管道沿线地形较为平坦,土质一般,地下水位较高,同时需穿越多处河道及涵洞,部分 地段需作基础处理。为加快施工速度,保证工程质量,本工程采用人机结合的施工方法,在 场地等条件具备的沿线采用机械化施工,复杂及狭窄地段应采用人工手工操作,在交通要道
该区域住宅小区成熟,商铺林立;周边高校四布、工厂企业众多,但其排水体制仍为雨污合流制排水系统,生活污水及工业废水就近排放至周边水塘、河涌,严重影响水环境质量。 由于该区处于车陂涌上游、猎德污水处理厂三期纳污范围的始端,从源头上解决该区雨污合
1、本段顶管为通信管线套管,管线穿越××河。河底管上顶覆土1.7m左右,管材选用加重混凝土管,管径φ1750mm,顶管长度为66m。
由于施工工期较紧,为了减少基坑施工时土方开挖量,本工程各施工段实施同时开挖埋设的流水作业;另外,为了减少开挖期间排灌渠引水对施工管道的影响,采用全围堰施工方式。
目 录 一、 编制说明 二、 编制依据 三、 施工程序 四、 施工准备 五、 施工技术及质量要求 六、 安全技术措施 七、 劳动力配置计划 八、 主要工、机具计划和手段用料计划 九、 检验、测量器具配备表
本工程为攀枝花市政府广场景观改造工程,需对原景点进行景观改造。局部工艺 要求复杂,施工工期较短,土方造景线条流畅结合自然。
深圳市**大道北二段市政工程,建设单位是深圳市**区建设工程事务局, 道路设计单位是中国市政工程**设计研究院,路基软基处理设计单位是铁道 部科学研究院**研究设计院。工程地点位于**区**镇。**大道是**区西部的 一条南北向Ⅰ级客运主干
本资料为市政给排水设计施工方案,分 为 三 个施 工 段 ,分别 为滨 河 路 、经 三 街 和古 镇 支 路, 均 为 双向 两 车 道设 计 ,设计精准,内容详实,值得参考下载。
本资料为上、下水库面板混凝土施工方案,共18页,格式为word。 工程概况: 主坝Ⅰ面板为钢筋混凝土面板,混凝土约8982m3,面板最大斜长为104.95m,总计36块面板,其中十二米宽面板砼共15块,面积约15330m2,六米宽面板砼共2
安徽绩溪抽水蓄能电站位于安徽省绩溪县伏岭镇境内,距绩溪县城29km。电站由上水库、输水系统、地下厂房、地面开关站及下水库等建筑物组成。地下厂房内安装6台单机容量为300MW的混流可逆式水轮发电机组,总装机容量为1800MW。
本管道工程由污水和雨水管道两部分组成,均采用D500、D600、D1200、D1500和D1800钢筋混凝土圆管。雨水管道位于路路中以北9米和路中以南5.5米,分别接入雨水箱涵。污水管道位于路中以南19米和北面原有污水管道延伸,分别路已建污
本工程应招标单位要求统一采用球墨铸铁管铺设,主管线部分利用原管线,通过加装三通引入各支线,在适宜位置安装球阀,并加装水表,砌筑阀门井,以利于检修。
作业人员和施工管理人员,必须熟悉图纸。基础开挖前,做好对施工员、挖掘机操作司机的技术交底工作,使所有人员均做到心中有数
本工程处于市区,有比较便利的运输网络,同时,本工程回填材料大多可取于挖方段,故运入材料相对上比较少。项目沿线有通讯及医疗服务,电力由业主接到现场变压器,场内布线自行考虑。
本工程为某市东区市政污水管道施工工程,规划由桩0+035为起点,桩4+788.11为终点,总长为4753.11m。桩0+035到桩1+893之间管材采用d1200钢筋混凝土管,桩1+893到桩4+788.11之间管材采用d1500钢筋混凝土
本工程施工测量的主要任务是:施工控制网的建立(包括全线主控制网的复测与施工控制网点的加密),施工细部结构以及形体的几何尺寸,倾角、线型等精密定位,本工程涉及到工程测量与安装测量两方面的技术问题,测量技术含量高,施工测量精度要求高,因此我项目
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土方施工队:主要负责全线土方工程,采用人工结合机械施工。基础施工队:主要负责全线基槽整理及管道基础工程。管道施工:主要负责全线管道施工。
本工程采用坑内明沟排水,在坑底随同挖方一起设置集水井,并沿坑底的两侧挖排水沟,使水流入集水井内,然后用水泵抽出坑外,施工排水最后经过沉砂池,才排入市政污水管网。
滨江东路位于南平市建溪东岸,闽江北岸,是南平市三条沿江快速通道之一,一期工程为大家厂至玉屏桥路段,道路主线全长4040m,道路功能定位城市主干道Ⅱ级
本稿件是市政工程防雷施工方案,主要是针对在雷电多发区域进行道路施工时要求的防雷措施,包含防雷施工安全组织机构、防雷施工具体措施、避雷针安装等。
xx路公路桥位于XX区XX村,总干渠设计桩号XX, 桥轴线与总干渠中心线交点的大地坐标(3898726.596, 519599.304),桥梁荷载等级为:城市-B级。该道路为XX南北交通次干道,是连接市区南北及周围城市的主要交通次干道,车流
滨江东路位于南平市建溪东岸,闽江北岸,是南平市三条沿江快速通道之一,一期工程为大家厂至玉屏桥路段,道路主线全长4040m
目 录 一、投标总说明 1.1 编制依据 1.2 编制原则 1.3 工程位置、范围及现场调查情况 1.4 工程地质及水文情况 1.5 工程设计 1.6 主要工程量 二、施工总部署 2.1 指导思想 2.2 工程目标 2.3 施工准备 2.4
八路规划为东西向城市次干道,工程西起雁鸣路,东至滨河西路,道路全长698.31米,道路规划红线宽度40米,两幅路形式,双向六车道。沿线分别与雁鸣路、规划一路、规划二路、滨河西路相交,其中雁鸣路为现状道路。 本施工标段道路标准断面形式为:3.
本工程复线段由泽竹快速路以及XX组成。 复线段泽竹快速路起点与洋布互通匝道桥衔接,路线继续向北前进 ,终点与XX平交(远期下穿XX),路线全线约1.125km。复线段XX起于泽竹快速路,按规划路线向XX经治屿村、终于XX镇,与A2合同同段起