东区地下室设计标高±0.000=31.900m,地面标高为29.5m-30.0m左右,地下室基坑底标高非主楼段为-6.3m、主楼段为-7.4m,基坑周边开挖深度为3.9m-5.5m。
场地原为山坡与沟谷,起伏较大,现已填方整平,除局部地段外,场地较为平整。拟建建筑10#、1#、2#、3#、80#、81#、82#楼设一层地下室,基坑开挖深度约为0.0m~11.3m,需做基坑边坡支护。本支护为临时支护,设计使用年限小于等于两
拟建工程场地位于xx市,繁荣大街北侧,朝阳路东侧,场地为拆迁后的空地,地形大致平坦,由于没有永久性参照物,本次勘探的勘探点高程引测以南侧繁荣大街路边A点为±0.00米。场地所处地貌类型为山前冲洪积平原。
本资料为钢管桩锚杆组合支护施工工法,内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
讲述了云南省牛栏江—滇池补水工程输水工程中的大公山隧洞出口至新春邑渠道0+00~0+150m段的软弱基础及不稳定边坡,提出减缓边坡、节点土锚钉、反滤排水孔、钢筋混凝土网格梁和钢管桩等施工处理措施,本文重点介绍钢管桩的设计和施工过程。
大型地下空间的开发使深基坑的支护技术得到了篷勃的发展,相继出现了灌注桩(排桩)支护、土钉用复合土钉支护、地下连续墙、内支撑、斜支撑等深基坑支护结构。钢管抛撑支护采用钢管斜支撑与围护桩支护技术,支撑由一道压顶梁、牛腿、支墩及钢管组成。压顶梁、
本资料为基坑支护施工组织方案,内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本文档为基坑支护施工组织设计,文档内容详细,资料可供参考。弋矶山医院病房楼位于医院大门北侧,地面自然标高为8.15米左右,病房楼±0.000为9.45米,基坑坑底标高为-7.00米,开挖深度为5.7米。局部9米
本工程坑底位于③2层灰色淤泥质粉质粘土中,该层夹有薄层粉砂及透镜体。该土层含水量高,孔隙比大,土质相对不稳定。在浅层承压水作用下易产生流砂及涌土现象,其垂直向的渗透系数达10-4cm/s数量级,远大于④层土10-6cm/s数量级。④层的灰色
①层—粉土(Q4al+1):灰黄色,稍湿~湿,松散。含少量的植物根系,摇震反应中等,无光泽反应,干强度和韧性低,地表0.30~0.50m为耕植土;层顶标高25.55m~27.12m,层厚2.20m~2.80m;场地均有分布。 ②层—粘土(Q
本工程由于周边(尤其是南、北两面)临近在建或拟建的建筑物,因此基坑支护设计中必须给予足够的重视,采取可靠、合理措施,确保本工程基坑支护体系以及周边建筑物的稳定与安全;满足本工程正常施工需要。
xxx客运专线HYZQ-1标钱江新桥南引桥184号基坑位于xxx区宁围镇解放河边,xxx里程为DK11+321.075,对应沪昆线里程为K207+381。基坑设计平面尺寸:平行既有沪昆线方向为16.8m,垂直既有沪昆线方向为23.2m,基坑
拟建的循环处理区位于xxxx局淮安元明粉生产项目建设场地内。本工程基坑开挖最大深度为4.8米,工程地质条件较为复杂,地下水位较高,对施工的顺利进行带来了一定难度。
钢管桩采用工厂生产的螺旋焊接钢管打(沉)入土沉桩。这种桩具有重量轻、刚性好;易于加工、搬运、堆放;可以焊接,易于调节;与上部承台连接较易;管材强度高,贯穿性好;桩下端为开口,沉桩排土量小,对周围地基和相邻及相邻桩及邻近建(构)筑物扰动、移位
本工程基坑开挖最大深度为4.8米,工程地质条件较为复杂,地下水位较高,对施工的顺利进行带来了一定难度。
本工程总长度993.38 米。驳岸高度为4.92 米,形式为C25 砼基础,墙身为C15 细石砼灌砌片石,C20砼压顶。总砌体外塘河西南侧驳岸6503.09m3,外塘河东侧驳岸7246.9m3。驳岸外侧修建钢管桩围堰,围堰深5 米左右,宽4
本车站主体结构总长282.0米,有效站台宽度14米,有效站台长度118米。车站共设4个出入口、4个风亭组、2个安全疏散口。本站的结构型式为两层五柱六跨箱型框架结构体系。站位所在规划岙东路起伏比较大,车站大小里程端现状地面高差约5.0m,北高
韩江特大桥东溪地区地下水位浅。韩江特大桥东溪段,百年一遇水位9.75 m,流量7660 m3,流速1.424m/s,年平均降水量在1300~2100毫米之间,地区差别颇大,降水量的年内分配很不均匀,主要集中在汛期4~9月,占全年降水量的81
本资料为深水基础锁口钢管桩围堰施工工法,内容包括施工放样与定位、导向框的设置、钢管桩插打的操作要点等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本项目第二道拦截设施(机械化网兜)收放平台(CN-2)采用三排桩基结构,跨距(桩基中心距)为16m,由通行平台和操作平台组成,标准跨总宽度17.5m。于收放平台(CN-2)西侧设置6m宽钢栈桥(1#钢栈桥),并搭设钻孔平台施工灌注桩施工。
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随着城市建设步伐的不断加快,伴随而来的是城市建设用地日益减少,现在已受到政府和社会各界的广泛关注。目前,“寸土寸金”在我国各大城市体现的淋漓尽致,建筑结构主体越来越高,建筑基坑越来越深,并且很多建筑工程深基坑边坡紧邻建筑物。深基坑的出现,也
深基坑支护不仅要求确保边坡的稳定,而且要满足变形控制要求,以确保基坑周围的建筑 物、地下管线、道路等的安全。如今支护结构日臻完善,出现了许
土钉墙支护是通过土钉技术的加固使其成为一个复合挡土结构。尽管该技术应用较为广泛,但其理论研究却落后于工程实践,特别是对于土钉支护软弱岩质边坡工程的研究则更少。
一、 工程概况 *************住房及办公业务用房项目位于剑门路西段88号,由*****规划建筑设计院设计,********建筑有限公司总承包,基坑支护由********工程勘察院设计、施工。本施工工程基础形式为独立柱基、桩基、筏
1工程概况 某工程位于城市中心地带,北向为城市主要大道,南临某勘察设计研究院,东侧为某公司的宿舍区,西侧与一家新华书店相毗邻,占地面积16526m2,总建筑面积130000m2,主楼为33层,高99.80m,设地下室二层,基坑深度
本施工组织设计是XX花园二期基坑支护工程的施工依据和指导性文件之一,主要体现本工程施工活动全过程的总体构思和布置,是指导工程施工过程中各项生产活动的技术、经济综合性文件。
由******投资兴建的******工程位于********。 该工程包括一幢****层办公楼,一幢****层实验楼,一幢****层保健中心,一幢*****层健身中心(包括餐厅、报告厅和网球场),以及一幢****层国际交流中心。办公楼、实验
本工程周边地面开阔,附近无建筑物和地下管道,根据地质报告,地下水位埋深 0.9米左右,土层中的地下水均属于孔隙型潜水,土的含水性和透水性极弱,可视为隔水层;本工程的土质分别为填土、粉质粘土、淤泥质粉质粘土其厚度分别为 1.4 米、 0.7