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桥梁支架及门式支架施工方案
XX特大桥里程333+518.3墩359#-362#为40+64+40m连续箱梁，中跨16.5米长跨越沈营公路，为保证沈营公路的正常行车，跨路部位采用门架支撑施工。门架两侧采用外径φ219mm，厚8mm钢管作为钢支墩，钢支墩横向间距0.9m，钢支墩搭设中间横杆层距为1.2m。内容详实，可供参考。
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箱梁支架、模板、混凝土施工方案
一、工程概况 南京市某工程XX公路立交桥工程XX标，由某路桥公司承建，桥梁结构为现浇连续箱梁，XX标桥梁部分由A、B主线桥的第一联和F、G、H匝道桥组成，根据实际情况，A 主线桥、G H匝道桥选用可调重型门式脚手架作为现浇模板支撑体系，B主线桥、F匝道桥选用碗扣式脚手架作为现浇模板支撑体系。
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海南某连续箱梁桥满堂支架施工方案
该桥跨径为27.5－45－27.5m，全长107.08m。该桥桥梁上部结构：单箱双室现浇预应力混凝土变截面连续箱梁。内容详实，可供参考。
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某大桥现浇箱梁模板支架施工方案
1、满堂支架受力计算 1）箱梁底满堂支架计算（第一至第二跨）： （1）、荷载计算 ①、箱梁底砼荷载： 偏安全考虑，安全系数取K=1.2，假设全部重量作用于底模上，则底模每平方承受的荷载为：
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某跨河支架现浇连续箱梁CAD施工方案图
跨河支架现浇连续箱梁施工方案图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。
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某大桥主桥钢结构支架及吊装施工方案
某大桥主桥为两跨异型系杆拱桥，结构为两跨72 m斜交简支体系，中墩处设伸缩缝，桥面断开。系梁中设水平拉索，平衡拱脚水平推力,采用两片无风撑拱肋。拱肋计算跨度为68.4m，矢跨比1：3.8。拱肋为钢箱结构，宽1.8m，拱肋高度1.9m～4.3m。吊杆与竖直面夹角20°。
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某大桥引桥盖梁施工方案（附支架检算）
一、编制依据 1、达州某大桥两阶段施工图设计文件。 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。 3、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90）。 4、现场地形特点、人员配备、机械设备配置。
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海宁县某大桥箱梁支架施工方案
工程简介 宁海县xxx大桥二期工程包括桥梁工程为北边幅12.25米+中幅15.48米，桥长140米（40m×2+60m）及桥台两侧8米搭板和一期甩尾项目， xxx大桥采用40+60+40米三跨截面预应力混凝土连续箱梁，桥梁总长151米，与河道正交，桥梁横断面采用三幅独立的箱室，宽度与道路同宽。桥墩基础采用双排￠1.5m钻孔灌注桩，桥台基础采用双排1.2m钻孔灌注桩，桩基持力层为中风化沙质粉砂岩。
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某桥现浇连续箱梁施工方案（支架验算书）
一、工程概况 A．某桥为XX互通6-20m连续箱梁主线桥，桥梁全长125.06m，桥梁上部结构为钢筋混凝土连续箱梁；下部为桩柱式桥墩、肋式桥台、钻孔灌注桩基础。
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某园林单拱桥建筑施工方案CAD图
本图纸为：某园林单拱桥建筑施工方案CAD图，包括：砼拱圈配筋图，剖面图，单拱桥（汉白玉栏杆）立面图等，内容详实，可供参考
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斜井进入正洞施工方案
XX斜井施工至与正洞交界后，以圆曲线形式转体进入正洞，向包头方向掘进，当与主洞平行后，按照“小导坑”开挖方法上坡至正洞拱顶高程，并继续沿相同方向扩挖至正洞上台标准断面（此段按两台阶法施工），两台阶掘进15—20m；形成作业空间后，转向集宁方向施工，扩挖临时支护达到正洞标准断面。
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某桥索塔上（下）横梁施工方案
一、概况 索塔为钢筋砼门架结构，设有上、下两道横梁，均为预应力钢筋砼箱形结构，其中上横梁采用200×250cm的箱形断面，壁厚40cm，共布设6束φj15.24-7钢绞线；下横梁采用300×400cm的箱形断面，壁厚50cm，共设14束φj15.24-7钢绞线。为方便施工，在上、下横梁内均设置了由角钢组成的劲性骨架。
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某桥左岸桥台施工方案
一、概况 左岸桥台为重力式U型桥台，桥台基础根据实际地形、地质采用扩大基础，桥台的平面型式为梯形，前窄后宽。基础采用C15片石砼，台身采用C20砼，台帽采用C40砼。
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某桥盖梁施工方案及计算
