柱下条形基础课程设计计算书平面图和荷载可知A、D轴的基础受力情况相同,B、C轴的基础受力情况相同。所以在计算时,只需对A、B轴的条形基础进行计算。
由平面图和荷载可知A、D轴的基础受力情况相同,B、C轴的基础受力情况相同。所以在计算时,只需对A、B轴的条形基础进行计算。
由平面图和荷载可知A、D轴的基础受力情况相同,B、C轴的基础受力情况相同。所以在计算时,只需对A、B轴的条形基础进行计算。
该车间为一单跨厂房,柱距6m,长度66m,跨度30m,(布置图见图1-1)天窗按需设计(考虑采光),设有工作级别A4桥式吊车,吊车吨位30/t台,轨顶标高9.3m。吊车的有关参数见下表1-1。
由平面图和荷载可知A、D轴的基础受力情况相同,B、C轴的基础受力情况相同。所以在计算时,只需对A、B轴的条形基础进行计算。
1、确定基础底面尺寸并验算地基承载力 由已知的地基条件,地下水位埋深2.1m,最大冻结深度0.7m,假设基础埋深1.6m(基础底面到室外地面的距离),持力层为粘土层。
本文对常用的静力平衡法和倒梁法的近似计算及其各自的适用范围和相互关系作了一些叙述,提出了自己的一些看法和具体步骤,并附有柱下条基构造表,目的是使基础设计工作条理清楚,方法得当,既简化好用,又比较经济合理.
柱下条形基础简化计算及其设计步骤 本文对常用的静力平衡法和倒梁法的近似计算及其各自的适用范围和相互关系作了一些叙述,提出了自己的一些看法和具体步骤,并附有柱下条基构造表,目的是使基础设计工作条理清楚,方法得当,既简化好用,又比较经济合理.
一:设计资料 1、建筑场地土层按其成因土的特征和力学性质的不同自上而下划分为四层,物理力学指标见下表。勘查期间测得地下水混合水位深为2.0m,地下水水质分析结果表明,本场地下水无腐蚀性。 建筑安全等级为2级,已知上部框架结构由柱子传来的荷载
某地方建筑场地土层按其成因土的特征和力学性质的不同自上而下划分为5层,物理力学指标见下表。勘查期间测得地下水混合水位深为2.1m,本场地下水无腐蚀性。 建筑安全等级为2级,已知上部框架结构由柱子传来的荷载。承台底面埋深:D = 2.1m。
根据工程地质勘察报告,选择第六层粉质粘土层作为被加固土层,承台高度取800mm,故桩长 =1.7+1.3+1.94+1.614+0.2=6.75m,桩身混凝土强度等级为C25,钢筋笼长度为6.75m..
提要:本文对常用的静力平衡法和倒梁法的近似计算及其各自的适用范围和相互关系作了一些叙述,提出了自己的一些看法和具体步骤,并附有柱下条基构造表,目的是使基础设计工作条理清楚,方法得当,既简化好用,又比较经济合理. 一适用范围: 柱下条形基础
面板采用6厚钢板,大、小肋采用8号槽钢,围檩用8号槽钢,面板间采用Φ30锥形对拉螺栓,肋间满焊,面板与大肋间双面焊,面板与小肋间点焊,模板设计时,根据设计图纸尺寸配模,标准模板详“标准大钢模示意图”。
本文档为柱下独立基础设计计算, 包括:柱下独立基础课程设计... 2 1.1、设计资料... 2 1.1.1、地形... 2 1.1.2、工程地质条件... 2 1.1.3、岩土设计参数... 2 1.1.4水文地质条件... 3 1.1.
基础梁在工程中颇为多见,但其计算方法多不一致,例如墙下基础梁、柱下基础梁(即一般文献中所称的墙下承台梁,柱下承台梁),在一些文献中,视其为不同情况的弹性地基梁进行有关的计算。但这些计算方法是不符合基础梁的实际工作状态的,故此,本文就此问题予
拟建段位于重庆市巫溪县安子平,设计路中线在现有公路右侧约100m,设计为大拐回头弯,设计路线起止里程为K96+030~K96+155,全长125m,设计路面净宽7.50m,设计为二级公路,设计纵坡3.50%,地面高程为720.846m~74
承台尺寸:7.0m×4.5m×2.0m。拟定采用四根桩,设计直径1.0m。桩身混凝土用20号
河床土质:从地面(河床)至标高32.5m为软塑粘土,以下为密实粗砂,深度达30m;河床标高为40.5m,一般冲刷线标高为38.5m,最大冲刷线为35.2m,常水位42.5m。
建筑场地土层按其成因土的特征和力学性质的不同自上而下划分为四层,物理力学指标见下表。勘查期间测得地下水混合水位深为2.0m,地下水水质分析结果表明,本场地下水无腐蚀性。
建筑场地土层按其成因土的特征和力学性质的不同自上而下划分为四层,物理力学指标见下表。勘查期间测得地下水混合水位深为2.0m,地下水水质分析结果表明,本场地下水无腐蚀性。