本合同段填石路堤工程量大,为992986m3,填石路堤是利用挖方地段的石料和借石填筑路堤,它与一般填土路堤不同,主要是石料粒径大,强度高,填筑和压实都有特殊要求。为了达到以点推广全面,我们选定K101+350~K101+610段长210m,
某路延长线第一合同K0+720~K0+900段路基属于软基换填试验段,土质主要为后期人为堆砌的房渣土、杂填土和淤泥,需全部清除至原设计地面高,然后根据原地表的实际情况采取填石或回填碎石土,该段能够代表整个合同段的施工情况,故将其列为试验路段
本文档为市政路灯安装施工方案,包含: 分部分项工程施工方案,主要施工方法及重要部位的施工方案、工程投入的主要施工机械设备情况、主要施工机械进场计划等。
工程项目开工前,详细勘察施工沿线地形、地貌情况,并依据设计提供的地质报告,编制项目施工组织设计,施工时严格按此施工。
本资料为:某地区试验路段施工方案详细文档,资料内容包括:工程完整说明,项目表格,施工方案等多种形式,文档符合标准,资料可靠,内容丰富,思路详细,可供参考。
某路延长线第一合同K0+720~K0+900段路基属于软基换填试验段,土质主要为后期人为堆砌的房渣土、杂填土和淤泥,需全部清除至原设计地面高,然后根据原地表的实际情况采取填石或回填碎石土,该段能够代表整个合同段的施工情况,故将其列为试验路段
绕城公路属于一级汽车专用公路,A3段桩号自21+600至27+300,全长5700m,沿线有四处穿越某公路,一处跨某铁路,经过三条较大的沟渠,靠近与穿过五个村庄,在某村部分房屋拆迁不到位.影响路基施工初期填土作业。
该区域住宅小区成熟,商铺林立;周边高校四布、工厂企业众多,但其排水体制仍为雨污合流制排水系统,生活污水及工业废水就近排放至周边水塘、河涌,严重影响水环境质量。 由于该区处于车陂涌上游、猎德污水处理厂三期纳污范围的始端,从源头上解决该区雨污合
为了保证东莞百悦尚城三期工程外墙外立面防水效果,满足业主入住使用功能,不断提高建设工程施工质量、有效解决住宅工程外墙渗水质量通病;贯彻东莞市住房和城乡建设局2013年1月17日下发《关于在我市开展住宅工程装饰装修分部验收前外墙淋水试验的通知
1、本段顶管为通信管线套管,管线穿越××河。河底管上顶覆土1.7m左右,管材选用加重混凝土管,管径φ1750mm,顶管长度为66m。
苏州某路段市政管道施工组织设计方案,摘要:沟槽开挖、管道安装、接口焊接、接口防腐、阀门、伸缩器等附属设备安装、过桥钢管安装、道路穿越、阴极保护、管道吹扫、管道试验、管道回填、井室砌筑
3%水泥底基层厚17cm、38.5m路面半幅水稳层宽为11.9m、19m路面半幅水稳层宽9.85m、顶面竣工验收弯沉为60.2、抗压模量为1500Mpa;5%水泥上基层厚15cm、38.5m路面半幅水稳层宽为11.5m、19m路面半幅水稳层
内容简介 2.2 预裂爆破试验设计 2.2.1孔径、孔距和孔深 (1)孔径:采用与爆破孔相同的孔径D=80mm (2)孔距:采用a=(8-12)D公式计算,拟定孔距为1.0m (3)孔深:本工程所要求的边坡开挖,在进行预裂爆破时,进行一次预
绕城公路属于一级汽车专用公路,A3段桩号自21+600至27+300,全长5700m,沿线有四处穿越xx公路,一处跨xx铁路,经过三条较大的沟渠,靠近与穿过五个村庄,在xxx村部分房屋拆迁不到位.影响路基施工初期填土作业。因线路位于南京近郊
由于施工工期较紧,为了减少基坑施工时土方开挖量,本工程各施工段实施同时开挖埋设的流水作业;另外,为了减少开挖期间排灌渠引水对施工管道的影响,采用全围堰施工方式。
沥青混凝土上面层试验路段施工方案 沥青混凝土上面层试验路段施工方案 沥青混凝土上面层试验路段施工方案
湘桂铁路扩改工程Ⅱ标段起讫里程为DK213+853.7~DK284+940.43,全长共计71.087km,位于全州县、兴安县境内。
