基坑围护结构设计如下:小里程端线左侧73.8m、线右侧64.8m及车站两个端头采用肋板锚杆挡墙,其它段均采用排桩锚索挡墙,其中锚杆数量为112T,锚索16509m,挖孔桩2425m,暗柱1451m。
地下室一层,建筑面积为8610.47m2,开挖深度6.3m,基坑四周采用水泥搅拌桩帷幕挡水、混凝土灌注桩护壁,方案已经专家论证。
拟建工程位于 运乐路以南、金丰路以西地块,场地南侧为西厍里港。本工程建设用地面积约34955m2,总建筑面积约86519m2,其中,地上建筑面积约48440m2,地下建筑面积约38079m2。 本工程建筑±0.000相当于绝对标高+4.35
由于场地地面平坦,地下室边距用地红线较近,用地较为紧张。本基坑支护大开挖设计深度为5.22~5.92m,基坑开挖深度范围内存在淤泥、砂层,且岩层起伏较大。综合考虑地质资料、开挖深度、周边环境、经济合理等因素,将基坑划分为一级和二级,基坑西侧
本基坑位于长江Ⅰ级阶地与Ⅱ级阶地过渡地带,与开挖有关的土层依次为(1-1)素填土、(1-2)吹填土、(2)淤泥质粘土、(3-1)软塑粉质粘土、(3-2)软塑粉质粘土、(3-3)软塑粉质粘土、(4)硬塑粘土、(5)硬塑偏可塑粘土。坑底只要位于
电梯服务技术研发中心工程位于XX区XX路的XX路与XX路之间,南北方向为长边的长方形地块,东侧紧邻XX路,南侧为规划XX路,西侧与住宅区相邻,占地面积为3905.9㎡,总建筑面积10740㎡,其中地上建筑面积8415㎡,地下建筑面积2325
xx市xx酒店工程位于xxxx市柳叶大道以南,皂角路以西,白马湖以东,规划路以北地块,2#楼及地下室总建筑面积26179平方米,地下15900㎡,建筑总高度69.1米,框剪结构,地下1层,地上22层/18层(含4层裙楼),为酒店和产权式酒店
“XX市XX工业园区居民整体搬迁安置区”位于XX街道XX社区西北角,丰树山道路两侧,项目地块被丰树山道路分为东西两个部分。东侧场地目前为自然山体,该地区为自住区房屋的建设用地,根据建筑规划,场地内将修建18~31层的7栋住宅楼和一栋综合楼,
本文档资料为深基坑土方开挖支护及降水施工方案,内容详细清晰,具有很高的参考价值,可下载参考使用。
本文档资料为深基坑排桩支护与开挖监测施工方案,内容详细清晰,具有很高的参考价值,可下载参考使用。
2.1工程基本情况 2.2工程规模 拟建物±0.000标高相当于绝对高程42.95m。地上1-47层,地下3层,基础埋深-14.60m。自然地坪标高约41.50m。 2.3周边环境 1) 拟建场地位于合肥市瑶海区和县路与临泉东路交界处; 2
本工程采用机械开挖、微差爆破施工,坡面采用临时挂网喷浆的支护形式及复合土钉支护,并挂网喷浆的方法。
本方案适用于某工程结构基坑开挖与支护工程。明确各道工序的工艺流程、质量检验标准、安全管理措施,并针对重大危险源制定了安全预案,确保基坑开挖施工过程中的安全、质量、进度受控。
规划用地面积9577.35m2,总建筑面积74330.40m2,±0.000相对绝对标高为35.6m,地上建筑总高106m,地下建筑标高-14.4m。其中地上为主楼24层,层高3.9m;裙楼3层,层高5.8m,建筑面积50912.34m2。
本工程现场±0.000标高为33.6,开挖前开挖范围自然地坪标高为28-33.9,该工程南北向室外高差大,最大开挖深度8.5米,开挖较深处主要在酒店式公寓南侧临皂果路。基坑支护形式采用分级放坡和土钉墙+微型桩+预应力锚杆的支护形式.
