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厦门某海底隧道施工组织设计
内容简介 编制范围 《厦门*****项目隧道主体工程施工招标招标文件》所规定的***标段所规定的工程范围，其中里程范围为YK5+930.507～ YK9+700。包括**隧道右线进口端主洞、洞外五通互通工程，含隧道、正线路基、匝道、辅道、人行道，排水、防护、绿化及环境保护等项目的全部工程内容。
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海底隧道支护方案设计
隧道北起点在团岛路，南端在薛家岛于北庄村和后岔湾村之间出洞，工程全长6170米，其中隧道长5550米（海域段长3300米），两端敞口段长度各620米.隧道为双向六车道，按城市快速道路标准。本文将根据各种规范并综合考虑了多种复杂因素的影响，设计了Ⅲ、Ⅳ级围岩段隧道的内轮廓和衬砌形式，并依据荷载结构法进行了验算...
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海底隧道排防水与注浆加固设计
本文以我国大陆地区第一条以钻爆法修建的海底隧道—厦门翔安海底隧道为工程背景，以资料调研、现场调查等多种手段，对防排水原则，渗漏水治理等进行了研究，主要研究内容有：(1)通过广泛调研国外海底隧道工程实例及国内的高水压山岭隧道及富水地区地铁隧道结构防排水设计，详细阐述了目前海底隧道防排水技术的研究方向以及主要的研究成果，提出海底隧道防排水研究的思路。(2)研究了海底隧道结构防排水原则...
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厦门海底隧道施工组织设计内容范本
厦门海底隧道施工组织设计内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细，仅作大家的参考资料，欢迎下载借鉴。
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厦门海底隧道施工组织设计方案内容范本
厦门海底隧道施工组织设计方案内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细，仅作大家的参考资料，欢迎下载借鉴。
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三车道大断面海底暗挖隧道工程初步设计
资料目录设计说明27页隧道横断面总体布置图服务隧道建筑限界及净空断面设计图行人、行车横洞建筑限界及断面设计图主洞隧道建筑限界及净空断面设计图通风竖井SFJ衬砌设计图（二）竖井－联络风道－衬砌纵向布置图联络风道-主洞衬砌连接设计图竖井－联络风道－衬砌平面布置图竖井送（排）风道SLF衬砌设计图竖井排烟通道SLY衬砌设计图竖井联络风道与竖井连接设计图通风竖井SS1衬砌设计图通...
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某隧道结构与施组设计
某隧道为分离式单向行驶两车道隧道，公路设计等级为高速公路，设计时速为100km/h,隧道全长493.4m。洞门采用翼墙式洞门。隧道结构设计采用复合式衬砌，以支护结构作为主要承载结构,充分发挥围岩的自承能力。洞门的设计和初期支护，按照工程类比法并参照有关规范，先选定合适的参数进行洞身结构设计，再选取具有代表性的断面进行稳定性验算。二次衬砌采用北京理正隧道设计系统计算。隧道的辅助施工方法有超前小导管注...
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贵州某隧道施工组织设计
一、概述 **隧道位于镇胜高速公路第**合同段睛隆县附近，为分幅隧道。 左线隧道：ZK83+155～ZK85+307 L＝2152m 右线隧道：YK83+175～YK85+330 L＝2155m 二、技术标准 1、公路等级：高速公路（山岭）; 2、洞内计算行车速度：80km/h; 3、隧道建筑限界： 限界净宽：10.50m=2×3.75m 行车道＋2×0.50m 路缘带＋2×0.25余宽＋2×0.75检修道， 限界净高：5.0m; 4、隧道直线段路面横坡：2%的单面坡，曲线段路面最大横坡为4%; 5、隧道内最大纵坡：∠3%; 6、设计荷载：汽超－20，挂－120。
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某隧道斜井施工排水方案
一、 编制依据 1、 新建XX铁路XX标段XX隧道工程施工设计图纸 2、 现场施工组织形式 3、 排水设备的工作能力 4、 国家适用于铁路施工的规范、标准等文件
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隧道棚洞的全套设计图1
隧道棚洞的全套设计图1，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。
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隧道超前小导管支护设计
隧道超前小导管支护设计图， 1、本图尺寸除钢筋、钢管直径、管壁以毫米计外，其余均以厘米计。 2、本图适用于隧道V级围岩、Ⅳ级围岩浅埋段。
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多管微波灭菌隧道烘箱
隧道灭菌烘箱，又名隧烘箱，主要应用于制药行业，此外，还可在食品、化工、电子等行业中应用，可起到干燥、灭菌的作用。隧道灭菌烘箱设有预热段、加热段和冷却段，经过这三个阶段即能达到理想的干燥、灭菌效果。
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软弱围岩隧道塌方处理
隧道围岩属碳积千枚岩，遇水软化塌方，被隧道开挖初支后右侧塌方，并伴有少量水流出。因原设计仰拱未成环，为了受力好，仰拱成环，增加仰拱初支和仰拱衬砌。塌方处增设锁脚导管，向塌方体注浆加固，并设89管棚，同时在钢拱架中间增设格栅拱架，更换损坏拱架。...
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公路连拱隧道隧道图纸
全套公路连拱隧道隧道图纸，全套公路连拱隧道隧道图纸：隧道监控量测设计图、隧道路面高程控制表、隧道S2型衬砌断面设计图、隧道S1、S2型衬砌配筋设计图、等等，供大家参考！...
