工程建筑类别属三类,耐火等级为二级,结构类型为8度抗震设防的砖混结构,屋面防水等级为三级,建筑耐久年限为50年。 编制依据 为了确保该项目在施工过程中的安全生产,结合本工程的建筑特点,编制本安全施工组织设计。 编制依据:建筑施工安全检查标准
为保障冬季各施工项目安全、优质、高效的运行,保障施工机械、设备不受意外损坏,保障人身健康与财产安全,做到防患于未然,并结合项目部实际情况和冬季气温特点,特制定本措施。
本资料包为精选的157个大厦施工组织设计方案,其中包含商贸展销大厦施工方案、行政大厦施工组织设计方案、智能大厦框架结构施工组织设计、长青大厦工程地下结构施工组织设计方案等,适合进行编写大厦施工组织设计方案的同学参考学习写法和设计
本工程基础为条形基础,全剪力墙结构。4#楼地下一层,其余均为地下两层,地上均为33层,层高3.0m,建筑物檐高99.0m。除4#楼地下室外其余9栋地下室相连为地下车库。
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冬季施工安全专项方案.doc,内容详细丰富,可供网友参考下载。根据“建筑工程冬期施工规程”(GJG104-97)的规定,室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬季施工;当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃ 时解除冬期施工。考虑到
“隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山”。要求各岗位管理人员树立较高的安全责任意识,将安全工作放在首位,防范于未然,消灭安全隐患,保证项目部不出现重大伤亡事故,安全生产、文明施工。针对新航站楼不停航施工的特殊性,特制定以下安全施工措施:
建立健全安全保证体系,现场建立各级安全生产岗位责任制,贯彻“安全第一,预防为主”的安全生产方针。项目经理是安全生产的第一责任人,应认真做好安全工作,对安全生产和安全教育应常抓不懈。在施工现场设置安全标语牌、悬挂安全警示标志,落实安全生产制度
本工程属于新建工程,分别由76栋3层联排住宅楼及地下车库组成。建筑面积体量较大,特别是地下室工程几乎占用了全部用地面积,地下室阶段施工基坑开挖后,除剩下施工通道外,已无任何场地可供利用,场地非常狭小,整个工程安全文明施工带来难度。因此,该工
冬季混凝土特点:凝结时间:0℃~4℃时,比15℃延长3倍,温度降到0.3~0.5℃时,混凝土开始冻结后,反应停止,-10℃时,水化反应完全停止,混凝土强度不在增长,混凝土中水冻胀体积增加9%,硬化的砼结构遭到破坏,及发生冻坏。
本工程为鄂尔多斯该工程为鄂尔多斯市达拉特旗正元和房地产开发的正元公馆小区工程。建设单位;达旗正元和房地产开发有限公司,设计单位:呼和浩特新瑞建筑设计,监理单位:内蒙古方圆监理,我单位施工3#4#住宅楼,2#3#商业楼,以及对应的地下车库。
第一章、总则 第二章、工程概况 第三章、总体计划安排 第四章、冬季施工准备 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工进度保证措施
一、系梁施工安全管理方针和目标 认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全总方针,认真落实“谁管生产,谁管理安全;谁操作,谁保证安全和谁出安全事故,谁负直接责任”的安全管理体系,建立以项目经理为安全第一责任人的各级安全生产责任制。
目前,工程施工已进入冬季施工,随着温度的下降,使混凝土和砌体的施了质量受到一定的影响,为了有效控制混凝土和砌体的冬季施工质量
道路安全专项施工方案,全线按三级公路并兼顾城市道路功能标准设计,路基宽度12米,其中行车道宽7.5米,双向2车道,两侧硬路肩各宽1.5米(具有临时行车及紧急停车带功能),两侧土路肩各宽0.75米,设计行车速度30公里/小时。全线路面采用沥青
板木支撑 按清水混凝土的要求进行模板设计,在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下,尽可能提高表面光洁度,阴阳角模板统一整齐。
04国道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于台州市路桥区桐屿街道~螺洋街道。本项目按一级公路技术标准建设,设计速度为80公里/小时,路基宽32米。其中中央分隔带宽2米,两侧路缘带宽2×0.5米,行车道宽2×11.25米,硬路肩宽2×2
本文档为冬季施工安全专项方案(全面),包括:内容摘要: 1、冬季施工由于施工条件及环境不利,是各种安全事故多发季节。 2、隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的,大多数在春季开始才暴露出来问题,因而给事故处理带来很大的难度,不仅给工程带来损失,而
工地冬季安全施工方案
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