本工程工期紧,因此质量控制是本工程的施工重点,我公司特委派工程部经理为本工程项目经理,驻施工现场管理施工,公司副总经理亲自对工程设计、工程质量及工程施工进行监督、指导。
本工程采用UT70—30 东丽碳素纤维布,将抗拉强度极高的碳纤维用环氧树脂预浸成为复合增强片材(单向连续纤维片);用环氧树脂粘结剂粘贴在要补强的结构上,形成一个新的复合体,使增强贴片与原有钢筋混凝土共同受力,增大结构的抗拉或抗剪能力,提高强
该不合格梁参数如下:截面尺寸200×750,配筋2C18;5C22,梁跨度7m,主体层高3.6m,梁砼设计强度为C25。采用碳纤维加固对梁侧采用粘贴二层碳纤维,梁底粘贴一层碳纤维做法,梁侧碳纤维条条带宽度150.0mm,条带净间距150mm
碳纤维增强聚合物(CFRP)复合材料具有强度高、变形小、弹性模量适中、耐腐蚀性和耐久性强、质轻、抗疲劳性优异、使用基本不增加结构截面、施工简便、施工工期短、质量易保证、经济效益高、且能保证碳纤维与原结构共同作用。近年来在土木工程领域中的研究
碳纤维加固工程包括种类比较多,因为碳纤维加固用于建筑,房屋,结构,抗震,除险,建筑结构,震后房屋,桥梁,基础,房屋抗震,构筑物等加固。
工程概况 工程名称:滨海北海民营经济产业园B2#、B3#车间基础梁裂缝加固 工程地点:滨州滨海北海民营经济产业园
本工程为安徽芜湖地矿置业有限公司兴建的星隆国际城工程,本工程位于芜湖市环赭山二号地块,北侧为赭山西路,东侧为长宁街,西侧为银湖南路,南侧为规划道路。西邻城市主干道银湖南路,东临芜湖赭山公园风景区和狮子山庄居住小区,风景秀美。毗邻著名的凤凰美
搭设施工脚手架——观测裂缝——基层处理——确定注入口———安装注射点——配灌浆树脂——安设灌浆器——灌浆——拆除灌浆器——清洗灌浆器——基层复原。
原理方法是利用机械的高压动力(高压灌注机),将环氧树脂胶灌浆材料注入混凝土裂缝中,当树脂胶到混凝土裂缝固化、膨胀、固结,这样固结的树脂胶体填充混凝土所有裂缝,以达到裂缝修补效果。 2、施工步骤: 搭设施工脚手架——观测裂缝——基层处理——确
考虑到施工的安全和对结构的保护,凿除混凝土采用两种施工机械(1)混凝土钻孔机,钻头直径为100mm,用于切除砼结构;(2)空压机和风镐,将切下的砼块凿碎。凿除部分为6L4梁下部230mm高及周围120mm厚板。施工方法如下:①首先用钻孔机切
冬雨季及特殊恶劣天气安全施工方案,word格式,21页。 一、工程概况 1、建设单位:江苏沛县中江国际城镇开发有限公司 2、监理单位:江苏建科建设监理有限公司 3、施工单位:中国江苏国际经济技术合作集团有限公司 4、工程名称:沛县中江文华苑
碳纤维加固楼梯 3.1.1工艺流程 施工准备→砼表面处理→涂刷底胶→楼梯表面残缺面修补→粘贴碳纤维→ 养护
1、在满足施工的条件下,尽量节约施工场地; 2、满足施工需要及文明施工的前提下,尽可能减少材料的堆放场地; 3、在保证场内交通运输畅通的前提下,最大限度地减少场内运输,特别是减少场内二次搬运。 4、在平面交通上,要尽量避免各工种之间相互干扰
本工程使用碳纤维材料加固,其主要施工工艺如下所述。 一、材料要求 1、楼板混凝土承重结构加固使用的碳纤维复合材料,本工程根据设计要求采用规格300g/m2碳纤维布。其基本性能应符合下表的要求。
碳纤维加固具有轻质、高强、抗腐蚀、耐老化、耐久性好、物理性能稳定等诸多优点。其抗拉强度是同等截面钢材的7-10倍。用碳纤维材料修复补强混凝土结构是近来发展而成的新型工法,与混凝土结构形成一体共同工作,利用碳纤维材料卓越的抗拉强度达到的增强构
贵都高速公路是厦蓉高速公路贵州境内的一段,从贵阳市到都匀市,全长78.82公里,并同步建设二、三级公路连接线约10公里。总投资估算为67.89亿元,采用BOT形式,由中交集团三家单位投资,路桥集团国际建设股份有限公司占投资总额的51%,中交
