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某工程基坑支护和降水方案
某工程基坑支护和降水方案，有设计图和施工图。基坑深度6米左右。 开挖坡面按照1：0.5放坡，然后铺设钢板网片（规格3cm×3cm×0.3mm），并用φ12钢筋按照1.5m×1.5m纵横间距，并凿入土体1.0m左右固定，横向水平压筋1φ6.5
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基坑支护施工的组织方案
本资料为基坑支护施工组织方案，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
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土方开挖及基坑支护方案
本工程位于xxx，建筑面积20603m2，建筑总层数地上17层，地下2层，建筑高度66.5m，为框架剪力墙结构。
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基坑支护方案选择比较
新建中的厦门邮电大厦地处湖滨南路延伸段与规划No.1路交叉处，占地15 475m2，由塔楼66层，建筑高度249.7m、裙楼8层及地下室3层组成。地下室建筑面积40 544 m2，总建筑面积约1.7×105m2。建筑场地标高+4.30m（黄
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某基坑支护施工组织方案
本工程由于周边（尤其是南、北两面）临近在建或拟建的建筑物，因此基坑支护设计中必须给予足够的重视，采取可靠、合理措施，确保本工程基坑支护体系以及周边建筑物的稳定与安全；满足本工程正常施工需要。
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深基坑矩形人工挖孔悬臂支护桩方案
本工程基础结构为剪力墙结构，地下四层；地上为十一层（局部九层），结构为框架-剪力墙结构。北侧纯地下室（局部地上1层）基础埋深为±0.00以下为19.20m相当于绝对标高26.7m，主楼与南侧纯地下室（地下1层为下沉花园）基础埋深±0.00以
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基坑支护桩及止水帷幕桩施工方案
工程名称：xxxh公共绿地和地下车库桩基及基坑围护工程 建设单位：xx工业园区地产经营管理公司 设计单位：xx市建筑设计研究院有限责任公司 xxxx计研究院有限公司 监理单位：xxxx份有限公司 承建单位：xxxx有限公司
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下挖隧道基坑支护桩 施工方案
拟建隧道位于中山市横栏镇、起于K32+355止于K32+710，景帝路隧道全长355米，采用双向六车道，主体结构采用U型段和封闭段。
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【江苏】基坑支护桩及止水帷幕桩施工方案
本工程基坑围护采用钻孔灌注排桩+三轴水泥土搅拌桩（或高压旋喷桩）止水帷幕+两道钢筋混凝土平面支撑体系形式。围护钻孔灌注桩桩径Φ800/Φ900；三轴水泥土搅拌桩采用Φ850@600套接一孔法施工，成桩采用二喷二搅的施工工艺；高压旋喷桩Φ8
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地铁站深基坑支护桩施工方案
xx轨道交通x线TJ站位于环市东路路下，西接小北路，东接区庄站，呈东西向布置。站台层全长124.70m主体结构标准段总宽为19.40m，车站主体建筑面积11258.22M2（含车道层2419.18M2）。车站形式设置为地下四层明挖车站（包括
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江苏基坑支护桩及止水帷幕桩施工方案
本工程基坑围护采用钻孔灌注排桩+三轴水泥土搅拌桩（或高压悬喷桩）止水帷幕+两道钢筋混凝土平面支撑体系形式。
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某工程基坑支护施工组织方案
一、 工程概况 *************住房及办公业务用房项目位于剑门路西段88号，由*****规划建筑设计院设计，********建筑有限公司总承包，基坑支护由********工程勘察院设计、施工。本施工工程基础形式为独立柱基、桩基、筏
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医院基坑支护施工方案
某楼位于医院大门北侧，地面自然标高为8.15米左右，病房楼±0.000为9.45米，基坑坑底标高为-7.00米，开挖深度为5.7米。基坑北面紧临B区，B区外排挖孔桩与地下室底板外边净间距仅1.7米；东面临路边围墙，最小间距为4.6米，东南角
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地下车库基坑支护方案
某工程由某房地产开发有限公司投资建设，某建筑设计有限公司设计，某公司承担该项目的岩土工程详细勘察。本次支护范围主要为B楼及纯地下车库基坑。场地现状地面平均标高为青岛5.40m，地下室独立承台底标高为青岛-2.80m，B楼基坑基底标高为青岛0
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深基坑支护问题与方案的研究
