市政便道回填施工方案

市政照明工程-施工方案

绿化养护便道施工方案

S203线高仁至横城是省道203线重要组成部分，省道203线是宁夏重要的干线公路。本项目是省道203线高仁至横城改建段。本合同段为第一合同段，起点桩号K103+950，终点桩号K115+500，路线全长11.550km。路线起点位于兵沟黄河

市政顶管施工方案文档

1、本段顶管为通信管线套管，管线穿越××河。河底管上顶覆土1.7m左右，管材选用加重混凝土管，管径φ1750mm，顶管长度为66m。

桥涵台背回填施工方案

桥涵台背填土是施工的一个薄弱环节，质量控制不好易产生沉降、跳车等隐患，应高度重视。设计要求通道、涵洞台背填土采用10％石灰稳定土进行回填,桥梁台背及锥坡采用4:6:90石灰水泥稳定土进行回填。涵洞、通道与路堤同时修建时其预留槽的最小断面必须

基坑土方回填施工方案

基坑土方回填施工方案，工程概况，安全文明施工，施工准备，施工机具准备，劳动力安排，施工方法，施工控制措施及操作要点

某工程土方回填施工方案

本工程其室外回填土采用2：8灰土与素土回填。室外外墙防水采用贴必定BAC自粘卷材，外贴5mm厚聚乙烯片材软作为保护层。 根据设计要求，基坑周边土方回填的材料80cm以内采用2:8灰土，80cm以外采用素土回填，本工程A区地下室内回填采用素土

土方回填项目施工方案

3区土方回填：当1区回填作业面宽度超过5m时进入3区回填，右侧土料直接由大型推土机推土到位，小型推土机平铺碾压；左侧土料由自由卸汽车绕运到位，小型推土机进行铺摊和碾压，此时右侧设4台D60大型推土机推土，2台74KW推土机铺土和碾压，左侧设

【某高速路便道施工方案】

全长825.419m，路面标准宽4.5m，部分路段加设护肩，占地15.84亩，土石方约0.5万方。便道JK0+000～JK0+400段为沿原有机耕道路改建，JK0+400～JK0+825.419段为新建施工便道。

市政顶管专项施工方案

该区域住宅小区成熟，商铺林立；周边高校四布、工厂企业众多，但其排水体制仍为雨污合流制排水系统，生活污水及工业废水就近排放至周边水塘、河涌，严重影响水环境质量。 由于该区处于车陂涌上游、猎德污水处理厂三期纳污范围的始端，从源头上解决该区雨污合

冬季土方回填施工方案

1.1本工程施工图纸； 1.2 本工程施工组织设计； 1.3《建筑地基基础工程施工质量验收规范》。

某高速路便道施工方案

施工便道JK0+320～JK0+340、JK0+580～JK0+600右侧加设错车道，宽度为2米。沿线路面加宽5处，约420 m2；护肩M7.5浆砌块石163.62m3，边沟M7.5浆砌片石301 m3，12cm泥结碎石面层1665m2，2

土方开挖及回填施工方案

本工程室内相对标高±0.000相当于大沽高程4.1m；依据招标文件本工程共分为三个施工阶段，第一阶段：1#、2#、6#、8#楼，第二阶段：3#、5#、9#、10#楼，第三阶段4#、7#楼。根据实地勘察，1#、2#、5#、6#楼土方开挖已施工

某隧道进口便道施工方案

1、原便道离洞口高差太大，现有三号便道端头在某隧道洞口下方，与洞口路面高差为15.4m，必须将其延伸修筑至洞口路面处，今便道终点处挡墙垮塌，将其恢复难度很大； 2、经测量放样，某大桥左线3#桥台的位置在zk116+989.75，左线2#墩的

基坑工程市政施工方案

由于施工工期较紧，为了减少基坑施工时土方开挖量，本工程各施工段实施同时开挖埋设的流水作业；另外，为了减少开挖期间排灌渠引水对施工管道的影响，采用全围堰施工方式。

首件台背回填施工方案

根据回填范围进行开挖，开挖使用挖掘机配合人工进行，分层回填、压实。压实应采用大型压路机为主、小型压实机具配合进行压实。

土方开挖回填施工方案

本工程地下一层，地下室建筑面积23965m2，基础形式为桩承台筏板，自然地坪标高为-0.350m，基础底标高不等，底板底标高有-6.95m、-7.05m、-7.3m、-7.5m，承台底标高有-7.3m、-7.5m，土方工程开挖深度约7m,相

土方开挖与回填施工方案

本项目位于常州市新北区港区大道以南，设计标高：±0.00m相当于黄海高程3.3m，其中生产车间基底标高-3.8；废酸精制框架基底标高-2.9；成品罐区-1.8。

室外土方回填施工方案

工程是西山煤电老红楼片区棚户区（危旧房）改造（春晖佳园）1#、2#住宅楼项目，位于山西省太原市西矿街西巷17号，南寒商场南侧。总建筑面积为63357.84㎡，其中1#楼33189.87㎡,2#楼30167.97㎡。