**跨线桥采用单柱式盖梁，共有主墩盖梁18个，盖梁为（顺桥向）1.6m*11.6m（横桥向）*1.6m(高)的正交变截面形式，盖梁底模、侧模均采用大夹板模板，异型部分用方木加工成异型架子，外部采用方木支撑，内部用拉杆拉紧，底部采用满堂脚手架，所有盖梁混凝土均为C40，盖梁钢绞线采用二次后张法施工。内容详实，可供参考 。
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隧道帷幕注浆施工方案
一、工程说明 ***隧道设计为单洞双线隧道，全长7505m，其中DIK51+180～DIK51+400段在群英水库的下游采用下钻的方式通过，水库位于线路DIK51+200～DIK51+300段右侧，隧道距离水库大坝的平面距离为75～127m，隧道在该段的最小埋深为29.6m，路肩设计高比坝顶高程低约58m，水面标高高于隧道路肩约47m。隧道通过DIK51+170～DIK51+410段岩层为弱风化的花岗片麻岩，岩体较破碎，受右侧群英水库影响，采用开挖前全断面帷幕注浆，并要对群英水库水位及附近居民的水井、泉水出露点进行长期观测，防止隧道施工造成地表水流失或干枯；DIK51+920～DIK52+000（F1断层）采用开挖后径向注浆堵
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某KTV隔音降噪施工方案
设计根据受声强弱和结构传声特点，以及所需的整体隔声量，采用单腔共振复合式吸隔声吊顶实施整体控制。当顶棚吸隔声构件与楼板组成一个整体的隔声组合构件后，具体操作方式为：在原有楼板的基础上，做轻钢龙骨吊顶，外面形成一个空腔内填充吸音材料，在吸音材料下面用双层石膏板作一层轻质吊顶。将我们隔音材料放在两层石膏板中间
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锅炉化学清洗施工方案
内蒙古某电厂一期2×600MW机组工程#1锅炉,系XXX锅炉股份有限公司引进美国CE燃烧技术公司设计生产制造的HG-2072/17.5-HM8型亚临界压力、一次中间再热、单炉膛、控制循环汽包锅炉；锅炉最大连续蒸发量2070T/H。 为了除去锅炉设备在制造过程中形成的氧化皮，贮运和安装过程中生成的腐蚀产物、焊渣及设备出厂时涂覆的防腐剂等各种附着物;同时除去在制造和安装中进入和残留在设备内的杂质，如沙子、泥土、保温材料等污物，保证锅炉水汽系统的清洁及运行中炉水、蒸汽的优良品质，缩短试运时间，按照《火力发电厂锅炉化学清洗导则》要求的标准，锅炉启动前进行化学清洗。该锅炉由内蒙古XX公司进行安装。清洗工程由XX有限公司进行协作化学清洗，
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现浇悬臂箱梁施工方案
**高速公路(湖州段)京杭运河大桥起点桩号K62+298.7，终点桩号K63+129.3，全长1040.6米。内容详实，可供参考。
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某河双线中桥施工方案
XX河双线中桥位于XX线XX至X段增建第二线XX标范围内，中心里程为DKXXX+XXX，为双线4×24m后张法预应力砼梁，全长109.88m。其中1#～3#桥墩位于XX河中，河水常年水深3米以上，本桥位于双饶地段的圆曲线上。 该桥地基所处的地质情况分别为Q4al+pl （细砂）层和Q2b（黏土、中等膨胀土、中砂夹细砂及黏土）层。全桥墩台均采用桩径为1m的钻孔桩和承台联合基础。本桥所有墩、台为钻孔桩基础，桩径为1m,最大桩深53m,共计42根，1958延米。墩身为圆端形结构,1#、2#、3#墩墩身坡度为1:0,桥台为双线T形桥台。
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某桥左岸肋带施工方案
一． 概况： 本桥左岸桥台位于漂卵石层上，设计左岸桥台河岸边坡采用肋带进行防护。肋带面宽2400cm,高2333.68cm,原设计采用c15片石砼，后经5月11日工地现场会议研究决定，改为c15普通混凝土。 二，肋带施工： 1），边坡清挖： 根据5月11日现场工地会议上业主，设计代表，总监，现场监理共同研究讨论的结果，边坡清挖按施工现场实际情况，肋带护面墙采用1：0.27的坡度，肋带加劲肋部分采用1：0.5的坡度进行。由于肋带位于左岸高差达75m的陡崖上，机械无法到达，只有是用人工按从上往下的顺序开挖，开挖时注意减少对边坡面沙卵石夹孤石地质结构的扰动，保护边坡面的稳定性。开挖过程中当中随时是使用全站仪校核清挖坡度，
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某桥右岸桥台施工方案
一、概况 右岸桥台为重力式U型桥台，总高为18.02M，基础采用C15片石砼扩大基础，在顶层扩大基础的前沿之下设有三道2*2M的阶梯状基础（加强），要求整个基础必须置于基岩上。桥台台身采用C20砼，台帽为C40砼。整个桥台的平面型式呈梯形，前窄后宽，其功能主要是车辆从主桥向右岸平交口两边引道分流。 二、桥台基坑的开挖 1、基坑开挖的时间控制 右岸桥台位置地势陡峭，山体自然坡角大于60?，施工场地极其狭窄，土、石方开挖无法立体施工作业，因此，右岸的结构施工必须遵循先开挖平交口土石方，再开挖右岸桥台基坑。最后再开挖右岸索塔基坑的施工程序。 2、基坑开挖坡度的确定 根据地质资料，右岸桥台位于山体岩层之上，地质情况较
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某桥索塔塔柱施工方案
一、 索塔结构 索塔为钢筋砼门架结构，设上、下两道横梁。左岸索塔高63M，右岸索塔高52M。两索塔在纵桥向均设有一坡度，左岸索塔为63：1，右岸索塔为52：1。左岸索塔上塔柱壁厚为50CM，下塔柱壁厚为60CM；右岸索塔上下塔柱壁厚均为50CM。上、下塔柱由实心段和隔板分隔为多个箱室。 二、 塔柱施工 施工步骤：测量放样 安装劲性骨架 绑扎钢筋 拼装内外钢模板 测量校核 浇筑砼 拆模上翻，准备上一个节段的施工。 （一）、测量定位 为保证测量精度，在进行索塔坐标定位测量时，将固定利用左岸PIII-04和右岸山腰上PIII-05控制点来进行测量。并要求测量尽可能在晴天的一早一晚或阴天气温较稳定时进行，以减少因大气折射
