本项目负荷等级分为一级负荷(约200KW)和三级负荷。采用两路高压电源供电,由区域发电厂引来两路10KV电源,正常供电时,两路电源同时供电,互为备用,当一路电源故障时,另一路电源提供全部负荷。但是当正常供电停止时,为满足要求,又设置了一台4
1.在安装工程之前,必须对设备间的建筑和环境条件进行检查,具备下列条件方可开工: (1)设备间的土建工程已全部竣工,室内墙壁已充分干燥。设备间门的高度和宽度应不妨碍设备的搬运,房门锁和钥匙齐全; (2)设备间地面应平整光洁,预留暗管、地槽和
本文档为围墙工程专项施工方案,包括:本工程为围墙工程施工方案,围墙长度共计约2120米,其中西、北面为2.6米高砖墙,长度约为1000米,南面为1.8米高砖墙,长度约270米,东面为1.8米高铁艺围墙,长度约为850米。 结合本工程的特点、
根据电动提模系统装置施工的特点筒身施工的组装标高定为13.5m,0~13.5m施工采用常规翻模施工。筒身外搭设双排脚手架,内部搭设满堂脚手架。筒身内外脚手以钢管相连。内部脚手架的搭设应考虑到灰斗平台柱、梁、板的施工。模板采用烟囱专用模板,模
为保证工程质量达到优良标准,根据《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》,结合设计文件及检验标准,我们将派专业技术人员到专业构件厂家对全过程进行质量把关。同时,施工现场技术人员对现场进行仔细勘察,对施工现场进行必要的平整,然后完成测量放样
为保证工程质量达到优良标准,根据《公路交通安全设施设计与施工技术规范》,结合设计文件及检验标准,我们将派专业技术人员到专业构件厂家对全过程进行质量把关。同时,施工现场技术人员对现场进行仔细勘察,对施工现场进行必要的平整,然后完成测量放样,一
本工程位于奉化市。由宁波某有限公司投资,宁波某工程建设监理有限公司监理,宁波某工程建设监理有限公司监理,宁波某集团某分公司承建。总工期:300日历天。开工日期:2005年09月06日,计划竣工日期:2006年07月06日。
内容简介 本施工方案主要是对于AHU1-1,AHU1-2,AHU2-1,AHU2-2,AHU3-1,AHU3-2,AHU4-2的检查以及冷盘管的更换工作。
本工程安装工期紧,共28天,工序复杂,进度控制较难, 而屋架、屋架支撑、天窗架、檩条、屋面板等安装工序必须实行流水作业,且各工序间应合理安排,紧密衔接。
厂区地下水类型主要为填土中孔隙水和第四系裂隙水,属仓气带水,其水位和水量随季节性变化都很大。根据水质分析报告,厂址地下水对混凝土无腐蚀性,但对钢结构有弱腐蚀性。根据地址勘测报告,主厂房地段填土潜水水位埋深1.00m-4.00m,标高为43.