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过山输送隧道架桥等结构
过山输送隧道架桥等结构，图纸是介绍的一种过山输送隧道架桥等结构，包含配套的结构总布置图，鼻坎体型图，各段截面结构图，以及各种配套制作部件预制件详图CAD绘制参考。1.闸门井采用C20混凝土浇筑，二期混凝土为C25混凝土。2.一、二期混凝土接触面必须打毛冲洗干净方可浇筑二期混凝土。3.闸门设计水头26m,安装两套1*1m平面定轮钢闸门，配置两台QPQ-200kN启闭机。4.本图共两张...
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某隧道结构与施工组织设计
某隧道结构与施工组织设计，随着技术的不断发展和运营的需要，公路隧道趋势是越修越长、越修越宽，技术越来越难、越复杂。公路隧道的修建涉及到结构、防排水、岩土、地质、地下水、空气动力、光学、消防、交通工程、自动控制、环境保护、工程机构等多种学科，是综合复合技术，需要多学科进行联合研究、进行攻关。本设计主要对隧道进行结构与施工组织设计，设计通过对岭隧道的全面研究与多学科的综合应用制定了较为完整的施工方案。...
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【福建】5951米三车道大断面海底暗挖隧道工程初步设计图（复合式衬砌）
隧道左线长5945m，隧道右线长5951m，洞门40m遮光棚。隧道采用三孔建设形式修建，两侧为行车主洞，中间一孔为服务隧道。设置两处竖井，设置6处行人、5处行车横洞。设计车速为80Km/h时，最大纵坡不超过3%，隧道纵坡增大0.5%～1.0%幅度。主洞隧道建筑限界净宽为13.50m，内侧设检修道，主洞隧道建筑限界净高为5.0m。隧道为三车道大断面的特点，隧道内轮廓采用多心圆形式较为经济合理。洞体上方预留检修车辆兼逃生空间3.0m（宽）×2.5m（高）。隧道断面基本采用似圆形断面形式，其建筑内轮廓断面面积为30.91m2。隧道进出口均设置了一段明洞（60米、00米）。隧道
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某段隧道CAD规划参考图
本工程为某段隧道CAD规划参考图，包含紧急停车带板块划分图、行车横洞口预埋穿线钢管设计图、岭排水平面布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
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电缆隧道敷平面CAD套图
本工程为电缆隧道敷平面CAD套图，包含电缆于隧道亦或类似隧道工程中的电缆敷设图，共8张。内含电缆敷设断面图、电缆支架制作图以及横穿铁路时电缆支架制作图纸。特别在不同支架制作时，对板材及施工有详细说明。此图是cad图纸，查看DWG格式的文件需要专用软件，请先下载并安装AUTOCAD软件才能打开等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
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彭武高速某隧道设计CAD详图
（1）道路等级： 高速公路 （2）计算行车速度：80km/h （3）隧道建筑限界： 双车道限界净宽：0.75（检修道）+0.75（路缘带）+2×3.75（行车道）+0.75（路缘带）+0.75（检修道）＝10.50m 紧急停车带限界净宽：0.75（检修道）+0.75（路缘带）+2×3.75（行车道）+3.5（停车带）+0.75（检修道）＝13.25m 隧道净高：5.00m （4）行驶方向：上下行隧道分修，单向行驶 图纸包括:隧道说明书、路线平面图、洞身纵断面图、建筑限界及内轮廓设计图。内容详实，可供参考。
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某隧道断面配筋设计cad详图
本图为某隧道断面配筋设计cad详图，内容包括钢筋配置图、钢筋大样图、钢筋表、II-II剖视图等；本图设计专业规范，内容详实，可供参考学习。
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某二级公路隧道cad布置图
本工程为某二级公路隧道cad布置图，包含二级公路隧道建筑限界、衬砌结构、防排水、施工工法、超前支护、路面结构、钢架结构等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
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某隧道洞口结构CAD大样详图
本工程为某隧道洞口结构CAD大样详图，包含隧道进口平面布置图、 隧道进口洞门设计图 、隧道进口成洞面防护设计图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
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某分离式隧道施工方案
某隧道为分离式隧道，隧道洞身位于平曲线上左洞位于R＝1580米、R＝1600米曲线上，右洞位于R＝1915米、R＝1600米曲线上。右线进口里程为YK185+210，出口里程为YK188+262.7，隧道全长3052.7m，纵坡采用－1.200％；左线进口里程为ZK185+258，出口里程为ZK188+264，隧道全长3006m，纵坡采用－1.266％。隧道限界净宽10.75米，其中行车道宽度7.5米，左侧向宽度0.5米，右侧向1.0米，左侧检修道宽0.75米，右侧检修道宽1.0米，限界净高5.0米。隧道衬砌内净空采用三心圆曲墙式。 某隧道为特长隧道，总体地质情况较差，拟由隧道进出口双向掘进，其中右线出口紧接XX大桥0#桥台，该
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某隧道病害治理施工方案
1 工程概述及病害情况 六潜高速公路某标某隧道为小净距隧道，左线全长303米，右线307米，该隧道穿越F3断层，断层破碎带内节理裂隙较发育，围岩稳定性极差，地下水集中，某端边仰坡坡面垂直度较大，山体左侧偏压，洞口段采用单侧壁导坑法施工，对拉预应力锚杆。截止2007年4月，左线二次衬砌除进口明洞外其余均已完成，隧道仰拱、回填及整平层已全部完成（Ⅲ级），路面未施工，其中ZK49+239-203段二次衬砌出现裂缝。ZK49+239-230段底板出现一条斜向贯通的断裂缝隙，其右侧电缆沟底板裂缝段断裂开口近4-6mm，左侧电缆沟底板裂缝断裂口开口近1.5-2mm；顶拱及底板二衬混凝土多处产生裂缝，二衬内缘出现多条1-2mm长的侧墙斜裂缝及
