D区A线道路为xx市港城工业园区内一条南北向城市次干道II级,道路全长0.96Km,标准路幅宽度22m,双向四车道。
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挡土墙是航闸、水利水电、市政工程中常用的一种建筑物,在工程建设中有着十分重要的作用,而且工程量一般较大,为了达到经济、安全、适用、美观的综合目标,对挡土墙进行优化设计研究十分必要。
目 录 一、 4.3工程地质••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 4.4工程范围及规模••••••••••••••••••••••••••••••• 4.5工程主要特点•••••••••••••••••
面板采用6厚钢板,大、小肋采用8号槽钢,围檩用8号槽钢,面板间采用Φ30锥形对拉螺栓,肋间满焊,面板与大肋间双面焊,面板与小肋间点焊,模板设计时,根据设计图纸尺寸配模,标准模板详“标准大钢模示意图”。
拟建段位于重庆市巫溪县安子平,设计路中线在现有公路右侧约100m,设计为大拐回头弯,设计路线起止里程为K96+030~K96+155,全长125m,设计路面净宽7.50m,设计为二级公路,设计纵坡3.50%,地面高程为720.846m~74
摘 要: 综合考虑挡土墙的抗滑移、抗倾覆稳定性及地基承载力验算公式, 推导出俯斜式挡土墙 截面尺寸计算的表达式, 并给出了换算系数的关系曲线, 可得到合理的截面尺寸。算例表明, 该法简 捷、直观, 结果可靠, 可供设计人员参考。
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采用NDP-FORTRAN语言编制了锚杆挡土墙设计计算软件,使得锚杆挡土墙复杂的设计计算工作变得准确、快捷和可靠。在设计中引入位移法求解肋柱连梁结构内力,增强了软件本身的功能。与工程实际及设计部门的紧蜜结合,使得该软件符合设计习惯,实用性强
钢筋砼地下室挡土墙计算书示例excel,主要包括 : 计算简图 内力计算 承载能力极限状态计算 正常使用极限状态计算: 裂缝计算 挠度计算
公路挡土墙是用来支承路基填土或山坡土体,防止填土或土体变形失稳的一种构造物。在路基工程中,挡土墙可用以稳定路堤和路堑边坡,减少土石方工程量和占地面积,防止水流冲刷路基,并经常用于整治坍方、滑坡等路基病害。
挡土墙是防止土法体坍塌的构筑物,作为工程的附属设施,在房屋建筑、水利工程、铁路工程以及桥梁等工程建设中得到广泛应用
根据原xxx设计,发电引水系统布置于右岸,设计引用流量57m3/s。发电引水隧洞后接压力前池,压力前池直接接厂房(相当于河床式厂房)。发电引用隧洞采用无压隧洞,按自动调节渠道设计(即前池未设溢流堰)、轴线方位角N73.24°E。隧洞洞长L=
1 引言 xx水电站位于xx县境内的舞阳河中下游河段上,工程任务以发电为主。电站装机容量2×3200kW,年发电量3455万kW·h。发电无压隧洞长450m,引水流量57m3/s。 xx电站工程原由xxx院(以下简称xxx院)设计,2004
重力式挡土墙构造及设计简介:挡墙选用应该综合考虑场地地形、工程地质、水文地质、建筑材料、挡墙用途、施工方法、技术经济条件及施工单位的经验积累等因素,各种挡墙的支护特点及适用范围列表如文档