本合同段赛湖特大桥及九瑞大道跨线桥护栏原设计为混凝土防撞护栏,后变更为金属梁柱式护栏,护栏高度130cm,护栏立柱采用钢板焊接成型,立柱标准间距150cm,护栏横梁采用方钢。护栏座原设计为C35混凝土,后变更为C40混凝土;护栏底座顶高出桥
本合同段起讫桩号为K13+210~K14+300,线路长度2.47km。包含七里湖特大桥、九江苏家垅京九跨线桥及九江西互通(A~H)八座匝道桥,桥梁总长度5491.72m,单侧防撞墙合计约11282m,桥梁防撞护栏采用C30钢筋混凝土墙式护
ZK72+369茶园2号左线大桥与K72+383.6茶园2号右线大桥 上部结构为10×40m预应力砼(后张)先简支后结构连续T梁;桥墩采用柱式墩、桩基础;桥台采用重力式桥台、扩大基础;桩基均为嵌岩桩。
黄延高速公路路基LJ-1合同段秦七铁路特大桥、后安沟中桥、AK0+756.593匝道桥、BK0+390.404匝道桥、CK0+089.078匝道桥、CK0+654.58匝道桥、DK0+673.222匝道桥、EK0+210匝道桥、EK0+95
6、从设备结构组成看80%的设备需要进行解体拆迁。解体后为了保证运输安全,需要制作相当数量的卡具和拍子。
XXXX 电厂二期扩建工程2*300WM 机组,每台锅炉布置两台三分仓回转式空气预热 器,布置在锅炉炉后H—J 轴线之间12.42m 层的锅炉钢架上,炉右为#1 预热器,炉左为#2 预热器。每台空气预热器的最大几何尺寸为: 11566*11
摩托车有限公司—仓库工程,由旅行车制造厂与美国摩托车公司合资兴建。该 工程建筑面积3223m2。 1、建筑特点: 仓库工程内、外墙均为MU10、240 厚实心粘土砖,且内外墙均在-0.05 标高处 设20 厚1:2 水泥砂浆(掺5%防水剂)
钢筋按不同等级、规格进场后,分别堆存在离地面50cm高的储存台上,并用彩条布进行覆盖,且有标识牌。
XXX公司的电气工程XX工号设置有配电室一座,向XX车间的动力、照明供电。电缆沿桥架敷设,辅之以穿钢管敷设至用电设备。设置两根避雷针,所有桥架、保护管及按钮箱、检修箱的外壳均做保护接地。
XX桥两侧栏杆为钢筋混凝土栏杆,现接业主任务书,由我部负责将钢筋混凝土栏杆更换为金属栏杆。 金属栏杆单节长度6.56m,立柱采用钢结构骨架;栏板上下设扶手和托梁,栏板两侧采用定制铸铁件造型,栏板中部采用定制铁花造型。所有立柱及踢脚外墙面采用
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1.1 电气安装工程主要包括变配电房及生产装置、易燃品库房、全厂、罐区、火炬区、冷却循环水、废水处理站、软水处理、汽车衡系统、实验室等工段的动力、照明及防雷接地部分的安装调试工作(其中高压变电室部分由业主指定单位负责)。 1.2 本装置电源
本工程位于北京市XX区XX镇XX食品有限公司厂区内,整个工程南侧、东侧均为生产厂区,北邻XX路,西临XX路,本工程共含深加工车间、研发楼、物流厂房、精加工厂房、宿舍楼等5个单体工程,总建筑面积149542.07m2。由于出图原因,目前仅进行
本工程按三类防雷建筑物,电气接地与建筑物防雷接地采用联合接地方式,共用接地极,综合接地母带采用镀锌扁钢沿建筑物接地电阻小于30欧姆。沿建筑物屋顶女儿墙及各突出边缘采用φ12镀锌圆钢敷设成环状避雷带并引下,在屋顶做不大于10m×10m的避雷网
按照初步设计图纸和结合现场实际情况确定,立柱、砂斗梁、钢梯、主梁等全部在工厂预制完成;所有砂斗先将壁板(包括加强筋板和加强角钢等)在工厂预制完成,运至现场后,吊装至安装位置拼装完成。平台支撑梁、辅助梁、平台面板等在现场预制后吊装至安装位置后
栖霞大桥位于纬一路栖霞大道上,为跨越铁路的高架桥,起点位于迈化路东侧,跨过铁合金厂、二七油库、地方铁路三条铁路专用线、燕尧路、新十里长沟,与柳塘立交相接,全桥长 843.54m。全桥由西引桥、主桥、东引桥三部分组成。桥梁全宽西引桥为26m,
防撞护栏工程属于桥面系工程的一个子项,为现浇钢筋砼结构,具体结构形 式见图1-1。本合同段其中桥上防撞护栏100m,曲线段的施工采用以直代曲的方 法进行施工.