本工程项目工程名称为祁东县**路、**路道路提质改造工程,是祁东县城区的Ⅰ级城市主干道,是市委、市政府为缓解交通“行路难、停车难”,改善人居环境,提升城市综合竞争力的一项重大举措。它的建成对提高城市品位,改善交通环境,将会产生深远影响。 *
本工程项目工程名称为祁东县**路、**路道路提质改造工程,是祁东县城区的Ⅰ级城市主干道,是市委、市政府为缓解交通“行路难、停车难”,改善人居环境,提升城市综合竞争力的一项重大举措。它的建成对提高城市品位,改善交通环境,将会产生深远影响。 *
本工程为都江堰市一条城市主干道,民丰路市政工程,道路宽度62 m,全长5020m,一幅路形式,设计行车速度50Km/小时,道路为橡胶沥青砼路面,交通等级:重型。
在施工前进行地表清理工作,填方路段,地基表层土30cm的杂填土必须清除,一次性清理到位,清除后的施工现场不得出现杂草、根系、树根等腐殖物或有机物,保持现场洁净,建筑垃圾及腐殖土必须清除到黄土层。废弃的排水渠或涝池,应将渠底或池底的淤泥全部清
本工程位于成都市双流县境内,系XX新区“三纵一横”重大基础设施建设项目之一,即元华路南延线市政道路工程。其中,元华路双流一期A、B段全长18.8km(A段12 km,B段6.8 km),按城市快速路进行设计。其中改建段为:K6+989.99
拟建的国家级XX经济技术XX区五号道路工程位于国家级经济技术XX区南部,呈东西走向。作为XX区内部的一条重要东西通道,起于XX区XX大道三期终点与XX公路的交叉口,道路在XX+045处上跨小黄河,道路向东依次经过XX、经过山体,穿过山体后于
该箱涵位于桩号K5+423,涵洞轴线与路中线交角90度,涵长32m。(其中我部施工内容为北侧箱涵)
本工程为都江堰市一条城市主干道,民丰路市政工程,道路宽度62 m,全长5020m,一幅路形式,设计行车速度50Km/小时,道路为橡胶沥青砼路面,交通等级:重型。位于都江堰市蒲阳镇双槐村、胥家镇高桥村,北起太白堰,南至柏条河,属成都平原西方北
本工程按城市I级主干路设计,设计车速60Km/h;路面设计采用BZZ-100,按重型交通考虑;桥涵设计荷载标准:城-A级。
排水工程工艺流程:施工前准备工作→施工测量放线→基槽开挖→管道基槽处理→管道安装→砌筑(浇筑)各类检查井→闭水试验→管道沟槽回填。
XX大道(XX工业港至XX路口段)市政工程位于XX县城西北部,本次工程为原路加宽,并改原水泥路面为沥青路面。起点与一杆旗街相接,向西、向南延伸,沿线先后与XX东路、XX西路、XX路等已建以及规划道路相交,终点接XX路。道路全长5277.62
**大道横穿苏桥新区中心,起于与永两公路相交处,与A 区NP 线相接,(起点坐标:X=77814.611,Y=51637.090、里程桩号:K0+000)沿线经老虎口水库,桂柳高速公路,苏桥小学,终于桂柳高速路出口,(终点坐标: X=779
在井位探明没有障碍后且不影响施工和交通的位置(井边50cm左右),采用砖砌宽3m长6m高100cm的泥浆池
兴盛路设计雨水干管:位于兴盛路规划永中。 兴盛路设计污水干管:惠民街以南段,污水干管位于兴盛路规划永中以西3.0米;惠民街以北段,污水干管位于兴盛路规划永中以西7.5米。 南房街设计雨水干管:位于南房街规划永中。 南房街设计污水干管:位于南
本资料为:市政道路工程综合管沟深基坑工程专项施工方案,内容详实,可供参考。
拟建项目——某路(某路-某高速某出入口)扩建工程为对既有道路的改扩建工程。改建后,起点接某高速某北收费站,通过设置跨线桥先后跨越某高速路口及某大道,下穿某高速跨线桥及某铁路桥后,上跨某大道路口,再沿既有道路方向东行,终点与某大道在某快速路(
本工程位于广东,排水工程范围包括A路ZCK0+540~ZCK1+786,B路XK0+000~XK0+200、C路DK0+000~DK0+370、D路NEK0+150~NEK0+620、E大道XXK1+260~XXK1+700、F路GEK0+
本标题为都江堰市民丰路市政道路工程降水施工专项方案,其包含的内容仅供参考。