土方回填专项施工方案

项目基地位于深圳市盐田区03-01号片区[大梅沙地区]12-1 E9地块，南临盐坝高速公路，东、西、北三面环山位于地块南侧。南北长约470m，东西宽约270m，总用地面积102999.81平方米，建设用地面积92300.88平方米，规划计容

二期土方回填施工方案

本工程建筑面积为92633.45m2，其中地上建筑面积：92085.54m2（计入容积率）；地下建筑面积：547.91m2。本工程为山体建筑，楼栋±0.000标高不相同，基础形式采用桩基础、独立基础及桩基础和独立基础相结合等形式。其中S8有

K119500K124450便道施工方案

K119500K124450便道施工方案K119500K124450便道施工方案

高速市政箱涵通道施工方案

箱涵通道方案，内容齐全，适用于公路、市政箱涵通道施工方案，适用性强。

市政顶管施工方案doc.pdf

超挖部分土方回填施工方案

超挖部分土方回填施工方案 超挖部分土方回填施工方案 超挖部分土方回填施工方案 超挖部分土方回填施工方案

土方回填工程施工方案

土方回填工程施工方案土方回填工程施工方案土方回填工程施工方案土方回填工程施工方案土方回填工程施工方案

某酒店回填土施工方案

拟建工程位于。框架剪力墙结构，建筑占地面积4512 m2，A段地下二层、B段地下一层。 本地区年平均降水量584mm，日最大降水量183.8mm，雨季集中在夏季（降水量占全年70%）。 拟建工程南侧紧邻人工水系，水系水底面标高约36.0m，

酒店工程土方回填施工方案

本工程位于榆林市，总建筑面积65294m2。地上有27层塔楼，地下有1层地下室。本工程±0.000为1073.30m(黄海系)。 此次土方回填分为室外和室内回填，室外回填至-0.400（汽车坡道、7区游泳池和地下室顶板除外），回填料采用素土

某土方回填施工方案设计

土方回填料确定后，项目部质检员、抽样员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样，抽取的 土样应具有代表性，各个土层和性状的土都应包括。土样抽取后送工地实验室做标准击实试验， 确定最优含水率下的最大干密度。通过实验作出土方回填料的最优含水率为16

土方回填施工方案部署计划

土方回填前，由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底，将回填区域的划分、根据碾压试验确定的压实参数

回填灌浆和接触注浆施工方案

内容简介 2、锚喷 (1)早强砂浆锚杆 锚杆：长度符合设计要求，锚杆尾端车制螺纹，螺纹长度15cm。 垫板：采用厚度为8mm，尺寸150×150mm方型垫板，中间钻孔直径比锚杆直径大2mm～3mm。 锚杆施工控制措施：钻孔深度严格控制，保证

市政给排水设计施工方案

本资料为市政给排水设计施工方案，分 为 三 个施 工 段 ，分别 为滨 河 路 、经 三 街 和古 镇 支 路， 均 为 双向 两 车 道设 计 ，设计精准，内容详实，值得参考下载。

深圳某重点市政顶管施工方案

深圳市**大道北二段市政工程，建设单位是深圳市**区建设工程事务局， 道路设计单位是中国市政工程**设计研究院，路基软基处理设计单位是铁道 部科学研究院**研究设计院。工程地点位于**区**镇。**大道是**区西部的 一条南北向Ⅰ级客运主干

桥台背回填施工方案(改)

1、上跨津山铁路立交桥起点里程K3+430.95,终点里程K4+075.05，全长644.1米，在立交桥桥头20m范围内为台背回填，台背填料采用碎石土、浆砌片石和二灰稳定碎石结合填筑。台背碎石土填筑：12698.4m3，浆砌片石：362m3

围堰回填碾压专项施工方案

内容简介 三 围堰填筑施工方法 3.1 填筑施工总程序 围堰填筑施工总程序：施工准备→测量放线→两岸清基→填筑料运输→分层摊铺→测定松铺厚度及含水量→分层碾压→压实质量检测→上层填筑。 3.2 填筑施工顺序规划 ㈠ 上游围堰填筑施工顺序规划

引水隧洞回填灌浆施工方案

内容简介 4、回填灌浆 回填灌浆在砼强度达到70％设计强度后进行，分段分序施工，区段长度为10m，分两序施工。 4．1施工参数 a．回填灌浆孔孔径48mm，孔深为穿过砼后进入岩石10cm。 b．回填灌浆压力按施工图纸要求。 c．Ⅰ序孔灌注0

某土方回填工程施工方案

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某工程回填土施工方案

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土方开挖与回填专项施工方案

该工程根据现场场地及施工安排，基坑长度为145m，宽度为130m。现场平均开挖深度约5m。（详见后附页：基坑平面图和剖面图） 基坑开挖场地比较空旷，西侧与东侧无已建建筑物，北侧距离在建建筑物的距离约45m, 南侧为二期工程二标段同时进行土方

台背回填工程施工方案

起讫里程桩为K13+230～K15＋700，正线长2.47km。主要内容包括七里湖特大桥（74#墩～90#台）、苏家垄京九跨线桥、九江西互通、沙阎路改造等工程。

市政园林绿化施工方案

本工程为攀枝花市政府广场景观改造工程，需对原景点进行景观改造。局部工艺 要求复杂，施工工期较短，土方造景线条流畅结合自然。