切断有关电源,操作手柄上应上锁或挂标示牌。 验电时应戴绝缘手套,按电压等级使用验电器,在设备两侧各相或各相分别验电。 验明设备或线路无确认无电后,即将检修设备或线路做短路接地。 装接地线,应由二人进行,先接接地端,后接导体端,拆除时顺序相反
本资料包包括施工组织设计、施工进度计划、建施图,其中建筑施工图包含施工总平面图等;施工组织设计包括工程总说明、施工准备、主要分部分项工程施工方案、主体施工方案与措施等,适合进行上下行分离的四车道公路隧道施工组织设计的同学参考学习说明和设计。
聚硫密封胶系双组分制品,主剂为液态多硫聚合物,固化剂为金属氧化物,使用时将主剂和固化剂按规定比例混匀,固化反应后形成类似橡胶的高弹性密封体。由于是双组分反应型材料,又较黏稠,嵌填作业前需双组分混合,相对而言施工不太方便,也有搅拌不均之虞。因
某地铁标段盾构区间线路双线总长度为5278.52m,该地铁盾构隧道衬砌采取 C50、S12 钢筋混凝土预制管片拼装成型,采取每掘进 1.5m 则拼装内径为 5400mm、外径为6000mm 的环管片,拼装采取“3+2+1 楔形块”错缝拼装,
2.2施工方法 防水板超前二次衬砌10~20m施工,用自动爬行热焊机进行焊接,铺设采用专用台车作为操作平台。铺设防水板要求形成“初期支护表面整修→无纺布铺挂→防水板铺挂→防水板质量检验→二次衬砌施工”的流水作业线。 2.2.1 施工准备 ⑴
本资料包包括涂装工程施工图和设计说明等,其中涂装工程施工图包括交通组织设计图、隧道内装饰设计图、下穿道桥型布置及横断面示意图等;设计说明包括项目概况及建设条件、隧道内立面装饰工程设计说明、下穿道工程优化设计等,适合初次进行双向4车道隧道和下穿道涂装工程施工的同学参考学习画法和设计。
论文摘要:主要从混凝土渗漏的原因出发,对提高混凝土防水能力的方面进行探讨。从选择质量优良的原材料、严格控制水灰比、合理选择砂率方面提高混凝土的防水能力,并提供施工的具体操作方法。
卷材搭接不良:接头搭接形式以及长边、短边的搭接宽度偏小,接头处的粘结不密实,接槎损坏、空鼓;施工操作中应按程序弹标准线,使与卷材规格相符,操作中齐线铺贴,使卷材接长边不小于100mm,短边不小于150mm。
内容简介 1、采用无锚钉铺设技术 (1)本技术是对传统铺设工艺的优化和创新,改善了防水卷材的铺设质量,提高了铺设工效,减轻了工人的劳动强度。 (2)铺设过程中,每循环临时设置的膨胀螺栓在铺设一循环防水卷材时全部卸掉,防水卷材上没有一处人工穿
内容简介 一、隧道结构防水施工方法 采用“以防为主,多道防线,突出重点防线,因地制宜,综合治理”的防水原则,采用外贴式防水层和结构自防水相结合的防水方式,以施工缝、变形缝等接缝防水为重点。 本隧道的防水等级按二级设计。确立钢筋混凝土结构自防
本资料为广州地铁某隧道技术总结,工程结构形式北站厅为明挖框架结构,C30钢筋混凝土现浇,明挖基坑采用φ1200密排人工挖孔桩围护。内容详实,值得参考下载。
新建铁路沪昆客运专线贵州段CKGZTJ-5标段起讫里程为DK593+466.41~DK623+941,全长30.474km,沿线自东向西经过贵州省麻江县、福泉市两个县市。主要工程量:路基4068m,(含涵洞8座),桥梁20座,5762m,其
水落口杯 水落口杯的上口安装标高要考虑水落口处局部加大的坡度(5%)以及找平层、防水层、附加层和保护层的厚度,标高必须准确,在水落口杯与基层交接处抹好找平层后要预留20mm×20mm的凹槽,嵌填密封材料。
该工程分部分项工程的质量要求必须达到优良,进入施工现场的人员必须听从施工现场管理人员的统一指挥,在进行大面积外墙面砖粘贴前必须先做样板,待设计、监理、建设、施工管理人员共同检查认可后,再进行大面积粘贴。
涂刷防水层施工前先将基层表面的杂物、砂浆硬块等清扫干净,并用干净的湿布擦一次,经检查,基层无不平整、空裂、起砂等缺陷,方可进行下道工序。
本标段起讫里程为K49+170~K52+070,标段全长2.90Km,主要工程内容为xxx双线分离式隧道主洞2900m,1#斜井1904.15m。
1、铺贴防水层的基层表面先将尘土杂物清扫干净,表面残留的灰浆硬块及突出部分清除干净. 2、防水层铺贴不得在雨天和大风天施工。 3、防水层所用卷材、基层处理剂,应单独存放,远离火源,操作时应通风,并有足够的照明。
完成钢筋、模板的隐检、预检的验收工作,并应在隐检、预检中检查穿墙螺栓、设备管道或套管、施工缝及位于防水混凝土结构中的预埋件是否巳做好防水处理。
本工程为克拉玛依市碧水云天康乐苑住宅小区住宅楼一期,工程位于克拉玛依市南新路与西环路交叉口地块南侧。建设单位为克拉玛依市泰盛房地产开发有限公司。
由于工作之便,找到三个国家重点建设项目的高速公路隧道建设工地考察,实地参观了施工现场,对于现行的施工技术和程序有些思考
软土隧道的施工方法,主要有台阶法和双侧壁导坑法、中隔墙法等。虽然双侧壁导坑法和中隔墙法存在以下缺点:一是限制了大型施工机械的使用,降低了工效;二是在软硬围岩相间的隧道施工中,施工方法的调整时间很长;三是临时施工支护多,投入大,不经济;四是施
1、距地面2M以上,工作地面没有平稳的立脚地方应视为高处作业。 2、凡患高血压、心脏病、精神病等其他不适于高处作业的人员,禁止登高作业。严禁酒后上班。
隧道基坑监测技术方案,本段隧道按明挖顺作法施工,采用钻孔灌注桩加桩间土钉墙作围护结构,坡面采用锚网喷防护,喷C20混凝土厚10cm,桩间土钉采用Φ42钢化管,每根长3~5 m,桩顶以下前三排土钉长度5 m,其余土钉长度3 m,间距1.5 m