本工程公路标准为一级公路,设计车速60Km/h。路基宽度采用27.5米,3.75米硬路肩+2×3.75行车道+0.5米路缘带+4米中央分隔带+0.5米路缘带+2×3.75米行车道+3.75米硬路肩。试验段位于道路桩号为K1+003.44—K
K6+160~K6+260,长100m,作路堤填筑试验段。 路堤填土高度19~21m,填土27380m3,填料从K5+760~K5+800路堑挖方运来。本次作填筑试验,填筑一层,填土约1680m3,松铺厚0.30m,取土约2000m3。
一、编制依据 二、工程概况 三、管道系统试压、吹扫施工组织机构 四、管道系统试压必备条件 五、管道系统吹扫试压施工程序 六、管线吹扫、试压技术要求及安全措施 七、施工计划 八、劳动力分布 九、吹扫、试压质量保证措施 十、管道系统吹扫、试压机
为了保证路基施工质量,确定路基填筑的施工工艺和技术参数,故搞好试验段工作非常关键。因此路基施工规范化、程序化的控制要点就是搞好试验段工作,以指导全线施工,确保工程质量、进度。
跨海防路连续梁里程范围为DK203+850.67-DK204+127.47,为75+125+75m三跨双线预应力混凝土直腹板、变高度、变截面单箱单室连续箱梁。箱梁顶宽11.4m,底宽7.0m。顶板厚度50cm,底板厚度50cm至123.8c
针对目前现场的实际情况以及水源情况,现场采取单罐单试的方法进行;第2台罐的试验用水利用第1台罐内的存水。采用“U”形管连通法,将第1台储罐内的存水倒入第2台罐内,2台罐水位相平后,用管道泵将第1台罐内的水抽入第2台罐内。
PE管水压试验施工方案, PE管材的黏弹性、受压蠕变及膨胀、失压收缩等特性,压力试验时这些特性均有所表现。因此,应充分理解PE管道在压力试验期间的压力下降现象,充分考虑到压力下降并不一定意味着管道有泄漏。 管道试压采用AWZ-9增压泵、压力
为了保证路基施工质量,确定路基填筑的施工工艺和技术参数,故搞好试验段工作非常关键。因此路基施工规范化、程序化的控制要点就是搞好试验段工作,以指导全线施工,确保工程质量、进度。
钢筋以同一炉号,不超过60t为一批,每批任取二根钢筋,每根去掉端头50cm后,取两根拉伸试样,长度500mm,两根冷弯试样,长度500mm,这样共二拉二弯4根试件。 生产厂家的标识炉号的钢制标牌物资部应妥善保存,并将复印件交技术部存档备查。
四环路157#-158#现浇段截面类型为单箱单室等高度简支箱梁,梁端顶板、底板及腹板局部向内侧加厚。
工程概况: 本标段渠道衬砌施工内容主要明渠渠道衬砌工程。选取试验段为桩号IV55+700~IV55+900,直线段,渠道右岸土质边坡衬砌及渠底衬砌,总长200m。本段过水边坡系数为2,边坡斜长20.4m。边坡衬砌厚度10cm。主要工程量为C
本工程为攀枝花市政府广场景观改造工程,需对原景点进行景观改造。局部工艺 要求复杂,施工工期较短,土方造景线条流畅结合自然。
本承包人根据招标文件技术规范要求,选定K13+818.0~K13+950.5为本合同段的路基填筑试验段。该路段填方约13464 M3 路基宽度为24.5m,行车道路面横坡为3%,土路肩横坡为3%,路基边坡坡率为1:1.5。该路段位于桔子地中
拟开展取土场掺灰土填筑路基试验路段 本次试验段填筑材料为取土场闷灰土,白灰土为5%灰土,施工根据土质含水量大小,采用一次掺灰或二次掺灰方案,计划填两层土。
深圳市**大道北二段市政工程,建设单位是深圳市**区建设工程事务局, 道路设计单位是中国市政工程**设计研究院,路基软基处理设计单位是铁道 部科学研究院**研究设计院。工程地点位于**区**镇。**大道是**区西部的 一条南北向Ⅰ级客运主干
目 录 1.试验段实施目标 1 2.施工准备 2 2.1 试验段位置、实施时间确定 2 2.2施工技术准备 2 2.3 施工机械准备 3 3.施工方案 4 3.1施工工序及流程 4 3.2 各工序施工方法 4 3.3 质量检测控制 15 4