桥梁方案的选择应该兼具适用性强、舒适安全、建桥成本经济、美观大方等优点。从实际情况出发,综合当地水文地质条件和桥梁的跨径等因素来选择出最佳的方案。通过技术经济等方面的综合比较,力求所选方案符合最佳条件。在本桥的设计中,选定三种桥式名分别是:
本设计是根据设计任务书的要求和《公路桥规》的规定,对高坎——上官伯段的高坎大桥进行方案比选和设计的。对该桥的设计,本着“安全、经济、美观、实用”的八字原则。
本设计是根据设计任务书的要求和《公路桥规》的规定,对高坎——上官伯段的高坎大桥进行方案比选和设计的。对该桥的设计,本着“安全、经济、美观、实用”的八字原则,本论文提出两种不同的桥型方案进行比较和选择:方案一为预应力混凝土简支梁桥,方案二为
本设计是根据设计任务书的要求和《公路桥规》的规定,对高坎——上官伯段的高坎大桥进行方案比选和设计的。对该桥的设计,本着“安全、经济、美观、实用”的八字原则,本论文提出两种不同的桥型方案进行比较和选择:方案一为预应力混凝土简支梁桥,方案二为
主要阐述了该桥设计和计算过程,首先对主桥进行总体结构设计,然后对上部结构进行内力、配筋计算,再进行强度,应力及变形验算,最后进行下部结构设计和结构验算。
桥梁上部结构的计算着重分析了桥梁在使用工程中恒载以及活载的作用利,采用整体的体积以及自重系数,荷载集度进行恒载内力的计算。
1.1.1水文资料: 浑河发源于辽宁省新宾县的滚马苓,从东向西流过沈阳后,折向西南,至海城市三岔河与太子河相汇,而后汇入辽河。浑河干流长364公里,流域面积11085平方公里。本桥位上游45公里的大伙房水库,于1958年建成,该水库控制汇流
T型桥梁在中国公路上修建很多,预应力混凝土简支T梁是目前中国桥梁上最常用的形式之一,在学习了预应力混凝土结构的各种设计
本资料为公路Ⅱ级预应力简支T梁桥计算书(79页),Word格式。 简介:桥梁跨径及桥宽标准跨径35m(墩中心距离),主梁全长34.96m,计算跨径33.90m,桥面净空9m + 2×1m = 11m,公路Ⅱ级,人群荷载3.5KN/m2,每侧
本资料为T型32米曲线边梁预应力张拉理论伸长值计算书,包含张拉顺序,钢束编号,纲束面积,LAB,LBC等,可供下载参考。
T型桥梁在中国公路上修建很多,预应力混凝土简支T梁是目前中国桥梁上最常用的形式之一,在学习了预应力混凝土结构的各种设计、验算理论后,通过本设计了解预应力简支T梁的实际计算,进一步理解和巩固所学得的预应力混凝土结构设计理论知识。
本资料为水闸工程选址及闸型选择方案含计算书,共43页 概况: 开敞式及涵洞式两种基本闸型均可以采用,但若考虑运用和检修方便,则采用开敞式平底板较好,闸底板高程根据现有桥闸上下游河床的地形条件(闸上游30米处的河床高程-2.50米,闸下游60
预制T梁后张法预应力钢绞线计算书,包括40米T梁,30米T梁,20米T梁计算模版
标准跨径:该桥为二级公路上的一座简支梁桥,根据桥下净空和方案的经济比较,确定主梁采用标准跨径为16m的装配式钢筋混凝土简支梁桥。
概况: 开敞式及涵洞式两种基本闸型均可以采用,但若考虑运用和检修方便,则采用开敞式平底板较好,闸底板高程根据现有桥闸上下游河床的地形条件(闸上游30米处的河床高程-2.50米,闸下游60米处的河床高程-4.50米),考虑重建后桥闸的最大过流
本设计为装配式钢筋混凝土简支T型梁桥设计(上部结构),其下部结构为重力式桥墩和U型桥台,支座拟采用板式橡胶支座。学生在教师的指导下,在两周设计时间内,综合应用所学理论知识和桥梁工程实习所积累的工程实践经验,贯彻理论联系实际的原则,独立、认真
xx至xx河段公路属于xx江上游沿江公路的一段,位于xx族xx自治县境内。公路沿xx江左岸布设,路线起点位于xx镇附近,其在沿江公路中的桩号为K152+466.397桩号处,设计高程1523.390m,终点位于xx河左岸,里程桩号K166+
面板采用6厚钢板,大、小肋采用8号槽钢,围檩用8号槽钢,面板间采用Φ30锥形对拉螺栓,肋间满焊,面板与大肋间双面焊,面板与小肋间点焊,模板设计时,根据设计图纸尺寸配模,标准模板详“标准大钢模示意图”。
中央电视台新台址工程位于北京市朝阳区中央商务区(CBD)核心地带。CCTV主楼由高度分别为234米和194米的两栋塔楼组成,两栋塔楼之间由56米高14层重达1.8万吨的悬臂钢结构连接,总建筑面积473000平方米,号称“中国公共建筑第一单”