本桥是王家岭煤业有限公司连接行政生活区与工业场地跨越石塘河时设置的一座预应力钢筋混凝土空心板桥,桥长67.5米,宽度为:2×1.5米+9.5米=12.5米。上部构造为20m先张法预应力砼空心板梁共36片,梁高为85cm。下部构造:3#桥台采
桩基础工程:本工程基础采用钢筋混凝土预制高强预应力管桩,选用《03SG409》图集,AB型桩,Φ400mm试桩。桩长甲方与设计单位根据地质勘察报告给定11-12米。
二、工程概况 1、本工程位于深圳市宝安区机场南航基地内,东北濒临航四路,东南侧为现有食堂,用地面积约2000㎡,拟建1栋8层综合楼,地下室局部为一层。 2、本次工程项目,由深圳市中建西南院设计顾问有限公司设计。根据中国 航空(集团)深圳公司
1、本工程位于深圳市宝安区机场南航基地内,东北濒临航四路,东南侧为现有食堂,用地面积约2000㎡,拟建1栋8层综合楼,地下室局部为一层。 2、本次工程项目,由深圳市中建西南院设计顾问有限公司设计。根据中国 航空(集团)深圳公司机场后勤综合楼
本工程位于深圳市宝安区机场南航基地内,东北濒临航四路,东南侧为现有食堂,用地面积约2000㎡,拟建1栋8层综合楼,地下室局部为一层。
深圳某机场后勤综合楼预应力混凝土管桩基础工程施工方案,本工程位于深圳市宝安区机场南航基地内,东北濒临航四路,东南侧为现有食堂,用地面积约2000㎡,拟建1栋8层综合楼,地下室局部为一层。
本资料为某机场后勤综合楼预应力混凝土管桩基础工程施工组织设计方案,资料有价值,内容详实,可供参考。
本工程位于深圳市宝安区机场南航基地内,东北濒临航四路,东南侧为现有食堂,用地面积约2000㎡,拟建1栋8层综合楼,地下室局部为一层。
本工程位于深圳市宝安区机场南航基地内,东北濒临航四路,东南侧为现有食堂,用地面积约2000㎡,拟建1栋8层综合楼,地下室局部为一层。桩基工程采用建华牌预应力混凝土管桩,管桩规格为φ400×95AB管桩,混凝土强度等级为C80。
根据施工实际情况编制月进度报表,根据合同条款申请工程款,并将工程款合理分配于人工费、材料费等各个方面,使施工能顺利进行。
1、本工程位于深圳市宝安区机场南航基地内,东北濒临航四路,东南侧为现有食堂,用地面积约2000㎡,拟建1栋8层综合楼,地下室局部为一层。 2、本次工程项目,由深圳市中建西南院设计顾问有限公司设计。根据中国 航空(集团)深圳公司机场后勤综合楼
本工程位于深圳市宝安区机场南航基地内,东北濒临航四路,东南侧为现有食堂,用地面积约2000㎡,拟建1栋8层综合楼,地下室局部为一层。
本文档为某著名机场后勤综合楼预应力混凝土管桩基础工程施工组织设计方案。内容包括综合楼预应力混凝土管桩基础工程施工概况、进度等。内容详尽,仅供参考。
本工程位于深圳市宝安区机场南航基地内,东北濒临航四路,东南侧为现有食堂,用地面积约2000㎡,拟建1栋8层综合楼,地下室局部为一层。 本次桩基工程采用建华牌预应力混凝土管桩,管桩规格为φ400×95AB管桩,混凝土强度等级为C80。桩长通过
1、本工程位于深圳市宝安区机场南航基地内,东北濒临航四路,东南侧为现有食堂,用地面积约2000㎡,拟建1栋8层综合楼,地下室局部为一层。 2、本次工程项目,由深圳市中建西南院设计顾问有限公司设计。根据中国 航空(集团)深圳公司机场后勤综合楼
本工程管桩数量较小,我公司将运用技术与经济相结合的管理方法,来进行本工程的配桩与施工;在保证技术质量的同时,注重经济效果,把建设单位的每一分钱用到实处
本工程位于深圳市宝安区机场南航基地内,东北濒临航四路,东南侧为现有食堂,用地面积约2000㎡,拟建1栋8层综合楼,地下室局部为一层。
1、本工程位于深圳市宝安区机场南航基地内,东北濒临航四路,东南侧为现有食堂,用地面积约2000㎡,拟建1栋8层综合楼,地下室局部为一层。 2、本次工程项目,由深圳市中建西南院设计顾问有限公司设计。根据中国 航空(集团)深圳公司机场后勤综合楼
本次桩基工程采用建华牌预应力混凝土管桩,管桩规格为φ400×95AB管桩,混凝土强度等级为C80。桩长通过试桩近似为17米,一般不小于15米,平均桩长约为16米,总工程量Φ400约为4800米。桩端持力层为强风化花岗岩层。各类型单桩承载力分
本工程位于深圳市宝安区机场南航基地内,东北濒临航四路,东南侧为现有食堂,用地面积约2000㎡,拟建1栋8层综合楼,地下室局部为一层。
施工中严格按照有关标准、规程、规范进行作业,运用公司颁布的有关工法,提高工序质量
某电厂桩基础施工方案,拟建浙能某电厂位于某市东北面的南岳镇和蒲岐镇,东濒乐清湾,与玉环县隔海相望。本项目工程建设规模为4台600MW超临界燃煤发电机组及相应的输变电配套工程,本期分两次建成,并留有后期扩建余地。
牡丹江万达项目售楼处位于黑龙江省牡丹江市新安街南侧、西七条路与西九条路之间。本工程桩基础采用钻孔压灌超流态混凝土桩,桩径600mm,共48根桩,其中6根桩长为6m,其余长均为15m。
本工程为黎昌尚府住宅小区19#、20#、21#楼及地下车库工程,施工场地土类型为中硬土,无液化。按土层划分依次为:①杂填土、②粉质粘土、③粗砾砂、④粉质粘土、⑤粗砾砂、⑥粉质粘土、⑦粗砾砂、⑧粉质粘土、⑨粗砾砂。
本工程项目位于xx市xx二线扩展区,新区大道西侧,xx路和xx路交汇处东南角。本工程由住宅、停车场、社区服务设施、综合商场等公共配套设施组成。拟建约27~28层的高层住宅楼6栋;其中9~10栋基础为人工挖孔桩,持力层为风化中粒花岗岩。人工挖
本塔吊桩基础及承台设计是根据现场实际情况,采用预应力管桩4φ400mm为支承重结构,具体做法同工程桩要求, 单桩承载力须达到的2000KN. 基础承台设计为:承台尺寸为5000×5000×1700mm;承台厚度根据塔吊型号地脚螺栓需要而配置
由XX开发有限公司开发的XX项目(XX地块)建筑深基坑场地位于XXXX区XX填海片区,规划总用地面积18500m2。拟建建筑物为XX写字楼核心筒结构,设三层地下室,基坑周长约505.5m,呈矩形。项目所处填海区,回填土料以风化石为主,局部下
目录: 编制依据 工程概括 现场地质条件 塔吊布置原则 塔吊选择 塔吊定位 塔吊基础 塔吊基础配筋图 结构验算 质量保证措施 安全技术措施 雨季施工措施 文明施工
本方案编制是根据施工现场实际情况及工程结特点,为了材料运输正常的运送到施工部位,从而保证工程施工进度的顺利进行,我司在本工程计划投入塔吊1座,型号为:广西机,最大半径R=50m。