开挖深基坑坑底标高高于基础设计底标高20~30cm,然后用人工将基底清平、夯实,根据图纸设计进行垫层浇筑。
本工程基坑开挖采用二次开挖,第一次取土开挖,第二次基坑开挖,自卸汽车运输,基底以上30cm采用人工开挖,严格控制最后一次开挖,严禁超挖。
新建线路起于青海省互助县五十乡北2公里处的佑宁750kV变电站,止于互助与大通交界处双回路塔(G3126)。本标段I回线路长约51.149km,II回线路长约51.537km,其中I回和II回同塔架设线路长11.854km,线路长度折单合计
根据总平面图,本工程基坑四周环境简述如下: 本工程为新建建筑,基坑东侧较为空旷,南边局部距坑边0.6米处有一将要被拆除的六层建筑(基础埋深1.6米);西边2.3米处有两座五层住宅楼(远处4.488米,近处2.3米),基础埋深2.3米;基坑北
车站基坑施工过程中,必须保证结构本身安全,从而不危及基坑及周边既有建筑物和构筑物、地下管线等。为此施工过程中必须采取相应的监控保护措施,监控量测符合确保安全、技术先进、经济合理的原则,并规范及指导施工监测工作,特制定本方案
本工程±0.00标高相当于绝对标高为178.80m(与自然地坪相当),基坑总面积约0.4万m2,基坑周长约566m。基坑底面标高-12.46m~-8.5m。1#楼建设降水、护壁是奉节县商会大厦降水、护壁的一部分。1#楼建设降水、护壁同商会大
本工程采用振动单根打入法,该方法需要一台360型振动桩锤,打桩过程中要控制好打桩顺序和打桩垂直度,发现垂直度偏差过大应及时调整或拔出重打,工字钢采用I45b型钢板桩,单根桩长12m,钢板桩插入深度不小于6m,一丁一横施工,每米需要钢板桩5根
本区间土方采用分段分层开挖,土方开挖后立即进行边坡护坡处理。区间基底位于6-2、6-2a、6-2b黏土层和7-3粉质粘土夹粉土、粉砂层中。6-2、7-3层可作为天然地基持力层,6-2a、6-2b层需经补强加固处理后方可作为天然地基持力层。场
本工程基坑形状为不规则矩形,地下室层数为五层,基坑安全等级为一级,根据xx省标准《建筑基坑工程技术标准》(DB33/T1008-2000)的有关规定和周围环境的特点,对应基坑工程安全等级的重要性系数为1.1。
本项目是某外管网工程XX路区域(DSDP/C8)土建工程,位于广州市黄埔区,主要分布在既有的(或规划的)XX路、XX路、XX西路、XX中路、XX大道及XX等6条线路上,主要采取明挖法和顶管法施工。 根据设计明挖管线埋深2~6m,超过5m深度
该项目总建筑面积254601平方米,建筑物基础平面布局呈U型,中部为宽敞空地;信用卡中心与电子商务楼在地下室与裙房部分连为整体,培训学院与倒班宿舍地下部分设通道、地上设连桥相接,倒班宿舍与电子商务楼在地下一层相接。 本工程基坑开挖深度:培训
本工程±0.000标高相当于绝对高程6.100m;开挖前场地应平整,平整后场地大部分绝对高程4.000m,场地自然相对标高-2.100,考虑到西侧道路可能施工,围护设计暂按道路设计高程4.300m考虑,相对标高为-1.800。体育生活馆的基
本标段设计起点为K14+160,终点为K17+880,路线全长3.72km。本标段主要位于松白路光明新区段,主要将道路中央分隔带由原设计0.6m宽的中央防撞墙调整为3.0m宽的中央绿化带,原设计4.5~5.0m宽的人行道及自行车道加宽为2.
本工程为新建建筑,基坑东侧较为空旷,南边局部距坑边0.6米处有一将要被拆除的六层建筑(基础埋深1.6米);西边2.3米处有两座五层住宅楼(远处4.488米,近处2.3米),基础埋深2.3米;基坑北侧有二层门面房,最近处距离基坑1.015米(
本工程为东台汇银商业广场,位于东台滨河路以西,金海东路北,东侧紧邻通榆运河,其中包括A2地块(A#、B#、C#楼)、B3地块(D#、E#楼);A2地块建筑面积为12009.45㎡,B3地块建筑面积为11557.68㎡,两幢均为二层框架结构公
本项目位于新疆维吾尔自治区哈密地区,线路总体走向由南向北自甘新交界处的兰新铁路红柳河车站引出,跨红柳河后折向西北,经哈密市星星峡镇、双井子乡,自拟建额济纳至哈密铁路镜儿井站南端通过,沿东天山边缘西行经伊吾县下马崖乡,终点至伊吾县淖毛湖矿区;
本工艺标准适用于一般民用及工业建筑的地下室防水,推荐刚性防水做法;UEA补偿收缩混凝土刚性防水施工工艺。