xx12标工程起讫桩号为K134+600~K141+098.363,全长6.4公里,工程位于xxxx市卢氏县境内。所经地区为山区岗地及谷地地形,沿线地形起伏较大,边坡陡峭。官道口互通立交区域地处原山区老河道漫滩,地势较为平坦。 本项目冬季施
xx12标工程起讫桩号为K134+600~K141+098.363,全长6.4公里,工程位于xxxx市卢氏县境内。所经地区为山区岗地及谷地地形,沿线地形起伏较大,边坡陡峭。官道口互通立交区域地处原山区老河道漫滩,地势较为平坦。 本项目冬季施
本资料包包括施工组织设计、施工进度计划、建施图,其中建筑施工图包含施工总平面图、大桥立面图等;施工组织设计包括工程总说明、施工准备、主要分部分项工程施工方案、主体施工方案与措施等,适合进行跨海大桥施工组织设计的同学参考学习说明和设计。
K19+125.5九江九瑞大道跨线桥全277m,上跨九瑞大道,0#桥墩与赛湖特大桥88#墩共用,10#桥墩与B1标共用,桥墩采用实体墩、灌注桩基础,上部结构采用预应力混凝土连续箱梁,其跨径组合为(32.2+4*27.5)+(4*27.5+2
汉北河2号特大桥主桥墩身为钢筋砼空心薄壁墩,空心墩形状为矩形。本项目采用人工翻转模板与脚手架相结合、混凝土输送泵运送混凝土、塔吊和倒链吊运材料和模板的施工方法;人员上下由脚手架和竹木爬梯解决,在左3#、右2#墩处由施工电梯解决。
本资料包为精选的16个吊挂式全玻璃幕墙施工详图图纸,其中包含吊挂式玻璃幕墙节点图、吊杆下锚座节点详图、新型挂钩式幕墙节点图以及各种平、立、剖面图等,适合进行吊挂式全玻璃幕墙施工的同学参考学习画法和设计。
我项目部承建K00+000-K00+000段路基、桥涵、路面、排水、防护的所有工程。其中有大桥三座,分别为XXX大桥(5*40m)、XXX大桥(9*40m),XXX大桥(12*40m),天桥四座,通道桥五座,互通A匝道一座。XXX大桥3、4
本施工方案主要指导上莨坑高架桥、大围高架桥、D匝道桥、E匝道桥桥墩施工,其中上莨坑高架桥左右线2#、3#、4#墩为箱型墩,左右线1#、5#墩为薄壁墩;大围高架桥左右线3#~17#墩为箱型墩,左右线1#、2#、18#、19#墩为薄壁墩;D匝道
根据墩身高度尺寸,3-12号墩采用塔吊作为施工提升设施,13、14号墩采用吊车作为施工提升设施。钢筋在制作场集中加工成半成品,用塔吊或吊车提升到墩上安装。墩身采用翻模施工,每次翻升高度4.5m,翻模由新加工的大块钢模拼装而成。混凝土采用拌和
xx1号大桥桥梁中心桩号为K194+220(ZK194+230),左线全长480m,右线全长440m。桥墩薄壁墩身长6m、宽2.6m。
本工程设计混凝土结构、屋面施工、楼地施工、涂料施工等 1、独立沿街商业施工; 2、室内、外墙面粉刷施工; 3、楼地面施工(混凝土地面和地砖地面); 4、外墙保温施工; 5、室内、外墙涂料施工; 6、室外土方回填施工; 7、屋面施工 8、外脚
本文档为厂房工程冬季施工方案,包括:工程概况: 工程建筑层数地上一层、局部三层,钢结构建筑高度为7.40m、框架结构建筑高度为11.80m。结构类型为单层钢结构+三层框架结构。本工程抗震设防烈度为7度(0.1g),建筑耐火等级为二级,工程设
根据现场施工进度及施工安排,工程拟工期为2012年7月10日-2014年12月31日竣工,根据青岛市历年气温变化及今年的气温变换情况,冬期施工预计在11月15日开始来年3月15日结束,本工程在冬季施工的分部分项工程为基础主体结构工程。
本施工段为斜坡式结构东防波堤工程第二标段,由正在开工建设的斜坡 式结构东防波堤工程第一标段的端部向外海延伸, 与直立式结构东防波堤工程 相接。本工程合同工期**个月,开工日期:2014 年 4 月**日,本工程工期较紧, 进入冬季施工后,结
本文档为住宅修缮冬季施工方案,包括:概况: 工程名称:2018年共和新路4719弄住宅修缮项目 工程地址:共和新路4719弄 本工程位于上海市共和新路4719弄。因房屋时代久远,房屋老化损坏,为了改善居民生活与居住质量,将对该房屋屋面、外立