本工程为都江堰市一条城市主干道,民丰路市政工程,道路宽度62 m,全长5020m,一幅路形式,设计行车速度50Km/小时,道路为橡胶沥青砼路面,交通等级:重型。
经钻探揭示,并取土样进行土工试验,场地地基土自上而下主要由耕土、杂填土、粉质中液限粘质土、中砂、含卵石土及含土卵石组成。
位于都江堰市蒲阳镇双槐村、胥家镇高桥村,北起太白堰,南至柏条河,属成都平原西方北地带,以新耕地为主。地貌单元属岷江冲洪积扇扇顶一级阶地。属亚热带季风气候,多年平均降雨量约1200mm,每年4—10月为雨季
本工程为都江堰市一条城市主干道,民丰路市政工程,道路宽度62 m,全长5020m,一幅路形式,设计行车速度50Km/小时,道路为橡胶沥青砼路面,交通等级:重型。位于都江堰市蒲阳镇双槐村、胥家镇高桥村,北起太白堰,南至柏条河,属成都平原西方北
XX路扩建工程施工中,由于非机动车道和人行道征地拆迁滞后,依据交警部门批准的现场交通疏解方案中分流便道离承台基坑边不足1米,不宜采用放坡开挖(坡比1:1)的方式进行。考虑到分流便道基础稳定及社会车辆行驶安全问题,本项目拟采用拉森Ⅲ型钢板桩支
本工程为都江堰市一条城市主干道,民丰路市政工程,道路宽度62 m,全长5020m,一幅路形式,设计行车速度50Km/小时,道路为橡胶沥青砼路面,交通等级:重型。
本工程拟采用大口井方法进行基坑降水,降水井拟布置在道路西侧(距道路中线26米位置,个别需要降水的地段和部位,见降水井平面布置图),并且保证不影响沟槽开挖和管道施工,井深17.5m,井间距约30米,井数约130口。
本工程分电缆排管和电缆管沟, 统一数设道路南侧绿化退缩带范围下。电缆管沟为单箱单室结构, 断面尺寸内净空为2. 3×2.05m, 顶、侧、底板厚均为30cm。管沟顶部每隔30m设置一个检修口。主体结构采用C30防水栓,抗渗等级标号为P6.
根据XX道Ⅰ标招标补遗文件,2.5.6的规定在XX道K-1+906.790~K5+085.486段修筑一条满足双向车辆行驶的施工辅道,以便于施工材料的运输和大型机械设备进出场,本工程为临时工程。根据现场用地、建筑物分布等实际情况及将来的交通
本工程为渝中区大化路道路工程,位于渝中区大坪虎头岩地区。南依高九路,北眺嘉陵江,交通便捷,道路全长320米,该工程以高切坡防护工程为主,主要分项工程有预应力锚索、板肋式挡墙、抗滑桩、桩板挡墙、格构式锚杆挡墙、重力式混凝土挡墙、旧挡墙锚杆加固
xx大街~xx大道快速通道起于xx路立交落地点,止于xx立交,道路全长约6032m。xx大街~xx大道快速通道工程地理位置如下: 工程沿线由南至北与xx路、xx线、xx铁路、xx东路、xx大道等相交。xx~xx快速通道,与xx线在xx山相交
某市政道路施工方案,深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段(三联路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市宝安区龙华镇,起始桩号0+500~1+020,本标段全长520米.
市政道路工程质量事关政府形象和城市的市容市貌,与市民生活息息相关。近年来随着市政道路等基础设施建设的飞速发展,工程质量有了很大提高,监理单位在保证工程质量、加快施工进展和降低造价方面的作用功不可没
以本标段工程为对象,结合本工程安全重点与要求,为确保安全目标实现,成立以项目经理为组长、有关业务部门领导为组员的安全领导小组,以及施工队安全员、班组安全员的安全管理组织体系。
本工程绝大多数路段均需进行地基处理,同时还需对道路通过的局部池塘及河道进行换填压实,工作量较大,对工程地基质量的影响大。
XX市XX线快速化-北XX(南阳路-中州大道)工程位于XX市市区北部,XX市环城快速路的重要组成部分,规划为东西向的城市快速路。北XX(K2+808.02-K4+514)段西起陈寨路,东至街坊路,全长1705.98m;道路沿线分别与规划路、
市政道路工程专项施工方案
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