工程位于XX市XX路与XX交口XX大市场东侧,建筑面积约8900M2,地下室1层,地上7#8#9#10楼18层四栋。设计±0.000相当于绝对标高8.35M,自然地面平均标高大约为7.85m。根据基坑边坡支护设计图纸要求大开挖至1.95m,
本工程模板主要分布于冠梁、内支撑梁以及围檩的浇筑施工中。所有木模板均采用18mm厚双面覆膜高强胶合板。
建筑面积:58848.48㎡,其中地下面积为: 29703.83㎡;人防区总面积:3300㎡、人防使用面积:2500㎡. 栋数:22栋,框架结构。地下一层,地上七层楼号分别为:1# 、17#、18#楼,建筑高度:1#楼:25.9m;17#、
本工程位于xx市济水大街与沁园路交叉口。由两栋主楼、商业裙房组成。主楼地上20层地下1层,采用桩筏基础,结构形式为剪力墙结构,地下一层为设备用房,面积约2350 m2;商业裙房为地上3层,基础为桩基,结构形式为框架结构,裙房为集中商业,建筑
拟建的XX项目位于XX市XX区, 本工程基坑施工时周边场地较为狭窄,场地北侧距离恩施街道路边线约8.6m,南侧距离友谊大道道路边线约8.1m,东侧距离工业三路道路边线7.0m,西侧多层住宅外墙距离地下室边线最近处仅有5.6m,场地四周空间有
该基坑自然地面至底板底深度13.9m,上下3排内支撑,第一、二排间距为5.9m,第二、三排间距为4m;第三排支撑中部至底板底间距为2.8m。支护桩采用¢1000@1400mm的钻孔灌注桩,桩径为1000mm,桩长22m,砼标号C30;支护桩
本工程基坑支护采用双排钻孔灌注桩支撑+截水帷幕的支护体系,具体如下: (1)支护桩采用直径0.9m的钻(冲)孔灌注桩,桩间距1.5~1.8m,桩长43.5米、40.5米,内排桩抗压,外排桩抗拔,嵌固深度36.65m,桩顶设置冠梁将双排桩联成
本工程由XXXXX有限公司投资建设,为年产30万吨高精度X板带项目1+4热连轧设备基础深基坑土方开挖部分。工程施工前期的准备工作已经就绪。工程位于XX市阳和开发区内,项目北靠XXXX路,南面为XXXX路,西面为XXXX路(XX高速公路),东
XX股份有限公司总部基地二期工程位于XX市北部新区金开大道XX号,XX立交旁边,本工程是由XX股份有限公司投资,XX联盛项目管理有限公司代建,XX建筑设计有限公司设计,XX项目管理有限公司监理,XX北部新区质量监督站监督,本工程为简洁明快的
本文档为深基坑开挖及钢板桩支护施工方案。内容有深基坑开挖及钢板桩支护施工方案。内容详尽,可供参考。
本工程锚索腰梁采用2根32工字钢钢构筑而成,腰梁通过插筋方式与支护桩临时固定。此外,为确保锚梁与支护桩的受力接触,工字钢钢施工前,应通过挖凿凸面,喷砼(浇灌)凹面等方式,在桩基与锚梁接触面处实现“找平”处理,安装锚垫板、工作锚板及工作夹片,
1、工程总体概况 南科一路位于深圳市南山区西丽大学城片区东部原福光村村址,处于待建的深圳大学西丽校区与南方科技大学校区之间,是两所学校的分界道路,主要承担两所大学的对外交通服务功能。 本工程南起学苑大道,向北延伸跨越大沙河后直抵现状山体边缘
本工程施工方案包括人工挖孔方桩、预应力锚索、预应力锚杆、土钉、喷射砼,基坑土方开挖等基坑支护工程。
根据建筑物总平面要求和业主提供的资料,在工程施工区域设置测量控制网,做好轴线的测量和校核,控制网要避开土方机械操作及运输线路,并有保护标志,标高和轴线必须进行复核无误后,方可进行基坑开挖。