本工程建筑面积约***㎡。该建筑层数为地下一层为车库,地上六层,其中地上二层为商业门面,其余为住宅,车库层高为2.6米、门面层高为3.6米及3.3米,住宅层高为2.8米,设防烈度为七度,安全等级为二级,防火等级为二级,结构设计使用年限为50
***铁路******标起止里程为DK181+200~DK257+880,管段总长:73.341公里。本标段沿线新建特大桥12218.07延长米/10座;大桥2613.01延长米/10座,中桥1092.98延长米/12座,小桥27.92延长
冬季混凝土特点:凝结时间:0℃~4℃时,比15℃延长3倍,温度降到0.3~0.5℃时,混凝土开始冻结后,反应停止,-10℃时,水化反应完全停止,混凝土强度不在增长,混凝土中水冻胀体积增加9%,硬化的砼结构遭到破坏,及发生冻坏。 2.2 冬季
冬季混凝土特点:凝结时间:0℃~4℃时,比15℃延长3倍,温度降到0.3~0.5℃时,混凝土开始冻结后,反应停止,-10℃时,水化反应完全停止,混凝土强度不在增长,混凝土中水冻胀体积增加9%,硬化的砼结构遭到破坏,及发生冻坏。
第一章、总则 第二章、工程概况 第三章、总体计划安排 第四章、冬季施工准备 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工进度保证措施
一、冬期施工保温具体内容 隧道洞口搭设的保温棚采用彩钢板材料,内部先用钢管脚手架支撑,再分别把彩钢板固定在钢管上,搭设牢固,正面为大门并设有门帘,四周进行严格封闭。保证棚内温度在12℃以上,才能有效的防止混凝土受冻。
室外日平均气温连续五天稳定低于5℃时,混凝土结构工程应采取冬季施工措施,加盖草珊和麻袋,并应及时采取气温突然下降的防冻措施。
桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案
建筑冬季施工方案模板建筑冬季施工方案模板建筑冬季施工方案模板建筑冬季施工方案模板建筑冬季施工方案模板建筑冬季施工方案模板
墩柱盖梁及基础砼浇筑完后尽量晚拆模,拆模后采用塑料薄膜包裹,如温度低于0℃再用麻袋或稻草覆盖的方法进行养护。并不向砼及覆盖物上洒水
目前,工程施工已进入冬季施工,随着温度的下降,使混凝土和砌体的施了质量受到一定的影响,为了有效控制混凝土和砌体的冬季施工质量
某设计院研发基地办公楼是一座框架剪力墙结构的公用建筑,安装工程电气配管中我们采用扣压薄壁电管。在施工过程中,大大节约了人力、物力,提高了时间。比起通常的所用的焊管,扣压薄壁电管提高了经济效益、工程质量,保证工期及文明施工方面,又前进了一步。
为确保张涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的质量、进度、安全。根据工期要求,2012年冬期主要施工内容为:南峪隧道出口暗洞开挖、初期衬砌、整平层施工、二衬施工、电缆槽施工、洞门施工;庄子隧道洞门施工。
根据“建筑工程冬期施工规程”(jgj104-97)的规定,室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工;当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃ 时解除冬期施工。大连市的冬期施工起止日期,一般为11月14日至第二年4月1日。起止日期可经实测
京台高速公路廊坊段LQ3合同,位于河北省永清县境内,项目起止桩号为K11+272.500~K14+766.520全长3.494公里,双向八车道,路基宽度为42m,预制T梁为30米和40米,形式为先简支后连续。
本工程建筑面积约***㎡。该建筑层数为地下一层为车库,地上六层,其中地上二层为商业门面,其余为住宅,车库层高为2.6米、门面层高为3.6米及3.3米,住宅层高为2.8米,设防烈度为七度,安全等级为二级,防火等级为二级,结构设计使用年限为50