3、管道铺设方式 采用水平定向钻(HDD)非开挖技术 4、铺设管道类型 套管:Φ529钢质套管(厚度:10.0mm),外加PE防腐层 内置主管:Φ406.4×7.1mm直缝双面埋弧焊钢管,外缠麻绳(目的:减少主管与套管之间的摩察力)
施工前了解穿越点的地质情况和地形地貌,掌握穿越的结构、设计深度要求,进行技术交底。 检查施工顶管设备、配套设备及各种施工机具和穿越套管是否齐全完好。施工材料准备齐全,穿越套管检验合格并经监理工程师认可。穿越主管线使用正确,质量符合设计要求。
内容简介 本穿越为xx工程JQ027-JQ029号桩xx路和xx路穿越。穿越处设计压力为2.5mpa,管材为323.9x7.1,材质L245MB,穿越处管线为南北走向,采用定向钻方式穿越,穿越工程为Ⅱ级公路穿越。 本设计穿越线路起,终点里程
项目名称:新朝阳广场二期C区工程;建设单位:廊坊市双力房地产有限公司;设计单位:海南元正建筑设计咨询有限责任公司;项目地点 爱民道南,和平路西。
目前,已经进入冬期施工,为保证工程施工的正常进行,消除质量隐患,确保工程质量、工程安全。我标段结合现场实际情况,组织人力、物力做好冬期施工的准备工作,并制定冬期施工组织措施,保障冬施顺利进行。
根据目前大坝混凝土浇筑情况,大坝混凝土越冬形象面貌预计为: #3坝段浇筑至EL247.00,#6~#19坝段浇筑至EL207.00,#20~#38坝段浇筑至EL218.00,#39~#42现场已浇至EL221.00,#43~#44坝段浇筑至
冬季混凝土特点:凝结时间:0℃~4℃时,比15℃延长3倍,温度降到0.3~0.5℃时,混凝土开始冻结后,反应停止,-10℃时,水化反应完全停止,混凝土强度不在增长,混凝土中水冻胀体积增加9%,硬化的砼结构遭到破坏,及发生冻坏。
目前,工程施工已进入冬季施工,随着温度的下降,使混凝土和砌体的施了质量受到一定的影响,为了有效控制混凝土和砌体的冬季施工质量
第一章、总则 第二章、工程概况 第三章、总体计划安排 第四章、冬季施工准备 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工进度保证措施
室外日平均气温连续五天稳定低于5℃时,混凝土结构工程应采取冬季施工措施,加盖草珊和麻袋,并应及时采取气温突然下降的防冻措施。
桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案
建筑冬季施工方案模板建筑冬季施工方案模板建筑冬季施工方案模板建筑冬季施工方案模板建筑冬季施工方案模板建筑冬季施工方案模板
墩柱盖梁及基础砼浇筑完后尽量晚拆模,拆模后采用塑料薄膜包裹,如温度低于0℃再用麻袋或稻草覆盖的方法进行养护。并不向砼及覆盖物上洒水
一、冬期施工保温具体内容 隧道洞口搭设的保温棚采用彩钢板材料,内部先用钢管脚手架支撑,再分别把彩钢板固定在钢管上,搭设牢固,正面为大门并设有门帘,四周进行严格封闭。保证棚内温度在12℃以上,才能有效的防止混凝土受冻。
根据现场施工进度及施工安排,工程拟工期为2012年7月10日-2014年12月31日竣工,根据青岛市历年气温变化及今年的气温变换情况,冬期施工预计在11月15日开始来年3月15日结束,本工程在冬季施工的分部分项工程为基础主体结构工程。
本施工段为斜坡式结构东防波堤工程第二标段,由正在开工建设的斜坡 式结构东防波堤工程第一标段的端部向外海延伸, 与直立式结构东防波堤工程 相接。本工程合同工期**个月,开工日期:2014 年 4 月**日,本工程工期较紧, 进入冬季施工后,结
***铁路******标起止里程为DK181+200~DK257+880,管段总长:73.341公里。本标段沿线新建特大桥12218.07延长米/10座;大桥2613.01延长米/10座,中桥1092.98延长米/12座,小桥27.92延长
冬季混凝土特点:凝结时间:0℃~4℃时,比15℃延长3倍,温度降到0.3~0.5℃时,混凝土开始冻结后,反应停止,-10℃时,水化反应完全停止,混凝土强度不在增长,混凝土中水冻胀体积增加9%,硬化的砼结构遭到破坏,及发生冻坏。 2.2 冬季
本工程设计混凝土结构、屋面施工、楼地施工、涂料施工等 1、独立沿街商业施工; 2、室内、外墙面粉刷施工; 3、楼地面施工(混凝土地面和地砖地面); 4、外墙保温施工; 5、室内、外墙涂料施工; 6、室外土方回填施工; 7、屋面施工 8、外脚
本文档为住宅修缮冬季施工方案,包括:概况: 工程名称:2018年共和新路4719弄住宅修缮项目 工程地址:共和新路4719弄 本工程位于上海市共和新路4719弄。因房屋时代久远,房屋老化损坏,为了改善居民生活与居住质量,将对该房屋屋面、外立