深基坑的开挖不可避免地对地面建筑物和附近管线及地铁隧道产生影响。因此深基坑开挖对邻近结构物的影响应引起工程界的普遍关注，但就目前而言其的重视程度还远远不够。下面主要就深基坑支护存在的问题，以及为应对这些问题而采取的方案进行探讨。
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[昆明市]医院基坑支护方案
拟建场区位于滇池断陷盆地东侧边缘地带，原始地貌属构造剥蚀丘陵地貌和侵蚀堆积盆地地貌单元，电力通道沿线一带，整体地势呈东南部高西北部低，原始地形中部起伏较大，而南北侧则相对平缓。电缆沟的部分路段由于道路车行道已施工一部分，缘石基础对电缆沟基槽
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基坑支护施工方案（放坡）
本工程周边地面开阔，附近无建筑物和地下管道，根据地质报告,地下水位埋深 0.9米左右，土层中的地下水均属于孔隙型潜水，土的含水性和透水性极弱，可视为隔水层；本工程的土质分别为填土、粉质粘土、淤泥质粉质粘土其厚度分别为 1.4 米、 0.7
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基坑支护设计及施工方案
本工程为安置房小区二期工程。工程地点位于XX市XX区XX公园西侧（原XX市XX附近），总用地面积约20965m2。拟建场地设两层地下室，主体结构采用冲孔桩基础。基坑开挖范围内地面下无管线埋藏，地面上无架设电线。西面为拟建25米宽的规划道路、
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某基坑边坡支护施工方案
梅溪鑫苑名家工程项目由长沙鑫苑万卓置业有限公司投资建设，由湖南省建筑设计院提供施工图纸，建设地点位于长沙市岳麓区梅溪湖片区；场地东侧为东方红路（已建好），北侧为东雷路（待建），南侧为骑川路（待建），西侧为金菊路（待建）。项目包括9栋高层住宅
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某基坑支护施工设计方案
式中，δ为计算点处地基土与围护墙面的摩擦角（o）。取δ=（2/3～3/4）φk，且δ≤20°；无坑内降水措施时，取δ= 0。 (3)由土体本身产生的静止土压力强度标准值和由地表面均布荷载作用产生的静止土压力强度标准的计算方法 当坑外地表面为
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详细基坑支护施工组织方案
场地地质情况：详见厦门地质工程勘察院提供的《xx居住区一期岩土工程勘察报告》，场地上部土层自上而下依次为： 、耕植土，厚0.6米 、粉质粘土，厚1.5米 、残积砂质粘性土，厚17.4米 、全风化花岗岩，厚3.7米 （7/a）、砂砾状强风化花
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详细基坑支护施工方案
场地地质情况：详见厦门地质工程勘察院提供的《xx居住区一期岩土工程勘察报告》，场地上部土层自上而下依次为： 、耕植土，厚0.6米 、粉质粘土，厚1.5米 、残积砂质粘性土，厚17.4米 、全风化花岗岩，厚3.7米 （7/a）、砂砾状强风化花
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基坑开挖与支护施工方案
本资料为基坑开挖与支护施工方案，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
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某工程基坑支护施工方案
根据现场的实际情况科学合理的监测方案，监测的内容包括：邻近建构筑物、道路与管线的沉降、倾斜、裂缝与水平位移、支护结构水平位移，放坡开挖部位边坡位移等。 项目部指派专人记录、整理、分析，项目部根据实际监测的结果制定下一步安全计划，并将结果在2
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车站深基坑开挖支护方案
基坑围护结构设计如下：小里程端线左侧73.8m、线右侧64.8m及车站两个端头采用肋板锚杆挡墙，其它段均采用排桩锚索挡墙，其中锚杆数量为112T，锚索16509m，挖孔桩2425m，暗柱1451m。
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新桥深基坑支护方案(正式）
广深高速新桥出口片区排水工程（一期）泵站工程是广深高速新桥出口片区排水工程的一部分，是为解决片区中外环路局部低洼点水淹而建设的，泵站位于沙井街道广深高速新桥出口外环路南侧段内侧，往深圳方向匝道高架桥右下方。
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基坑支护桩结构优化设计
：采用弯曲剪切扭转有限元模式计算圈梁，采用杆系有限元增量法分析支护桩。通过变形协调条件求解二者的相互作用，以 各工况开挖深度、各支撑施工位置和圈梁截面为优化变量，以支护桩变形曲线面积建立优化目标，研究了多支点支护结构中圈梁和 施工工艺的优化
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某住宅楼基坑支护方案
本工程为太重兴业投资发展有限公司开发建设的太重新城九幢巷1#、2#高层住宅楼，位于太原市万柏林区和平路以西，太重宾馆以东。两个楼座均为单元式住宅楼，地上20层（A）24层（B）,地下管道层，地下一层人防工程。
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