本文为某工程5%石灰土试验段施工方案,包括了试验段施工的目的及意义、工程概况、试验段范围、施工方法等等内容,可供大家参考使用。
由于沿线土质主要为低液限粘土、亚粘土,且大部分处于弱膨胀土和稻田地段,土质较差、含水量较高,设计确定全线路基填筑石灰改良土。其中路槽底0~40cm厚采用掺8%剂量的石灰改良土填筑,数量为221277m3。路槽底40~80cm采用掺6%剂量的
经六路自清净湖南路向东跨越蓟运河故道落地后与现状中新大道(汉北路)相接,设计范围全长959.47m(K0+184.067~K1+143.537),其中主桥270m,引桥229.86m,引路及道路接顺段为459.61m。 经六路两侧设置的W辅
经六路自清净湖南路向东跨越蓟运河故道落地后与现状中新大道(汉北路)相接,设计范围全长959.47m(K0+184.067~K1+143.537),其中主桥270m,引桥229.86m,引路及道路接顺段为459.61m。
内容简介 1、施工方案 根据某道路工程施工的特点,碎石石灰基层作业施工根据合同段内平交路口和起讫桩号自然分成3段,每个施工段采用逐个连续作业、半幅连续施工,尽量减少纵向和横向施工缝的总体施工方案。当地下水位较高,影响碎石石灰土施工时,将碎石
根据我标段全线均为红砂岩地质的地质情况,为保证路基95区的施工质量,我部决定对强风化红砂岩进行石灰改良,计划于2005年9月1日在K21+584-K21+800全幅路段进行路基石灰改良土填筑试验,该试验段长0.216km。
该新建工程第一标段位于某技术产业开发区,道路全长0.253km,全线设置一个交叉口。全线设置1座3*10m简支板梁桥梁。主要包括:道路工程、桥梁工程和管道工程。道路工程包括路线平面、纵断面、横断面、路基、路面、交叉口、交通等。管道工程包括雨
本项目路槽顶面以下60cm范围内为三层石灰土补强层。在开工前,先进行配合比设计,并铺筑试验段以确定混合料的稳定性,以及拌和、摊铺、压实设备的效率和施工方法,施工组织的适宜性。
某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案 某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案 某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案
区间线路呈南北走向,位于XX路现状道路下方。本区间起点里程为XX站设计终点K8+605.491,终点里程为车站设计起点K9+362.229,左线K9+163.918处有一0.018m的长链,该处左K9+163.918=右K9+163.900
本工程为木林制气站室外管网系统,室外路灯、室外给水工程。整个场地大部分开挖及素土回填。 目录: 工程概况 雨期施工总要求 雨季施工准备措施 各重点分项雨季施工安全措施。 雨期施工组织管理
本工程为精密分公司二车间建设项目,工程地点位于山西省太原市山西机床厂厂区内。建设单位及设计单位分别为山西北方机械制造有限公司、中国五洲工程设计集团有限公司。质量要求符合现行国家有关工程施工验收规范和标准的要求 争创创优工程。
2003年度雨期,**综合服务楼工程正值基础工程施工,雨期控制的重点是:边坡稳定,同时也兼顾地下结构的顺利进展、塔式起重机等机械的安全运行。
龙瑞高速公路第三合同段,路线起点桩号为K14+900,止点桩号为 K19+220,路线全长4.37203km,总投资金额为2.39亿元。其主要工程量为: (1)路基工程:路基挖方20.9万立方米,路基填方27.8万立方米,防护工程1.14万
本工程第一标段总建筑面积106,865.60 m2,其中地下室建筑面积71,629.00m2,地面以下4层,地上8层裙房,建筑高度44.5m。层高3.7m。9#地块裙房五层分南楼和北楼,底层层高5.5m,二、三、四层为4.5m。8#地块塔楼
济南高新区战略性新兴产业基地项目三标段三地块,位于济南高新区孙村片区北部,春晖路与科远路交叉口东北角。为框架结构,地上六层,地下一层。26#~29#楼及地下车库建筑面积为约40312㎡。建设单位为山东科信远景置业有限公司,监理单位为济南市建
本工程雨季施工的特点及难点:根据淄博市雨季各月份降水量分布特点,降水量主要集中在6~9月份之间。工程进入装饰阶段,应做好成品保护工作。
本工程为安徽芜湖地矿置业有限公司兴建的星隆国际城工程,本工程位于芜湖市环赭山二号地块,北侧为赭山西路,东侧为长宁街,西侧为银湖南路,南侧为规划道路。西邻城市主干道银湖南路,东临芜湖赭山公园风景区和狮子山庄居住小区,风景秀美。毗邻著名的凤凰美
路基设计为5%石灰土填筑,我队施工总填方约18万方。由于施工各段已接近90区顶进入93区施工,我队针对具体情况拟定施工方案。根据碾压成型后的标高和厚度检测,确定灰土的松铺系数。施工过程中含水量控制在最佳含水量+3%左右,灰剂量控制误差在±1
本工程建筑面积为8195.22㎡,建筑檐高为22.65米,招待所为六层框架结构;住宅为短脂减力墙结构。雨季施工项目为部分主体和二次结构工程。
济南高新区战略性新兴产业基地项目三标段三地块,位于济南高新区孙村片区北部,春晖路与科远路交叉口东北角。为框架结构,地上六层,地下一层。
热力工程为通州区宋庄镇项目C-06地块居住用地采暖系统热力,采暖水由小区锅炉房提供80/60℃水供小区采暖,地块供暖热水外网阻力损失为82.8Kpa,采暖管线定压点设在小区锅炉房换热间内。
严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。严格遵守、执行招标文件各条款的具体要求,确保实现建设单位要求的工期、质量、安全、环保、文明施工、工程创优等各方面的工程目标。
本合同段工点范围内为厚层第四系全新统冲洪积地层,岩性主要为人工填土、黄土状粉土、粉质粘土、中粗砂,场地范围内黄土状粉土具有不均匀湿陷性,为I级非自重湿陷性场地,人工填土,厚度4—6米,未经压实,多为松散状态,采用灰土挤密桩施工。
本工程施工范围处于廊坊市广阳区中心繁华地段,处于永丰道、爱民东路、和平路、新开路所围地块内,周边为商业及住宅区,场地内地势平坦,占地面积约33000平米本标段属北温带半湿润季风气候区,年平均降水量246.5mm,夏季高温多雨,冬季寒冷干燥,
本项目路槽顶面以下60cm范围内为三层石灰土补强层。在开工前,先进行配合比设计,并铺筑试验段以确定混合料的稳定性,以及拌和、摊铺、压实设备的效率和施工方法,施工组织的适宜性。
我项目部计划把K1XX+960-K110+160段长度为200米的路基,作为试验路段。该段为余田互通主线桥位置,地貌类型为峰丛洼地,地形表现为丘陵,地势平坦。试验路段内无涵洞、通道等结构物。填料来源于K110+180-K110+430段挖方
本标段路基填筑主要分布在大沙湖服务区和燕窝互通两个部位,根据设计图纸可知,大沙湖服务区及燕窝互通范围内土质较差,CBR值较低,路堤及场坪采用4%石灰土处治,路床采用5%石灰土处治。