碳纤维加固法是近年来应用的比较先进的加固方法,本文从碳纤维加固法的特点、原理、 施工工艺等方面说明了碳纤维加固法,使大家对此加固法有比较深的了解。
内容简介 1、特点 材料轻质高强。抗腐蚀。耐老化。耐热性。保持结构原状,外形美观。施工简便、快捷。碳纤维复合材料的疲劳强度高。碳纤维复合材料的疲劳强度高。 2、适用范围 粘贴碳纤维布加固修补混凝土结构可以广泛应用于各种结构类型(如建筑物、构
简介:本项目的建设是为了解决马鞍山东部区的防洪安全、农田灌溉、水土保持。在满足防洪、灌溉、水保基本功能的基础上,主要任务是重点治理博望新区地块范围内的中心湖、博望河、高潮河、野风港支流和山河等水系。河道整治:清淤工作量大,以清淤施工为主线贯
碳纤维板材是用碳纤维和树脂预制成型的复合材料,秉承了碳纤维自重轻、轻度高和耐腐蚀等特性。CFP碳纤维板采用日本进口碳纤维和树脂拉挤而成,其纤维体积含量大于65%,性能超过国家标准中碳纤维条形板高强度I级性能指标的要求。碳纤维板专用树脂(碳板
目 录 一、冬季施工安排(P2) 二、雨季施工安排(P6) 三、冬、雨季施工安全措施(P8) 四、冬雨季施工组织措施(P21)
本文档为钻孔灌注桩冬雨季专项施工方案(24页),包括:资料概况: 为确保工程质量,搞好安全生产,保证各项计划指标的完成,必须从思想上、组织上、措施上、物资上尽早做好充分准备,以保证汛期施工有备无患。根据本工程所处的地理位置、工期要求,并结合
加固部位:梁,柱,板 加固资料:施工组织设计,施工方案,质量通病防治,质量控制措施 加固方法:粘钢,包钢,高强纤维 详图大样:10张以下
本工程为安徽芜湖地矿置业有限公司兴建的星隆国际城工程,本工程位于芜湖市环赭山二号地块,北侧为赭山西路,东侧为长宁街,西侧为银湖南路,南侧为规划道路。西邻城市主干道银湖南路,东临芜湖赭山公园风景区和狮子山庄居住小区,风景秀美。毗邻著名的凤凰美
其中第七合同段路线起点为K243+697.956,位于贵定县境内,途经昌明镇秀和村、旧治镇文江村、沿山镇乐雍村、底至村,止于K255+000,全长6.306公里,沿线结构物包括老鹰嘴隧道(左线1425m,右线1437m)、乐雍1、2、3号桥
碳纤维加固主要用于以下两个方面:下部纵筋配置不足而使抗弯承载力不足的梁(板),采用在梁(板)底面贴碳纤维进行加固;箍筋配置不足而使抗剪承载力不足的梁,采用在梁上贴U型箍碳纤维进行加固。柱轴压比超限较小处采用外包碳纤维加固。剪力墙边缘构件配筋
城嘉·东方名都6#楼由高密市城市建设投资开发有限公司投资建设。工程位于山东省高密市,北邻凤凰大街,东临化工路。建筑面积:12137.04㎡,其中地上11092.04㎡,地下1045.00㎡,建筑高度62米,层数地上21层、地下2层。结构形式
冬期施工测温 ,二次结构冬季砼施工措施,二次结构砌体工程冬季施工措施 ,冬施安全措施,冬施防火措施,冬期施工安全技术措施
化学锚栓及化学植筋胶紧固系统,可使后植钢筋、锚栓表现出如同预埋的力学行为,深圳市深固建筑加固技术有限公司专业建筑结构抗震加固补强特种工程,拥有建筑结构抗震加固补强行业产品工艺.施工工艺.设计创意工艺一体化整体解决方案及一体化紧固系统服务的主
碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。我国的这项技术起步很晚,但随着我国经济建设和交通事业的飞速发展,现有建筑中有相当一部分由于当时设计荷载标准低造成历史遗留问题,一些建筑由于使用功能的改变,难以满足当前规范使
本工程地基基础处理采用水泥深沉搅拌桩,桩径为Ф500,桩长为6.7米,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸盐水泥,掺三乙醇胺早强剂,喷量为55KG/M,桩身上不4.0米复喷,设计要求水泥土强度为1.8Mpa,复合地基承载力为110kn/m2