-5.25m米； ③基坑开挖深度5.8米。
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车站深基坑开挖支护方案
基坑围护结构设计如下：小里程端线左侧73.8m、线右侧64.8m及车站两个端头采用肋板锚杆挡墙，其它段均采用排桩锚索挡墙，其中锚杆数量为112T，锚索16509m，挖孔桩2425m，暗柱1451m。
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基坑支护施工及土方开挖施工
本工程位于黄埔区荔联街开发区东区宏明路，本工程基坑东边长157.7m，西边长147.7m，南、北长各59.5m。建筑面积为43843.5㎡,地下室一层(面积为8789㎡)，地上四层、局部五层(建筑面积为35054.5㎡)，建筑总高度(屋顶层
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基坑开挖与支护施工方案
本资料为基坑开挖与支护施工方案，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
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基坑支护施工方案（放坡）
本工程周边地面开阔，附近无建筑物和地下管道，根据地质报告,地下水位埋深 0.9米左右，土层中的地下水均属于孔隙型潜水，土的含水性和透水性极弱，可视为隔水层；本工程的土质分别为填土、粉质粘土、淤泥质粉质粘土其厚度分别为 1.4 米、 0.7
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基坑开挖支护施工组织设计
拟建场区位于北京市朝阳区东风乡，西起东四环路，东至北豆各庄路，北起姚家园中街，南至姚家园路。 本工程±0.00标高相当于绝对标高37.20m，住宅部分基底标高-7.90m，商业部分基底标高-5.30m。
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箱涵基坑开挖木桩支护方案
据地质报告显示从原地面标高▽4.2m?▽-8.0m左右全部为淤泥土，流塑状，流塑性不能达到开挖的指标，箱涵涵底标高为▽0.5m，开挖土方深度为6.2m左右，即开挖底标高为▽-2m，该开挖段均处于淤泥段，如果直接开挖基坑土方，将会造成大面积塌
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土方开挖及基坑支护监理细则
本资料为土方开挖及基坑支护监理细则，共18页。 简介： 基坑开挖应根据支护结构设计、降排水要求，确定开挖方案。土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽支护，先护后挖，分层开挖，严禁超挖” 的原则。土方开挖宜从上到下分层分段依次
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工程基坑开挖支护施工组织设计
本工程地下室底板面相对标高为-9m，底板厚度为700mm（局部900mm），垫层厚100mm，基坑开挖深度约为9.2~9.9m，基坑周长约567.21m。根据建设综合勘察设计深圳研究院施工图纸，基坑采用灌注桩+锚索（或内撑）支护，水泥搅拌桩
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某深基坑支护及土方开挖方案
地下室一层，建筑面积为8610.47m2，开挖深度6.3m，基坑四周采用水泥搅拌桩帷幕挡水、混凝土灌注桩护壁，方案已经专家论证。
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某幼儿园基坑土方开挖及支护方案
某地家园幼儿园为三层框架结构，基础形式为独立钢筋混凝土基础。基础的持力层为粉质粘土层，基础底面进入持力层0.2米深；建筑面积为1500m2；每层层高为3.5m；位于正兴建的xx家园住宅小区用地范围的东面，邻近A8栋。
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基坑支护、土方开挖施工组织方案
拟建办公、商业楼，其中1#楼16层，建筑高度为56.65米，结构类型为钢框架—钢筋混凝土核心筒结构。2#楼12层，建筑高度43.75米，结构类型为框架剪力墙结构。3#楼三层，建筑高度12.3米，结构类型为框架结构。地下室二层（局部三层），平
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某基坑支护与土方开挖施工组织设计
拟建场地位于福州市仓山区三叉街。总占地面积约为16168.0m2，拟建工程总建筑面积约44061.30m2，地上建筑总面积为35569.6m，地下建筑总面积为8491.70m。本工程将拟建4座17层住宅楼及1座3F幼儿园，拟开挖1F地下室，
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某工程基坑开挖支护施工组织设计
本工程位于溧阳市罗庄路西侧、南环路南侧，主楼框架七层，辅楼框架四层，主楼建筑高度24米，辅楼建筑高度17米，征税大厅建筑高度11米；建筑面积：15454平方米，其中地下室2090平方米。 主体结构：合理使用年限50年，耐火等级二级，抗震设防
